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 Nix is mit Singen, Troubadix!


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 11.08.2016 19:47:51 Titel: |
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grafe hat folgendes geschrieben: |
es gibt ein Terrafirma Fahrwerk, sogar mit mid und heavy load, |
Die Heavyload sind die einzigen,die ihre Höhe behalten. | _________________ autoteam-essen.de |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 11.08.2016 21:27:47 Titel: |
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Servus
Um TF federn mache ich nur mehr einen grooooossen Bogen.
So gut die Dämpfer sind soooo schrottig sind die federn.
Finger weg von dem Zeug.
Die größte Auswahl an günstigen/ guten federn hat bearmach .
Die geben nicht nach und die Oberfläche ich auch ok.
Natürlich nicht mit zb. Trekfinder zu vergleichen , die spielen aber auch in einer anderen Liga was den preis betrifft.
Hat schon wer die Dämpfer vom D2 verbaut und erfahrug damit ?????
Gruss , michi | _________________
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
...und hat diesen Thread vor 3292 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 11.08.2016 21:36:24 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Grafe: Wir haben doch noch vier 2.5" Profender Bypass Shocks rumlümmeln.  |
G? | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Köln Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender 2. VW T5 4X4 |
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Verfasst am: 12.08.2016 09:40:30 Titel: |
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ich kann dir jede x-beliebige Dämpferart für den Disco 2 herstellen lassen. Mit professionellem Shimming auf dein Fahrzeuggewicht / Fahrstil. Sogar den Dämpfer Travel kannst du frei wählen.
z.B. als Profender Smoothie 2.0" mit externem Reservoir - sonderangefertigt inkl. Shimming: 329,-€
auch mit extern einstellbarem Reservoir verfügbar.
oder als Smoothie 2.5" Custom: 399,-€
Doppeldämpfer System geht auch:
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www.facebook.com/ProfenderShocksGermany
www.facebook.com/BlackDezertRacing |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.08.2016 09:15:05 Titel: |
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Housten hat folgendes geschrieben: | ich kann dir jede x-beliebige Dämpferart für den Disco 2 herstellen lassen. Mit professionellem Shimming auf dein Fahrzeuggewicht / Fahrstil. Sogar den Dämpfer Travel kannst du frei wählen.
z.B. als Profender Smoothie 2.0" mit externem Reservoir - sonderangefertigt inkl. Shimming: 329,-€
auch mit extern einstellbarem Reservoir verfügbar.
oder als Smoothie 2.5" Custom: 399,-€
Doppeldämpfer System geht auch:
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Servus
Auf dem Foto ist ein Fehler zu sehen
Wer findet den ??????
Gruss, michi
Ps: Schaut echt fett aus das Setup
Hält die NUR verschraubte obere Aufnahme für die Dämpfer ????
Bei Mir haBen sich da zwei mal die verschraubungen gelockert.
3x M10 sind für die Kräfte ja auch nicht viel. | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Karlskron Status: Verschollen
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Verfasst am: 13.08.2016 10:17:55 Titel: |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.08.2016 11:29:47 Titel: |
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Servus
Wir ösi lösen das Problem mit dem scheissgerät
Passgenauigkeit hülsen für M 12 eingeschweisst, alles gut verschraubte und dann an ein paar gut zigänglichen stellen ei kurze schweissnaht gezogen.
Hält jetzt seit jahren gut.
Gruss, michi | _________________
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 Breslauer


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 13.08.2016 12:57:23 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | Housten hat folgendes geschrieben: | ich kann dir jede x-beliebige Dämpferart für den Disco 2 herstellen lassen. Mit professionellem Shimming auf dein Fahrzeuggewicht / Fahrstil. Sogar den Dämpfer Travel kannst du frei wählen.
z.B. als Profender Smoothie 2.0" mit externem Reservoir - sonderangefertigt inkl. Shimming: 329,-€
auch mit extern einstellbarem Reservoir verfügbar.
oder als Smoothie 2.5" Custom: 399,-€
Doppeldämpfer System geht auch:
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Servus
Auf dem Foto ist ein Fehler zu sehen
Wer findet den ??????
Gruss, michi
Ps: Schaut echt fett aus das Setup
Hält die NUR verschraubte obere Aufnahme für die Dämpfer ????
Bei Mir haBen sich da zwei mal die verschraubungen gelockert.
3x M10 sind für die Kräfte ja auch nicht viel. |
Die Bremsscheibe gehört auf die andere Seite | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.08.2016 13:58:28 Titel: |
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Servus
Richtig
Also wenn wir davon ausgehen das daß am Foto die Hinterachse ist und ein Dakar auto meist vorwärts fährt und bremst.
Ist mir in der Hitze des Gefechtes auch schon mal passiert.
Gruss , michi | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Karlskron Status: Verschollen
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Verfasst am: 13.08.2016 19:23:48 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | Servus
Wir ösi lösen das Problem mit dem scheissgerät
Passgenauigkeit hülsen für M 12 eingeschweisst, alles gut verschraubte und dann an ein paar gut zigänglichen stellen ei kurze schweissnaht gezogen.
Hält jetzt seit jahren gut.
Gruss, michi |
Die Herren in Blau hier mögen Schweißarbeiten am Rahmen net so wirklich gern
Gut das es Beide Möglichkeiten gibt die zum erfolg führen  | _________________ Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.08.2016 20:51:22 Titel: |
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Servus
Woher kommt eigendlich das Gerücht das deutsche ""tüvler""keine schweissnaht am leiter Rahmen mögen.
Dann dürfte man in D auch keine rahmen enden (hintere queerträger) oder rahmen Ausleger tauschen.
Beides wird aber gemacht und meines Wissens auch mit Segen von "" tüv "".
Solange es fach und sachgerecht gemacht wird steht einer schweissnaht am Rahmen auch in D nix im wege.
Gruss, michi | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Karlskron Status: Verschollen
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Verfasst am: 13.08.2016 22:30:04 Titel: |
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Hi
Na ja als "Gerücht" würde ich das nicht bezeichnen , die Tüv Leute akzeptieren zwar Schweißarbeiten( zähneknirschend) , jedoch wenn der Rahmen verändert oder zb. Dämpfer Aufnahmen angeschweißt werden, gibst immer Probleme , das ist meine Erfahrung , sonst nix  | _________________ Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.08.2016 23:24:07 Titel: |
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Servus
Ist es nun erlaubt oder nicht am rahmen zu schweisses ???
Wenn die ihr ok geben , ob nun zähneknirischen oder lächelnd muss es ja ok sein.
Mit welchem Argument wird es den untersagt ???
Der tüv Österreich nimmt mir sogar rahmen ab die komplett durchgeschnitten und verlängert wurden und die sind nicht gerade dafür bekannt das sie ihre gutachten verschenken.
Mich würde intressieren mit welchem Argument das schweißen am Rahmen nicht gern gesehen wird.
Wir haben neulich an einem defender beide Rahmenseitrigen aufnahmen der vorderen a hsstreben erneuert weil diese verbogen waren.
NuLL Problem für die Herren bei der Landesregierung g bei der das Fahrzeug dann zur Überprüfung war.
Die müssen sich doch im Prinzip an die gleiChen Regeln halten wie die Herren in D.
Fahrzeugbau wird ja in D nicht viel anders geregelt sein als in A vermute ich mal.
Gruss, michi | _________________
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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Verfasst am: 14.08.2016 00:06:04 Titel: |
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Am Pajerorahmen musste damals seitens des TÜV's geschweißt werden.
Stoßdämpferaufnahmen wurden hier im Forum aber auch öfter umgeschweißt und das nicht nur an Fahrzeugen ohne Straßenzulassung.
Am Ende kommt es sowieso auf die Laune des Prüfers an.  | _________________ Grüße, Justin

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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 14.08.2016 00:28:44 Titel: |
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grafe hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Grafe: Wir haben doch noch vier 2.5" Profender Bypass Shocks rumlümmeln.  |
G? |
Zu kurz, oder?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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