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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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 Verfasst am: 15.06.2007 11:11:58 Titel: |
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is nur ne Preisfrage
Der hier z.B. wurde gebaut um Biergarnituren zu transportieren. (3 Tische 70 cm und 6 Bänke)
Wiegt 8 Kg
Der Hier wurde extrem flach gebaut, damit die Kiste mit den Stinger Rageden nicht so aufträgt.
Hier wurde eine relativ schwere Alu Riffelplatte verwendet Gesamt 8Kg.
Mit der Metawell Platte währen es 6Kg bei min. 100 Kg Belastbarkeit |
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wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.06.2007 11:21:05 Titel: |
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| MiniOT: Falt-o-mat, wo entstand das mittlere Foto? TN? | |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 15.06.2007 11:22:26 Titel: |
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Matmata
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 15.06.2007 12:04:07 Titel: |
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@Falte,
Wir reden hier von einer Dachbox geschlossen, also rund rum zu mit Deckle drauf!
Und die Maße bitte einhalten
L=2150
B=1200
H=350
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Beste Grüße
Börni
Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....? |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 15.06.2007 13:42:51 Titel: |
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Ok, dann muß ich korrigieren.
bei knapp 8 m² sind das 19 Kg in "Normalausführung" plus die Adaptierung zum Fahrzeug
und ca. 29 Kg in HD Ausführung
hinzu kommt noch, Gummidichtung, Gasfedern, Schrauben
ich würde versuchen das Ding flacher zu bauen, da der Deckel ja auch nochmal aufträgt. |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 16.06.2007 17:43:05 Titel: |
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sooooooooooo.....heute war Hochzeit....Dachbox aufs Auto und schauen ob alles passt und fest ist.....es pssst und es ist fest! 
Und sooooooooo groß isse da oben drauf auch net  
Jetzt fehlt nur noch der Deckel. Der liegt schon da aber die Schnieren sind immer noch nicht gekommen  |
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Beste Grüße
Börni
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 16.06.2007 20:59:48 Titel: |
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| Börni hat folgendes geschrieben: | | vinzenz hat folgendes geschrieben: | Fettnäpfchen gefunden - und rein gelatscht
Habe deinen Beitrag seziert und meine Ansicht begründet - und mein Rechner kotzt ab. Nicht nur das die geroutete Leiterplatte im Eimer ist - auch mein Beitrag - (der ja vielleicht nicht so wichtig ist für die Welt - hole ich aber morgen früh nach. (Auch Morgen früh wird sich die Welt nicht "Mehr" dafür interessieren) - aber vielleicht interessierts dich |
Hi Vinzenz,
Der frühe morgen ist vorbei......dachte Du wolltest mir was schreiben 
Schreib ruhig....ich kann Kritik vertragen wenn sie begründet ist...... |
Sorry, der frühe Morgen ja schon ein paar mal vorbei, aber muß ja auch was für den Unterhalt Familie, Chero, Suze, Shila, Freddy.... tun
aber Grundsätzlich zu deinem Kasten, ist sicherlich handwerklich perfekt ausgeführt.
Aaber bei einer Dachlast von 95Kg eine Dachbox zu kreiren die selber schon 50Kg wiegt - ja Hallo -das bezeichne ich eindeutig als Ziel verfehlt.
Egal wer anders darüber denkt. Dazu noch, diese knapp 2 Zentner zugelassener Dachlast würde ich persönlich um 50% erhöhen ohne Gefahr fürs Auto. Auch unter diesem Aspekt ist mit einem Drittel der Mase für die Box das Ziel verfehlt.
wie @Falte erwänhnt ist das ganze mit max- 25 Kg machbar. Dieses Ding als Schlafplatz (erstensmal ist ein Sarg höher und man würde sich trotzdem nicht recht wohl fühlen) sicher nicht ernst gemeint oder zumindest nicht zu ende gedacht
Ich kann leider im Offroadbereich nicht nachvollziehen warum alles Sauschwere besonders gut sein soll ... wirklich nicht
Alles Zeugs was notgedrungen nach Oben soll sollte doch so leicht wie möglich sein - eigentlich.
und Dieses hier würde sicher vortrefflich auf einen Defender passen -ohne das Scheinwerferegedöhns
warum folgt man nicht prinzipell dem Leichtbau und baut sichg eine Kiste mit 50Kg auf´s Dach ?
Die Anordnung der Scheinwerfer ist auch recht interessant. Was sind das eigentlich für welche ? Haben die (vornehmlich die nach hinten weisenden) auch einen praktischen nutzen ? Nicht so richtig denke ich
Stylistisch ist das Ding auch nicht der Bringer, so ein ein Kasten da oben passt zum Defender wie erwähnt, ob lang oder kurz - aber nicht zum Explorer - ehrlich nicht.
Warum folgt man nicht den vorgegebenen Konzuten ? Längs und quer der Achse. Man hätte sogar in der Länge Volumen gewonnen.
Nächster Punkt - wie kommt man an den Inhalt der Box ? Leiter ?
Oder hangelt man sich irgendwie rauf ?
Die Krönung an sich sind die Scheinwerfer, die wären doch sicherlich in der Front und im Heck der Box in die Box zu integrieren (auf einer Linie zumindest) und nicht so fürchterlich "staakend" in der Welt.
Ich gebe zu, es ist relativ einfach rummaulend Produkte anderer zu kommentieren. Ob gerechtfertigt oder nicht, in dem Falle aus meiner Sicht gerechtfertigt.
meine Sicht ist allerdings eine von Vielen und nicht maßgeblich - weiß ich und auch kein Problem damit.
Jedenfalls für meine anstehenden Projekte und Planungen sind alle vorgestellten Lösungen interessant, ob nun meine unmaßgebliche Meinung von Bedeutung ist oder nicht.
Und so wie deine Kiste wird meine für den Chero nicht - und die Einschätzung "er hat sich bemüht ..." bleibt - leider |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 16.06.2007 23:52:01 Titel: |
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Es war bestimmt nicht das Ziel eine besonders schöne Kiste zu machen.
Die Lampen sollen wahrscheinlich abnehmbar sein.
Ich halte nach wie vor den Vorschlag von Peter am besten
Das Ding aus 2-2,5mm Alu kanten und vernieten oder schweißen.
Der Deckel wird , bei der Größe mit Sicherheit Durchhängen und muß entweder angekantet, verstärkt oder besonders dick werden |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 17.06.2007 00:08:54 Titel: |
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| vinzenz hat folgendes geschrieben: |
Sorry, der frühe Morgen ja schon ein paar mal vorbei, aber muß ja auch was für den Unterhalt Familie, Chero, Suze, Shila, Freddy.... tun
aber Grundsätzlich zu deinem Kasten, ist sicherlich handwerklich perfekt ausgeführt.
Aaber bei einer Dachlast von 95Kg eine Dachbox zu kreiren die selber schon 50Kg wiegt - ja Hallo -das bezeichne ich eindeutig als Ziel verfehlt.
Egal wer anders darüber denkt. Dazu noch, diese knapp 2 Zentner zugelassener Dachlast würde ich persönlich um 50% erhöhen ohne Gefahr fürs Auto. Auch unter diesem Aspekt ist mit einem Drittel der Mase für die Box das Ziel verfehlt.
wie @Falte erwänhnt ist das ganze mit max- 25 Kg machbar. Dieses Ding als Schlafplatz (erstensmal ist ein Sarg höher und man würde sich trotzdem nicht recht wohl fühlen) sicher nicht ernst gemeint oder zumindest nicht zu ende gedacht |
Es ist zuende gedacht, denn jedes Hardschalendachzelt ist nicht anders aufgebaut als die Box, außer das die Seitenwände nicht so hoch sind!
| Zitat: |
Ich kann leider im Offroadbereich nicht nachvollziehen warum alles Sauschwere besonders gut sein soll ... wirklich nicht
Alles Zeugs was notgedrungen nach Oben soll sollte doch so leicht wie möglich sein - eigentlich. |
Das ist richtig,dennoch habe ich im Auto wegen meiner 2 x120 Liter Gastanks kein Platz um 2 meter lange Zeltstangen unterzubringen, das war der ausschlaggebende Punkt zum Bau dieser Box!
| Zitat: | | und Dieses hier würde sicher vortrefflich auf einen Defender passen -ohne das Scheinwerferegedöhns |
Warum nur auf den Defender????
| Zitat: | | warum folgt man nicht prinzipell dem Leichtbau und baut sichg eine Kiste mit 50Kg auf´s Dach ? |
Gegenfrage: Warum baut man nicht ein Zelt auf dem Boden auf(2 Mannzelt) anstelle eines Dachzeltes was auch mal eben locker 50 kg wiegen kann??
| Zitat: | | Die Anordnung der Scheinwerfer ist auch recht interessant. Was sind das eigentlich für welche ? Haben die (vornehmlich die nach hinten weisenden) auch einen praktischen nutzen ? Nicht so richtig denke ich |
Das sind alles Fernscheinwerfer welche über einen Schalter zugeschaltet werden können. Die hinteren werden mit dem Rückfahrlicht verbunden(via Stecker) damit ich genug Licht habe wenn ich zurücksetzen muss. In meinen Augen einen sehr praktischen Nutzen!
| Zitat: | | Stylistisch ist das Ding auch nicht der Bringer, so ein ein Kasten da oben passt zum Defender wie erwähnt, ob lang oder kurz - aber nicht zum Explorer - ehrlich nicht. |
Das beweist mal wieder das es im allgemeinen in den Köpfen der menschen verankert ist.....Nur ein Defender ist ein würdiges Geländefahrzeug......
(Jetzt keine Grundsatzdiskusion ob oder ob nicht.....ich weiß auch das nicht alle so denken  )
| Zitat: | Warum folgt man nicht den vorgegebenen Konzuten ? Längs und quer der Achse. Man hätte sogar in der Länge Volumen gewonnen.
Nächster Punkt - wie kommt man an den Inhalt der Box ? Leiter ?
Oder hangelt man sich irgendwie rauf ?
Die Krönung an sich sind die Scheinwerfer, die wären doch sicherlich in der Front und im Heck der Box in die Box zu integrieren (auf einer Linie zumindest) und nicht so fürchterlich "staakend" in der Welt. |
In die Box geht nicht, weil ich den Platz für die Zeltstangen brauche!!
Es ist Dir scheinbar entgangen, jede menge Defender haben die Lampen ebenso an ihren Dachträgern montiert......
An den Inhalt komme ich genauso wie jeder Defenderfahrer........mit einer Leiter aus....na..was wohl.....natürlich ALU....wollen ja Gewicht sparen!
| Zitat: | | Ich gebe zu, es ist relativ einfach rummaulend Produkte anderer zu kommentieren. Ob gerechtfertigt oder nicht, in dem Falle aus meiner Sicht gerechtfertigt. |
Die Betonung liegt bei"aus Deiner Sicht!"
| Zitat: | meine Sicht ist allerdings eine von Vielen und nicht maßgeblich - weiß ich und auch kein Problem damit.
Jedenfalls für meine anstehenden Projekte und Planungen sind alle vorgestellten Lösungen interessant, ob nun meine unmaßgebliche Meinung von Bedeutung ist oder nicht. |
Richtig!
| Zitat: | | Und so wie deine Kiste wird meine für den Chero nicht - und die Einschätzung "er hat sich bemüht ..." bleibt - leider |
Aus Deiner Sicht!
Wie ich schon sagte...ich habe keine Probleme damit.....für meine Zwecke ist diese das ideale, und was andere oder Du besser oder schlechter machen würden, das höre ich mir gerne an......denn auch ich bin lernfähig und nehme lehren an.
Wenn du aufmerksam gelesen hast, dann weißt Du ja wofür ich sie in erster Linie brauche, und dafür darf sie auch eben mal 50 KG wiegen........
In diesem Sinne einen schönen Samstagabend noch |
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Beste Grüße
Börni
Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....? |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 17.06.2007 00:16:10 Titel: |
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| Falte hat folgendes geschrieben: | Es war bestimmt nicht das Ziel eine besonders schöne Kiste zu machen.
Die Lampen sollen wahrscheinlich abnehmbar sein.
Ich halte nach wie vor den Vorschlag von Peter am besten
Das Ding aus 2-2,5mm Alu kanten und vernieten oder schweißen.
Der Deckel wird , bei der Größe mit Sicherheit Durchhängen und muß entweder angekantet, verstärkt oder besonders dick werden |
Die Lampen sind abnehmbar.......
Die nächste Kiste die für einen anderen Zweck gebaut wird, die wird aus Alu gebaut.
Diese hat dann aber auch mehr Zuladung aufzunehmen.....ist übrigens für einen Defender!
Der Deckel ist außen auf 17mm abgekantet und ecken sind verschweißt.
Von innen ist ein U-Profil in Alu Diagonal als Verstärkung verschweißt. Da biegt sich nix mehr durch! |
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Beste Grüße
Börni
Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....? |
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Der Falte-Faktor
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 17.06.2007 14:04:01 Titel: |
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keine halben sachen
ich würde aber den Rand weiter abkanten (min. 20 mm)
selbst bei Mehrfachdichtungen hats da schon Wasser durchgedrückt.
Ich hab übrigens noch ein Dichtprofiel rumliegen, wenn Du was brauchen solltest. |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 19.06.2007 23:19:45 Titel: |
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| Falte hat folgendes geschrieben: | keine halben sachen
ich würde aber den Rand weiter abkanten (min. 20 mm)
selbst bei Mehrfachdichtungen hats da schon Wasser durchgedrückt.
Ich hab übrigens noch ein Dichtprofiel rumliegen, wenn Du was brauchen solltest. |
Hi Falte,
Was issen das fürn Profil....haste Bild??
Wäre für die anderen beiden Boxen dann interessant.... |
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Beste Grüße
Börni
Leben und Leben lassen......Was wären wir alle ohne die Allrader.....? |
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Doppel-Hybrid-Antrieb
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Allgäu
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Cummins
2. Chevy Trailblazer
3. Jeep CJ7 |
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| Verfasst am: 21.06.2007 21:52:28 Titel: |
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| Börni hat folgendes geschrieben: | | ... aber die Schnieren sind immer noch nicht gekommen |
Ich habe derzeit vier Satz Scheren auf Lager.
Nur so, falls es dir hilft.
LG Bernd | |
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der mit den goldenen Fingern
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6628 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI |
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| Verfasst am: 21.06.2007 22:05:42 Titel: |
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| GC-Bernd hat folgendes geschrieben: | | Börni hat folgendes geschrieben: | | ... aber die Schnieren sind immer noch nicht gekommen |
Ich habe derzeit vier Satz Scheren auf Lager.
Nur so, falls es dir hilft.
LG Bernd |
Hallo Bernd(Namensvetter  ),
Die Scheren sind heute endlich gekommen. Leider die falschen....107° statt 90° gekantet. Hab se nun zum nachkanten gebracht.
Aber mal was anderes....diesen Persenningstoff.... hast Du da was und wo oder wer kann das denn dann nähen und so weiter( Reißverschluss etc.) |
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Beste Grüße
Börni
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Doppel-Hybrid-Antrieb
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2. Chevy Trailblazer
3. Jeep CJ7 |
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| Verfasst am: 21.06.2007 22:25:53 Titel: |
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@Börni
du kannst vom Airtex-Stoff Meterware haben oder mir eine Skizze zukommen lassen. Ich lass den Zeltbalg dann von einem Sattler anfertigen.
LG Bernd | |
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