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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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 Verfasst am: 31.10.2008 20:08:45 Titel: |
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| @100inch: ist wohl noch zu leise, hat nicht bis nach zürich gedröhnt :D |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Albstadt-Tailfingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LeFrosch |
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| Verfasst am: 31.10.2008 20:15:37 Titel: |
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 PERFEKT! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6150 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 31.10.2008 20:31:18 Titel: |
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Und noch ein besseres Bild vom Stabi. An einem Nissan...
Gruss m | |
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| Verfasst am: 31.10.2008 20:36:33 Titel: |
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| was kostes so ein stabi ca ? | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 31.10.2008 20:39:39 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6150 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 31.10.2008 20:42:48 Titel: |
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@suzinoob: Fürs Falschschreiben von Deinem Namen eine kleine Motivation für 2009 : http://www.vimeo.com/1508627
@torsten: Denke komplett mit 4 Uniball, Achse, 2 Arme um die Euro 600.-...ca. | |
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 31.10.2008 21:46:59 Titel: |
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| bueti hat folgendes geschrieben: | darf ich die fotos ausdrucken und als wixvorlage brauchen?
das ist ja mal hammer hart... omfg...
also wenn der mal wieder in der schweiz steht gib laut, sowas muss ich mir anschauen :D |
Bist Du ne S.. 
Wahrscheinlich hab ich´s überlesen:
Chevy 350 LS.. mit welchem Getriebe? TH400? Welches Verteilergetriebe und welche Axen?  |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 31.10.2008 22:34:40 Titel: |
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@100inch
Meinen ausgesprochenen Respekt für diesen Umbau - ich hoffe Du verstehst dass ich diesen Umbau ( zwar nicht beurteilen ), sondern höchstens nachfühlen kann!?
Sehr beeindruckend !!!!!!!!!!!!!!
Dennoch sei mir die kritische Farge erlaubt:
Warum eine Defender Karosse auf etwas drauf bauen, was rein garnichts mehr mit einem Land Rover zu tun hat?
Anders herum gefragt ..... Wäre dieser Wagen ohne die geschichtsträchtige Karosse des "Landy" dennoch besser/gleichwertig, als viele der anderen, vergleichbaren PROTOS im Rallye Business dieser Klasse ???
Wie auch immer ...... ich drücke Euch die Daumen und bin gespannt!
Alles Gute !
8erl  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6150 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 01.11.2008 07:49:07 Titel: |
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@desertrover: Motor ist eine der neusten LS/ Gen 4, kamm erst Ende 07 auf den Markt. Also nichts mit 350...Getriebe 4L80e mit 4 Gängen, manuel valve body, verstärktes Innenleben, Wandler auf meinen Motor abgestimmt und manuel schliessbar,VG = Nissan
@achterl: CCDA Reglement sagt 50% original Karosse auf Standartchassis- Länge. Ich glaube fest dass Wettbewerbe mit Fahrzeugen welchen mehr oder weniger nach Serienautos aussehen besser zu vermarkten sind. Desshalb wollte ich den Pickup und keinen Rohrrahmen. Und habe sehr, sehr positives Feedbacks bekommen, speziell in England. Typische Aussage: Es sieht immer noch nach Landy aus! gruss m | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6150 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 01.11.2008 07:50:15 Titel: |
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| @desertrover: sorry! Axen sind Nissan mit verstärkten Teilen und ARB`s | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 01.11.2008 08:37:17 Titel: |
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| @100inch: Jepp, bin kein Landy-Fan, aber "sowas" sieht deutlich besser aus als irgendein Tube-Buggy mit gleicher Ausstattung. Das Auge fährt ja schließlich mit. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.11.2008 08:39:53 Titel: |
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@Blauer: heimlich bist Du mittlerweile sehr wohl Landyfan. Ich weiß es- mein Auto hats mir erzählt  | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 01.11.2008 10:59:39 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | @Blauer: heimlich bist Du mittlerweile sehr wohl Landyfan. Ich weiß es- mein Auto hats mir erzählt |
...nur kneift dein auto um die taille beim jan......  
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.11.2008 12:10:48 Titel: |
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| 100inch hat folgendes geschrieben: |
@achterl: CCDA Reglement sagt 50% original Karosse auf Standartchassis- Länge. Ich glaube fest dass Wettbewerbe mit Fahrzeugen welchen mehr oder weniger nach Serienautos aussehen besser zu vermarkten sind. Desshalb wollte ich den Pickup und keinen Rohrrahmen. Und habe sehr, sehr positives Feedbacks bekommen, speziell in England. Typische Aussage: Es sieht immer noch nach Landy aus! gruss m |
Aha verstehe! Das ist dann doch eine plausible Erklärung. Danke! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Schortens
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.11.2008 15:12:16 Titel: |
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| 100inch hat folgendes geschrieben: | | @desertrover: Motor ist eine der neusten LS/ Gen 4, kamm erst Ende 07 auf den Markt. Also nichts mit 350...Getriebe 4L80e mit 4 Gängen, manuel valve body, verstärktes Innenleben, Wandler auf meinen Motor abgestimmt und manuel schliessbar,VG = Nissan Y61m |
Der 6.0 LS2 Gen. 4 kam schon 2005 auf den Markt (Corvette C6).
www.killeraxles.com | |
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