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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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 Verfasst am: 20.05.2006 15:36:34 Titel: |
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Jepp...Aber Muss nicht sein. Ich finde eine sauber geschuppte Naht im Rohzustand besser, als eine sichbar nachgeschliffene  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 23.05.2006 15:50:02 Titel: |
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Ich versteh den Unterschied ned so recht zwischen den geschmiedeten und den gefrästen Zahnrädern...
gehärtet und vergütet müssen wohl beide sein...
und gesinterte Zahnräder halte ich für Unsinn... Sintermaterialien können extrem hart sein... oder aber auch leicht und porös... für Lager gut geeignet.. aber nicht für Zahnräder. |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Ansprechpartner deluxe
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| Verfasst am: 23.05.2006 18:11:03 Titel: |
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Hi,
es gibt eben diese gesinteterten Zahnräder in div. anderen Winden. Scheinen billiger zu sein da diese Winden billiger sind.
Selbstverständlich sind die Zahnräder in unserer 12000er gehärtet und vergütet.
Grüsse
Peter |
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Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7008 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.05.2006 13:21:27 Titel: |
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Bearwinch 12000 am Land Rover Defender 110 
(eines meiner lieblingsbilder!) 
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 27.05.2006 19:33:22 Titel: |
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Der Relaiskasten kann ruhig im Wasser hängen,
hauptsache,das Kuchenblech bleibt trocken.
Ist das Peters Wagen? |
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autoteam-essen.de |
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Ich weiß nix
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Def.110TD% |
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| Verfasst am: 27.05.2006 20:46:36 Titel: |
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NÖÖÖÖ
meiner ist rot und hat keine
Gruß Peter |
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Lieber ne Schlange im Auto-als mit dem Auto in einer Schlange |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7008 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.05.2006 20:57:09 Titel: |
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@caruso:
peter hat recht, das ist nicht sein wagen, daß ist der wagen von peter!  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7008 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.05.2006 20:59:39 Titel: |
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hier die im einsatz:(defender bergen! )
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7008 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.05.2006 21:02:40 Titel: |
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leider verlor die nach dem 4ten einsatz etwas an kraft,
es liegt an der unterdimensionierten batterie des discoveries.
bie der ersten eigenbergung einen steilhang hoch schaffte sie es den wagen ohne umlenkrolle spielend 30m am stück zu ziehen. | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 27.05.2006 21:42:44 Titel: |
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| Ich frag wegen dem Zyklon. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 27.05.2006 21:51:40 Titel: |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 27.05.2006 22:31:52 Titel: |
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| Kein Bild,keine Infos. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 28.05.2006 12:15:58 Titel: |
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ich weiß nur, daß er welche liegen hat.
vieleicht meldet er sich ja morgen,
oder frag ihn doch!!!  | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 28.05.2006 13:20:29 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | leider verlor die nach dem 4ten einsatz etwas an kraft,
es liegt an der unterdimensionierten batterie des discoveries.
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Wieviel Amperestunden hat die denn? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 28.05.2006 18:42:33 Titel: |
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| GaMbIt hat folgendes geschrieben: | Ich versteh den Unterschied ned so recht zwischen den geschmiedeten und den gefrästen Zahnrädern...
gehärtet und vergütet müssen wohl beide sein.... |
Schmieden ändert die die Struktur des Atomgitters. Fräsen bedeutet nur, dass Du aus einem nicht definierten Material (Guss, Sinterung, Schmiedeeisen) die endgültige Form rausfräst. Hat also nix miteinander zu tun.
Schmieden ist am Besten, deshalb nutzen ja geile Motoren auch z.B. Schmiedekolben |
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