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Fremdschauer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Wangen/Allgäu
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6864 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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 Verfasst am: 09.10.2006 20:36:16 Titel: |
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bisl hängenbleiben ist doch nicht schlimm ..müssen bergegurte nicht gelüftet werden?  achja meinen rechten schweller hab ich kalt verformt hinter dem hügel auf den humushaufen... werd ich morgen mal etwas rausdengeln und mir gedanken zu rockslidern machen ... | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 09.10.2006 21:30:46 Titel: |
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Moin!
Vorn, das Alufenster? Das ist von Trailgard, war ne Zugabe zur und Stoßstange. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 09.10.2006 23:39:00 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
Mal unter uns, dieser Umbau mit dem obskuren Bodylift kann doch nur ein Scherz sein. Was macht man mit so nem Kipp-Kasten?  |
@flashman: ich hatte gestern ausreichend Gelegenheit, das Ding zu testen. Und ich muß sagen: es ist echt gefährlich mit dem Teil. Damit meine ich nicht, dass alles so halbherzig zusammengeschweißt ist (du hättest dir mal das Lenkgestänge ansehen müssen), nein, ich meine den extremen Schwerpunkt.
Klasse ist natürlich die Bodenfreiheit. Kein Gedanke, dass man irgendwo hängen bleibt. Aber in der Seitenlage ist der Kippwinkel doch sehr bedenklich. Errinnerte mich gleich an mein erstes Mog-Erlebnis.  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 09.10.2006 23:41:43 Titel: |
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@Chrissy: Genau das meine ich ja auch nur. Sieht super aus, aber außer viel Bodenfreiheit, bist Du sicher einer der ersten, die den Berg wieder runterkullern. Und so schön der Umbau aussieht, aber Du kannst damit wahrscheinlich nur wenige sinnvolle Events fahren.
Was ist denn mit dem Lenkgestänge - oder will ich das lieber gar nicht wissen?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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.....ist wieder da!
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3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 09.10.2006 23:52:07 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
Was ist denn mit dem Lenkgestänge - oder will ich das lieber gar nicht wissen? |
Du sagst es. Schade, dass es davon kein Foto gibt: Flacheisenteile einfachst zusammen geschweißt! 
Trotzdem hat es viel Spaß gemacht, mit dem Ding zu fahren, und ich bin um eine Erfahrung reicher.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.10.2006 00:21:46 Titel: |
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| Hmmm, die Bodenfreiheit hängt grade beim 160er (Stichwort Verteilergetriebe) aber ja nicht von der Höhe eines verbauten Bodylifts ab?! | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 10.10.2006 00:26:12 Titel: |
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| ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Hmmm, die Bodenfreiheit hängt grade beim 160er (Stichwort Verteilergetriebe) aber ja nicht von der Höhe eines verbauten Bodylifts ab?! |
Ja |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 10.10.2006 07:43:22 Titel: |
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@stan:
anfall von extremem jucken in den fingern....... |
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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.....ist wieder da!
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| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
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| Verfasst am: 10.10.2006 09:38:17 Titel: |
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| ThorstenD hat folgendes geschrieben: | | Hmmm, die Bodenfreiheit hängt grade beim 160er (Stichwort Verteilergetriebe) aber ja nicht von der Höhe eines verbauten Bodylifts ab?! |
Richtig. Mit Bodenfreiheit meinte ich natürlich den Rampenwinkel. Und der ist auf unserem Kiesberg enorm wichtig. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.10.2006 09:49:39 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: |
Mal unter uns, dieser Umbau mit dem obskuren Bodylift kann doch nur ein Scherz sein. Was macht man mit so nem Kipp-Kasten? |
@flashman: ich hatte gestern ausreichend Gelegenheit, das Ding zu testen. Und ich muß sagen: es ist echt gefährlich mit dem Teil. Damit meine ich nicht, dass alles so halbherzig zusammengeschweißt ist (du hättest dir mal das Lenkgestänge ansehen müssen), nein, ich meine den extremen Schwerpunkt.
Klasse ist natürlich die Bodenfreiheit. Kein Gedanke, dass man irgendwo hängen bleibt. Aber in der Seitenlage ist der Kippwinkel doch sehr bedenklich. Errinnerte mich gleich an mein erstes Mog-Erlebnis. |
Bei solchen Fahrzeugen mache ich immer nen grossen Bogen. Die Vorstellung das es auf der Autobahn die Spurstange zerlegt oder ein Stück Kardanwelle geflogen kommt- als Insider weiss man wenigstens um solche Stories. | |
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.....ist wieder da!
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2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 10.10.2006 10:54:36 Titel: |
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Genau. Uns sowas hat TÜV. Nach dem "kleinen" Zwischenfall wurde die Welle wieder geschweißt und weiter gings auf die Autobahn.
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Ford Escort Kombi
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Saab 9-3 TiD Sport Combi |
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| Verfasst am: 10.10.2006 19:35:22 Titel: |
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das mit der welle hat amphibien-charakter...im wasser wirkt's wie ne schiffschrabe wenn se sich dreht..... 
kommt darauf an was da dann in der nähe ist, aber bei schneller fahrt zersemmelt's da bestimmt einiges... |
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Gruss Spezi
Für was gibts nen Turboloch?
Damit die Sauger auch ne Chance haben! |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 10.10.2006 20:33:53 Titel: |
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habe mal nen 4achser gesehen, bei dem sich die kardan an der 3. achse gelöst hatte....... ging aber glimpflich aus - war nur der nebenabtrieb im eimer.......
und ich durfte ihn dann mit nem 2achser abschleppen........... war kein spaß für den fahrer..... hatte keinerlei lenkunterstützung mehr...... |
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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.....ist wieder da!
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Wohnort: Landsberg am Lech
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2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 11.10.2006 09:55:50 Titel: |
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Hab noch ein paar Bilder bekommen:
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Nissan NV 300 Camper
4. BMW 330xi
5. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 11.10.2006 16:43:50 Titel: Jippi..... |
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Jippi...
Jetzt habe ich es als Computer Volldepp auch wieder geschafft hier rein zu kommen ! (habe mein Passwort vergessen und mußte mich neu anmelden)
Wollte mich auch noch mal bei allen die dieses Treffen ermöglicht haben bedanken und schreiben: "WAR ECHT SUPER LUSTIG" !!!
So..... Jetzt werde ich wieder weiter Arbeiten und freu mich schon auf das nächste Treffen mit Euch !!
Ach ja... www.patrol-fun.de nicht vergessen !! Grins.... |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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