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"Treuer Wüstenleser"
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2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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 Verfasst am: 15.11.2024 20:19:30 Titel: |
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| sowas hat folgendes geschrieben: | | Ich würde einfach mir der aktuellen Karre weiter fahren. Nach Kabul oder Goa sind die Hippies schon vor 60 Jahren mit einem 50 PS VW Bus ohne Allrad ohne Sperren gekommen. |
Hallo ,
Da gibts interesante Videos wenn T1 mal offroad unterwegs sind , man glaubt gar nicht was der alles kann aber zum einen hat der relativ viel Bauchfreiheit und mit Motor/Getriebe auf der Hinterachse noch genug Ballast...
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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2. Wolga M21
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7. Simson SR50 |
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| Verfasst am: 18.11.2024 10:09:39 Titel: |
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Ja gut, früher haben die viel mit dem T1 (also dem VW-Bus der ersten Generation, gebaut von 1950 bis 1967) gemacht. Gab ja nicht viel mit mehr Antriebsrädern.
Heute würde ich den T1 eher nicht für wilde Fernreisen nehmen. Nicht nur, weil die jüngsten T1 halt bereits 57 Jahre alt sind; vor allem das Preisgefüge spricht doch sehr dagegen. – Zwar findet man gelegentlich sogar Restaurationsobjekte mit immerhin noch in den Grundzügen erkennbarer Basis für vierstellige Beträge; aber richtig gute Exemplare gehen durchaus in Richtung sechsstellig.
Klar kann man auch mit neueren Heckmotor-VW-Bussen im Gelände fahren. Das geht aber schlechter als mit dem Urtyp. Zwar haben sie mehr Drehmoment und Leistung; aber das Gewicht wuchs noch mehr, speziell (in diesem Fall leider) das auf der Vorderachse. – Und auch brauchbare und zuverlässige T2 und T3 haben die Kategorie "preiswert'" längst hinter sich gelassen ... |
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Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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| Verfasst am: 19.11.2024 10:18:11 Titel: |
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| ich glaub mit T1 ist der MB-transporter T1 ,,BREMER,, gemeint................ |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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| Verfasst am: 19.11.2024 22:08:41 Titel: |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | | ich glaub mit T1 ist der MB-transporter T1 ,,BREMER,, gemeint................ |
Ja, hatte ich auch zuerst überlegt. – Aber "Motor/Getriebe auf der Hinterachse" fände ich beim Bremer recht ungewöhnlich ... |
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| Verfasst am: 20.11.2024 09:12:54 Titel: |
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| ReiseRex hat folgendes geschrieben: | | siggi109 hat folgendes geschrieben: | | ich glaub mit T1 ist der MB-transporter T1 ,,BREMER,, gemeint................ |
Ja, hatte ich auch zuerst überlegt. – Aber "Motor/Getriebe auf der Hinterachse" fände ich beim Bremer recht ungewöhnlich ... |
ok,da haatte ic wohl übersehen...........  |
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SIGGI109
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 287 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.12.2024 11:26:34 Titel: |
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| albatross hat folgendes geschrieben: | Für meine Fernreisen hatte ich bisher;
Landrover III
Hanomag AL28
Toyota Land Cruiser
VW T3 Syncro
und jetzt Wrangler mit Biwak box.
Jeder hat so seine Vor- und Nachteile. Deinen Vorgaben, Vorlieben und Planungen nach, würde ich -falls ich in deinen Hosen stecken würde- über ein Kastenbrot (Buchanka) oder ein Sprinter oder ein VW-Bus nachdenken. Ein HardCore Geländewagen ist nicht das richtige für Langstreckenreisen. Ein Kastenwagen der Pisten mit Schlaglöcher und Wellblech verträgt genügt. Allrad für die Übernachtungsstelle am Waldrand, am Fluss oder am See-Ufer |
Wie waren denn deine Erfahrungen mit dem AL28? Ja, der Buchanka ist nicht schlecht, aber leider zu klein für drei Personen.
Und würdest du eher zu einem Unimog 404 oder einem AL 28 raten? mag die Kisten irgendwie - einfache Technik und hat Charme. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.12.2024 12:23:35 Titel: |
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| Im AL28 ist doch auch nicht mehr Platz als im Kastenbrot. Der ist nur außen viel größer und schwerer - und unendlich lahm. | |
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| Verfasst am: 19.12.2024 16:11:40 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | | Im AL28 ist doch auch nicht mehr Platz als im Kastenbrot. Der ist nur außen viel größer und schwerer - und unendlich lahm. |
ich glaub da verwechselst du was............... 
kastenbrot
AL28
da ist im AL28 deutlich mehr platz !
nur etwas wenig leistung mit 70ps...........  |
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SIGGI109
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.12.2024 17:37:41 Titel: |
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Nein, war mein Ernst - keine Verwechselung.
OK, mit einer langen Kabine hinten drauf ist beim AL28 insgesamt etwas mehr Platz. Kenne einen als Kipper. Da ist die Ladefläche nicht sonderlich groß und in der Fahrerkabine ist auch nicht viel Platz.
Mit Kastenbrot und Anhänger hast du gegebenenfalls noch mehr Platz und kannst die erlaubte Geschwindigkeit auch fahren. Der AL28 braucht ja schon über 1 km Vollgas, um über 70 km/h zu kommen. Zu dem passt tatsächlich die Bezeichnung "Wanderdüne".
In der Wildnis egal aber auf normalen europäischen Straßen......da muss man schon leidensfähig sein. | |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 287 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.12.2024 17:39:39 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | Nein, war mein Ernst - keine Verwechselung.
OK, mit einer langen Kabine hinten drauf ist beim AL28 insgesamt etwas mehr Platz. Kenne einen als Kipper. Da ist die Ladefläche nicht sonderlich groß und in der Fahrerkabine ist auch nicht viel Platz.
Mit Kastenbrot und Anhänger hast du gegebenenfalls noch mehr Platz und kannst die erlaubte Geschwindigkeit auch fahren. Der AL28 braucht ja schon über 1 km Vollgas, um über 70 km/h zu kommen. Zu dem passt tatsächlich die Bezeichnung "Wanderdüne".
In der Wildnis egal aber auf normalen europäischen Straßen......da muss man schon leidensfähig sein. |
Meine derzeitige Reisegeschwindigkeit liegt auch bei 65-80 km/h, dass wäre kein großes Hindernis und es geht in diesem Fall sowieso ums fahren außerhalb Europas. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 19.12.2024 21:54:17 Titel: |
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| Ich hab mich die letzten Wochen mal etwas ins Thema Buchanka eingearbeitet, dafür muss man wohl schon sehr verliebt und leidensfähig sein, aber geräumig ist das Brot, 1,8m Innenbreite ist Sprinter- / Ducatoniveau…. | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 19.12.2024 23:00:06 Titel: |
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| Sprotte hat folgendes geschrieben: | | Ich hab mich die letzten Wochen mal etwas ins Thema Buchanka eingearbeitet, dafür muss man wohl schon sehr verliebt und leidensfähig sein, aber geräumig ist das Brot, 1,8m Innenbreite ist Sprinter- / Ducatoniveau…. |
......und 2,8m ,,wohnraumlänge,, ist auch mehr als ein bully..............
man müste in so ein brot moderne technik einbauen,aber ein
dieselumbau scheidet leider aus weil es keine abgaseinstufung mehr gibt...........nichtmal für die benziner. |
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7. Simson SR50 |
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| Verfasst am: 19.12.2024 23:05:39 Titel: |
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Zustimmung, vollumfänglich. – Bei mir ist das Kastenbrot auch sone Art heimlicher Schwarm, seit ich in der Mongolei mal einen originalen (also noch mit dem rasselnden Wolga-Motor) fahren durfte. Das Ding ist schon wirklich toll.
Aber: Es ist halt schon eher ein Auto für Leute, die unruhig werden, wenn sie mal ein paar Wochen kein Werkzeug in die Hand nehmen "dürfen". Ein recht guter Freund von mir hat sich vor ein paar Jahren (fünf glaubich) einen neuen gekauft, also die "Weicheiversion" mit Scheibenbrems, Servolenkund und Vierventiler ... Fährt durchaus schön, wenn man nicht wesentlich größer als 1,70 ist – und nicht zu breit. Aber er muss da eigentlich nicht seltener Hand anlegen als zuvor an seinem inzwischen 50 Jahre alten Barkas B1000 – für den der UAZ der Ersatz ist. Also: das Werkzeug läuft nicht Gefahr, vernachlässigt und unbenutzt zu verrosten ...
Insofern auch hier Zustimmung. Eine Portion Leidensfähigkeit ist schon angebracht. (Ich weiß nicht, ob jemand den DuSchlauch-Kanal "Affenrolle" kennt. Die haben einen Pajero V60 gegen einen Buchanka getauscht und reisen damit durch die Welt. MbMn so mittel erfolgreich ... |
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Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Defender td%
2. Uaz Buhanka |
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| Verfasst am: 22.12.2024 18:29:45 Titel: |
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Moin
Lese ich da Buchanka 
Ich habe seit 2020 die Weicheiversion und der hat jetzt 65000 km auf der Uhr.
Ja, man sollte schon etwas schrauben können, die Qualität ist wirklich Unterirdisch.
Das Endstück vom Auspuff ist nach 4 Jahren einfach weg, nicht verloren oder geklaut, einfach zu etwas Torfartigem verwandelt
Was bis jetzt kaputt war, war aber alles einfach in den Griff zu bekommen und auf reisen ist nix wichtiges kaputt gegangen.
Relativ Komfortabel auf German Autobahn und dank des Motors ist man kein Verkehrshindernis bei moderatem Verbrauch.
Schlecht Wege leichtes Gelände kein Ding, da ist es Zuhause. Ist halt Blattfederung, das Auto fährt noch, aber irgendwann hat der Fahrer kein Bock mehr
Innen recht geräumig, weil ausser den Radkästen die relativ niedrig sind ragt ja nichts in den Laderaum.
Muss man defintiv wollen, am besten mal einen Anschauen und vielleicht mit einem Besitzer sprechen aber vorher die Rosarote Brille abnehmen.
Ersatzteilversorgung funktioniert.
Die Teile kommen teilweise in Vodka Kartons aus einem anderen ehemaligen Ostblockland und die Sendungsverfolgung sieht manchmal etwas lustig aus. |
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Gruss Andreas |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Öhringen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WH, Wrangler TJ |
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| Verfasst am: 23.12.2024 18:05:15 Titel: |
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Und ein Robur?
Wäre das eventuell eine Alternative? |
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Fährt Geländewägelchen jetzt nur noch zum Spass |
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