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Zuladungsfrage Discovery II

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 25.02.2010 20:52:10    Titel:
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borsti hat folgendes geschrieben:
Ach Siggi: Der hat aber ne selbsttragende Karrosse und weder Starrachsen noch Leiterrahmen. Hau mich, ich bin der Frühling



....aber er rechnet sich............ YES Supi

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SIGGI109

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mein teiledealer ?? natürlich
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Marcus_H
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...und hat diesen Thread vor 5661 Tagen gestartet!


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1. Auf der Suche
BeitragVerfasst am: 25.02.2010 21:15:35    Titel:
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Herrlich und dann wundert sich die Geländegemeinde, dass die echten Geländewagen aussterben und die Jugend kein Interesse mehr an handfester Technik hat :D
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 25.02.2010 21:25:03    Titel:
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Für einen Landrover spricht noch,dass wir aufgrund der Nähe zur Insel,
gebrauchte Ersatzteile relativ billig bekommen können.

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360cui
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 09:07:03    Titel:
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Zitat:
Herrlich und dann wundert sich die Geländegemeinde, dass die echten Geländewagen aussterben und die Jugend kein Interesse mehr an handfester Technik hat :D


Diese Verallgemeinerung ist voll daneben... Nee, oder?

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 10:10:00    Titel:
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Die Amerikaner sagen zu sowas: Get a Life!

Zitat:
"Get a life" is an originally American idiom and catch phrase usually intended as a taunt, to indicate that the person being so addressed (called a "nolife") is devoting an inordinate amount of time to trivial or hopeless matters. The phrase has also appeared as a generally more emphatic variant of the taunt "get a job"[1] and implies the addressee needs to go out and make their way in the world, without being supported by outside sources such as parents or benefactors. It may also be directed at someone who is perceived as boring or single-minded; suggesting they acquire some other, more practical interests or hobbies and get dates, find a job, or move to their own house.

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Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician"
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muzmuzadi
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 10:18:34    Titel:
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Marcus_H hat folgendes geschrieben:
und die Jugend kein Interesse mehr an handfester Technik hat :D


Sorry du hast kein echtes Interesse an der Technik, nur an Kosten und wichtig aussehen.

Bei echten Interesse für die Technik würden solche Fragen kommen ob du für ein englisches Auto auch Zollwerkzeug und Schrauben brauchst. Oder bei welchem Auto man selbst gut und problemlos schrauben kann.

Für das was du machen willst(90% Autobahn) reicht ein Passat allemal.
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 11:44:07    Titel:
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muzmuzadi hat folgendes geschrieben:


Sorry du hast kein echtes Interesse an der Technik, nur an Kosten und wichtig aussehen.



Na und?
Er will nunmal keinen Passat,ich auch nicht .

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 14:55:43    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
muzmuzadi hat folgendes geschrieben:


Sorry du hast kein echtes Interesse an der Technik, nur an Kosten und wichtig aussehen.



Na und?
Er will nunmal keinen Passat,ich auch nicht* .




dich hat ja auch keiner gefragt............ rotfl Knuddel





















*ich will übrigens auch keinen
............ YES

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SIGGI109

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borsti
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:03:50    Titel:
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Ich hatte mal einen.........................

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Stefan
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:06:40    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Der DII hat keine Mitteldiffsperre. Die Achsen beim Disco haben schwächere Konstruktionsmerkmale (Anzahl der Planeten hat man mir hier im Forum gesagt) als beim Defender. Kaputt gehen sie trotzdem nicht allzu schnell. Achsen breiter glaube ich nicht.

D130: anderes Fahrwerk, sehr starker Rahmen. HA identisch mit 90 und 110.

Sorry für's Korrigieren, aber für den D2 war gegen Aufpreis ein sperrbares Mittendifferential erhältlich und die Achsen sind definitiv breiter. Das wird allerdings zum Teil durch die hohe Einpresstiefe der Originalfelgen aufgehoben.
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360cui
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:13:29    Titel:
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@master-blaster: War die Sperre wirklich aufpreispflichtig?? Die sind ja lustig, die Briten! Ist doch kein vollwertiger Allrad ohne!

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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:20:23    Titel:
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360cui hat folgendes geschrieben:
@master-blaster: War die Sperre wirklich aufpreispflichtig?? Die sind ja lustig, die Briten! Ist doch kein vollwertiger Allrad ohne!

Ja, bei vielen war die Sperre aber im Verteilergetriebe verhanden und es fehlte nur der passende Hebel.
Jaja, sind 'n komisches Völkchen. Aber mit der Sperre und der serienmäßigen Traktionskontrolle geht's schon ordentlich vorwärts, YES .
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Marcus_H
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:33:07    Titel:
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Hmmm wer einen Defender gegenüber einem Cherokee oder Blazer jederzeit vorziehen würde ist am aussehen bzw. am großen Auftritt interessiert? Spannend, vielleicht bin ich ja nicht auf der Höhe der Zeit und meine Bergschuhe samt Wanderrucksack wären der letzte Schrei im Klub?

Wer Wert auf Rahmen und Achsen legt ist nicht Geländetechnik interessiert? Dann hätte ich vielleicht nach Chrom und Einparkhilfe fragen sollen?

Aber ich merke schon, wer keinen Vollblutgeländewagen mal eben als Zweitwagen finanzieren kann und/oder ein Schrauber ist, möglichst einer von denen der schon mit dem Schraubenschlüssel auf die Welt kam, der darf sich ja eigentlich garnicht Offroadinteressiert nennen, man bleibt lieber unter sich.

Und zu dem Thema "get a life", Herrschaften wer Zeit hat in threats, die ihn eigentlich nicht interessieren größtenteils Beiträge zu posten, die nicht vorranbringen, der hat wohl immernoch am meisten Freizeit über oder?

Und wo habe ich bitte geschrieben, dass der Wagen sich "rechnen" solle? Aber absichtlich zum Fenster raus werfen muss man die Kohle eben auch nicht, aber richtig ich vergas, wer dazu nicht imstande oder wilens ist, der darf ja wieder nicht Offroader fahren....

@Topic (im erweiterten Sinne)

Wie sieht es denn nun bei den Hinterachsen, vorderen Einzelrädern/Vorderachsen von Patrol, J9 und V20 im Vergleich aus? Spielzeug gemessen an dem was sich unter Disco bzw. besonders 110er/130er findet?

Grüße
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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:42:56    Titel:
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@Marcus: Also zunächst x ist der XJ ein Kleinwagen im Vergleich zum 110er...!
Und wenn du hier x wirklich liest, wird jedem gerne geholfen! Fragen und Antworten und Ratschläge bekommt man hier wirklich in Hülle und Fülle!
Bei dir habe ich (und vielleicht auch einige andere) den ständig wachsenden Eindruck, dass du mehr an deinen Fragen als an den Antworten interessiert bist..! Kaum hast du eine Antwort bekommen stellst du entweder 5 neue Fragen oder springst wieder zu etwas völlig anderem! Ganz abgesehen davon, dass du die erhaltenen Antworten dann nicht x richtig durchliest!
Und deinen Ton finde ich manchmal auch sehr gewöhnungsbedürftig......

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BeitragVerfasst am: 26.02.2010 15:47:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Marcus_H hat folgendes geschrieben:
Hmmm wer einen Defender gegenüber einem Cherokee oder Blazer jederzeit vorziehen würde ist am aussehen bzw. am großen Auftritt interessiert? Spannend, vielleicht bin ich ja nicht auf der Höhe der Zeit und meine Bergschuhe samt Wanderrucksack wären der letzte Schrei im Klub?

Wer Wert auf Rahmen und Achsen legt ist nicht Geländetechnik interessiert? Dann hätte ich vielleicht nach Chrom und Einparkhilfe fragen sollen?

Aber ich merke schon, wer keinen Vollblutgeländewagen mal eben als Zweitwagen finanzieren kann und/oder ein Schrauber ist, möglichst einer von denen der schon mit dem Schraubenschlüssel auf die Welt kam, der darf sich ja eigentlich garnicht Offroadinteressiert nennen, man bleibt lieber unter sich.

Und zu dem Thema "get a life", Herrschaften wer Zeit hat in threats, die ihn eigentlich nicht interessieren größtenteils Beiträge zu posten, die nicht vorranbringen, der hat wohl immernoch am meisten Freizeit über oder?

Und wo habe ich bitte geschrieben, dass der Wagen sich "rechnen" solle? Aber absichtlich zum Fenster raus werfen muss man die Kohle eben auch nicht, aber richtig ich vergas, wer dazu nicht imstande oder wilens ist, der darf ja wieder nicht Offroader fahren....

@Topic (im erweiterten Sinne)

Wie sieht es denn nun bei den Hinterachsen, vorderen Einzelrädern/Vorderachsen von Patrol, J9 und V20 im Vergleich aus? Spielzeug gemessen an dem was sich unter Disco bzw. besonders 110er/130er findet?

Grüße


Was geht eigentlich mit Dir ab? Bidde, bidde für die Hilfe Winke Winke rotfl
Mein Vollblutgeländewagen ist Erstwagen Love it und seine Achsen sind weniger stabil als die meines guten Freundes Balko. Der fährt einen Y61 mit Dreiliter Motor Heiligenschein

(hoffentlich liest er das, dann freut er sich rotfl )
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