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Gabor
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Mit dabei seit Ende 2005
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BeitragVerfasst am: 08.12.2006 14:35:37    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Beim Rööver sind Getriebe und VTG aneinander angeflanscht was beim Zuschaltallrad nicht der Fall ist. Daher kann sich hier das VTG ganz alleine vom Acker machen. In meinem Fall 12 cm Obskur . Vorwärtsgänge gingen schlecht rein, Rückwärts hielt nicht mehr. Trotzdem kann sich theoretisch auch der Röver die ganze Getriebeeinheit abreissen. Bei einem befreundeten G hats mal den Motor aus den Halterungen gehebelt.

Wenn die Zahnräder ausgelutscht sind oder die Lager können die wohl auch voneinander abrutschen.



ääähhnnnnnggg. stimmt nicht ganz. alle Vitara haben das VTG angeflanscht und sind seperat zuschaltbar.

_________________
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Michel
Alpiner Offroader
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 08.12.2006 14:48:10    Titel:
 Antworten mit Zitat  

... Cruiser, Toyota auch ...
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