Grand Cherokee

Verfasst am: 15.07.2007 13:08:50 Titel:

In 16 Jahren und mehr als 300.000 km gab es mit meinen Terrano I auch nur
einen Defekt, der vorsorglich auf dem Abschleppwagen endete, war aber
Pfusch der Werkstatt und lag nicht am Auto.

Verfasst am: 15.07.2007 14:39:52 Titel:

Nur solche Autos werden leider nicht mehr gebaut.

Sind tot, den Euronormen zum opfer gefallen.........

Man kann natürlich sich einen Oldtimer anlachen und damit freude haben, man kann sich aber auch der Herausforderung stellen und sich an das neue heranwagen.

Verfasst am: 16.07.2007 09:51:36 Titel:

diese komplette resignation kann ich nicht verstehen.

@touareg

bei dir scheinen nur noch autos zu helfen, die älter als 30 jahre sind. dein grand hat auch locker 10 jahre auf dem buckel und du kommst mit der technik nicht zurecht? vielleicht bist du durch deinen touareg auch zu überempfindlich, aber dass der empfänger mal aussteigt, das kann bei jedem auto mit fernbedienung passieren Grins

man muss ja hoffen, dass du mal nie in einem neufahrzeug sitzen wirst, meinen audi habe ich schon 3 mal in 4 monaten wegen solchen kleinigkeiten in der werkstat gehabt, zufrieden bin ich trotzdem allemal Unsicher

Verfasst am: 16.07.2007 10:07:50 Titel:

Resignieren tue ich nicht, suche lediglich nach dem für mich perfekten Auto.
Und das muss ich erster Linie zuverlässig und unanfällig sein, zum einen
für die Arbeit und zum anderen für möglicherweise mal zu unternehmende
weitere Reisen.

Und es gibt noch solche Autos, auch als Neuwagen.

Als Kunde gebe ich mich mit den ständigen Nachbesserungen an einem
teuren Neuwagen nicht zufrieden. Bei Gebrauchtwagen muss ich mit
Fehlern und Defekten leben, dafür habe ich auch eine ganze Menge
Geld aus den Anschaffungsverlusten gespart.

Für mich ist der Grand jedenfalls keine Fahrzeug auf Dauer.

Gruß
andreas

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

Nimm doch einen , so lange es die noch gibt (wird nicht mehr lange sein)..

Ist zwar aus Sicht der maximal möglichen Straßenperformance nur im Mittelfeld, ist jedoch absolut solide und der wohl letzte echte Geländewagen.
G-Klasse z.B. ist in meinen Augen auch schon zu "elektronisch", wobei natürlich die Hardware durchaus super ist.

(Anm. Diese Nachricht spiegelt nur meine persönliche Meinung wieder..)

Liebe GRüße,

Alex

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

Nachtrag:

Die Zuverlässigkeit von einer Fernbedienung abhängig zu machen find ich allerdings etwas übertrieben.
Das was wirklich problematisch werden kann sind Sachen wie Steuergeräte-CAN-Verbund und CO.. da hat man ohne die entsprechenden Diagnosewerkzeuge (Laptop ..) kaum noch Möglichkeiten.
Aber die Gesetzgeber und nicht zu letzt die Kunden wollen ja immer mehr.. somit muss der Hersteller auch immer mehr Schnickschnack verbauen...

Liebe GRüße,

Alex

Verfasst am: 16.07.2007 10:28:09 Titel:

Genau das ist der Punkt, ich habe keine Wahl bei den Features.

Bis auf die Abgasgeschichte wird vom Gesetzgeber wenig gefordert.

Die FB war nur ein Beispiel aus einer langen Liste möglicher
Ausfälle in Folge kleiner Defekte an entbehrlichen Bauteilen.

Gruß
andreas

Verfasst am: 16.07.2007 10:35:08 Titel:

nim nen - ist relativ promitiv, hat ein bissel Elektronik - aber der Witz -wenn die nicht geht fährt der immer noch (ausgnommen natürlich Motorsteuerung/Getriebesteuerung - aber da sind Ausfälle wohl recht selten). Getriebe ist unkaputtbar, Motor auch

Und wenn wie bei meiner gebrauchten Schlunze die Kinderkrankheiten beseitigt hat verhält sich das Ding wie ein Auto. Reinsetzen - losfahren

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

Das der echte Offroader mittlerweile ein langsam aussterbende Rasse ist, ist leider eine Tatsache.
Die breite Masse möchte ein Auto, welches einen möglichst hohen Komfort bietet. Ich rede nicht nur von Klimaautomatik usw..
Bereits die moderne Motorensteuerung, Bremsregelung und Federung benötigt weitreichende "Technisierung".
Der Gesetzgeber fordert immer strengere Werte (Abgas, Bremsen..), diese wiederum können nur eingehalten werden, wenn der Fahrer "entmündigt" wird und die Steuergeräte das Denken übernehmen. Hau mich, ich bin der Frühling

Wenn du bei einem neuen Fahrzeug Vollgasgibst, ermitteln (z.B.) zwei gegenläufige Potenziometer einen Wert, welcher dann an einen Stellmotor weitergegeben wird. Dieser wiederum regelt dann die Einspritzmenge und gibt somit Gas (Stark vereinfacht das Ganze..).

Wenn du meinen Opa fragst, ist der ganz begeistert von seinem neuen Auto..
Der verschluckt sich nicht beim untertourigen Vollgasgeben und springt im Winter immer super an..

Aber ne Flussdurchfahrt hat er glaub ich noch nicht damit probiert.. rotfl

Verfasst am: 16.07.2007 10:41:34 Titel:

Ich habe ja ein robustes, einfaches und relativ sparsames Auto,
darf damit aber demnächst nicht mehr in die Umweltzone fahren,
ergo nicht mehr zur Arbeit. Ohne Auto kann ich aber meine Arbeit
nicht erbringen.

Gruß
andreas

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

Verfasst am: 16.07.2007 14:03:31 Titel:

@touareg

irgendwie kommen mir deine statements trotzdem wie resignation vor. von deiner stelle gibt es also momentan nicht "das" richtige auto für dich?
ohne elektronik und robust = alt = keine plakette
neumodisch, viel elektronik = plakette = ausfälle an entbehrlichen teilen, die einen gesamtausfall verursachen können

vielleicht hilft dir einfach nur ein normaler kleinwagen als zeitwagen?! Nee, oder?

Verfasst am: 16.07.2007 14:13:06 Titel:

Doch, es gibt den nahezu optimalen Wagen, sogar neu. Grins

Verfasst am: 16.07.2007 14:17:22 Titel:

sprich im ganzen satz mit ausreichend informationen für alle beteiligten, aber flott Vertrau mir

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Ich hoffe er sagt jetzt nicht den überteurten neuen Toyo...

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