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...und hat diesen Thread vor 5775 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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 Verfasst am: 23.07.2010 07:12:29 Titel: Teile Vorderachse |
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 Hallo Liebe Offroader
Da jetzt die Hinterachse Gut gefedert ist such ich alle Möglichen Teile wie Torsionsstäbe ,Stoßdämpfer ,Spurstangenköpfe .
Bei denn Stossdämpfern wären verstellbare was feines wenns für denn MD21 was gäbe .
schauma mal was da kommt.
Grüße Schore |
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| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 24.07.2010 18:01:30 Titel: Re: Teile Vorderachse |
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| Kingcap hat folgendes geschrieben: | Hallo Liebe Offroader
Da jetzt die Hinterachse Gut gefedert ist such ich alle Möglichen Teile wie Torsionsstäbe ,Stoßdämpfer ,Spurstangenköpfe .
Bei denn Stossdämpfern wären verstellbare was feines wenns für denn MD21 was gäbe .
schauma mal was da kommt.
PS: nehm auch einen Schlachter 
Grüße Schore |
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Indernettschlaumeier
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| Fahrzeuge 1. Ford F 250 Lariat SuperDuty
2. Chrysler C300
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4. 1400er Suzuki Intruder
5. Honda VFR
6. BMW GS1150 |
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| Verfasst am: 24.07.2010 18:24:19 Titel: |
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| Is Deiner bisher original-hoch? Dann hätte ich für Dich Air-Ranchos im Angebot. Kein Jahr alt nur bei mir mittlerweile leider zu kurz... |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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...und hat diesen Thread vor 5775 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 24.07.2010 18:30:17 Titel: |
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| Donald Dark hat folgendes geschrieben: | | Is Deiner bisher original-hoch? Dann hätte ich für Dich Air-Ranchos im Angebot. Kein Jahr alt nur bei mir mittlerweile leider zu kurz... |
 ja danke ,is scho so weits geht hochgedreht
würd mich aber doch intesressiern die Dämpfer.
Gibts Fotos,eventuell per PN mit Preis  |
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Indernettschlaumeier
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| Verfasst am: 24.07.2010 20:05:22 Titel: |
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So schauen die Dingers aus...
Kriegst auch nen komplettes neues Installationskit dazu! |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5775 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.07.2010 22:00:35 Titel: |
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| Donald Dark hat folgendes geschrieben: | So schauen die Dingers aus...
Kriegst auch nen komplettes neues Installationskit dazu! |
Schaut Gut aus Hast ne PN bekommen  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 25.07.2010 08:29:27 Titel: |
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Hatte ich damals in meinem Samurai. Da kannst du schnell 150-200kg mehr zuladen. Sind wirklich nicht schlech.
Allerdings hatte ich mir einen in Rumänien durch einen Steinschlag gekillt.
Würde auf jeden Fall ein Steinschlag-Schutzblech davor installieren und die Teile an einem Kompressor anschließen.
Da kann ich dir günstig zum nächsten Saverntreffen einen passenden von Rancho mit bringen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.07.2010 09:48:39 Titel: |
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pinsel sie vorm Einbau noch bissel an und gib dem Luftbalk ab und zu bissel Pflege 
dann halten sie lange und sind unauffällig...meine waren einige Jahre drin und funktionieren heute noch. Hab sie damals auch nur ausgebaut, da zu kurz geworden
Rest haben die Jungs ja schon geschrieben.. | |
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Indernettschlaumeier
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| Verfasst am: 25.07.2010 11:14:10 Titel: |
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Ja, generell mal alle paar Wochen Monate mit Silikonöl angesprüht, das mögense! :) Hätt sie vorm Einbau auch evtl. no abgeklebt und noma schwarz überlackiert oder mit Hamerit eingepinselt...
Aber die sin eh gut, meine neuen längeren jetzt sind weiss... 
Ach ja, er braucht welche für die Vorderachse, die gezeigten stünden also noch zum Angebot!  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 25.07.2010 11:49:50 Titel: |
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| Donald Dark hat folgendes geschrieben: | Ja, generell mal alle paar Wochen Monate mit Silikonöl angesprüht, das mögense! :) Hätt sie vorm Einbau auch evtl. no abgeklebt und noma schwarz überlackiert oder mit Hamerit eingepinselt...
Aber die sin eh gut, meine neuen längeren jetzt sind weiss...
Ach ja, er braucht welche für die Vorderachse, die gezeigten stünden also noch zum Angebot! |
wenn er da nichts finden sollte, schaut mal im Volvo-Kombibereich. Bissel von den Baujahren zurückgehn die hinteren Dämpfereinheiten sind auch teilweise von Monroe, haben die gleichen oder fast gleichen Belastungsgrenzen und sind schmaler (an der Vorderachse geht es ja als eng zu bei der Aufnahme) vom Gehäuse gebaut. Die Dämpferaufnahmen haben auch teilweise unten Auge und oben den Gewindestift. Preislich liegen die gleich.. und sehn genauso aus, nur schmaler.
wollte mir damals so ein Art Luftfahrwerk mit einzeln angesteuerter Ache bauen und hab bissel rumgebastelt..hatte es dann aber von der Idee her wieder verworfen. Gehn tut es, also vorne die Schmalen von Volvo u. hinten die dickeren Dämpfer wie auf dem Bild. TÜV gab damals auch grünes Licht als ich anfragte, da Niveaudämpfer nicht eintragungspflichtig sind.
bei Ebay sind als diese Niveaudämpfer von den Volvo`s (kommen bei dehnen an die Hinterachse) drin, für paar Euro. Hatte mir damals auch welche sehr günstig geschossen, zwecks Einbau ob es passt. So kann man bissel experimentieren und ausprobieren ohne viel Geld kaputt zumachen.
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| Verfasst am: 25.07.2010 17:45:32 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Hatte ich damals in meinem Samurai. Da kannst du schnell 150-200kg mehr zuladen. Sind wirklich nicht schlech.
Allerdings hatte ich mir einen in Rumänien durch einen Steinschlag gekillt.
Würde auf jeden Fall ein Steinschlag-Schutzblech davor installieren und die Teile an einem Kompressor anschließen.
Da kann ich dir günstig zum nächsten Saverntreffen einen passenden von Rancho mit bringen. |
Hi Thorsten Danke für denn Tipp .hab da ma l was auf der Messe gesehen,war eine Zusatz Luftfederung fürn Wohnkabinen Aufbau.
Aber mir gehts eher jetz um die fofderachse sie Tanzt rum wie a Amerikanischer Strassenkreuzer
Grüße Schoree |
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| Verfasst am: 25.07.2010 17:50:23 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | Donald Dark hat folgendes geschrieben: | Ja, generell mal alle paar Wochen Monate mit Silikonöl angesprüht, das mögense! :) Hätt sie vorm Einbau auch evtl. no abgeklebt und noma schwarz überlackiert oder mit Hamerit eingepinselt...
Aber die sin eh gut, meine neuen längeren jetzt sind weiss...
Ach ja, er braucht welche für die Vorderachse, die gezeigten stünden also noch zum Angebot! |
wenn er da nichts finden sollte, schaut mal im Volvo-Kombibereich. Bissel von den Baujahren zurückgehn die hinteren Dämpfereinheiten sind auch teilweise von Monroe, haben die gleichen oder fast gleichen Belastungsgrenzen und sind schmaler (an der Vorderachse geht es ja als eng zu bei der Aufnahme) vom Gehäuse gebaut. Die Dämpferaufnahmen haben auch teilweise unten Auge und oben den Gewindestift. Preislich liegen die gleich.. und sehn genauso aus, nur schmaler.
wollte mir damals so ein Art Luftfahrwerk mit einzeln angesteuerter Ache bauen und hab bissel rumgebastelt..hatte es dann aber von der Idee her wieder verworfen. Gehn tut es, also vorne die Schmalen von Volvo u. hinten die dickeren Dämpfer wie auf dem Bild. TÜV gab damals auch grünes Licht als ich anfragte, da Niveaudämpfer nicht eintragungspflichtig sind.
bei Ebay sind als diese Niveaudämpfer von den Volvo`s (kommen bei dehnen an die Hinterachse) drin, für paar Euro. Hatte mir damals auch welche sehr günstig geschossen, zwecks Einbau ob es passt. So kann man bissel experimentieren und ausprobieren ohne viel Geld kaputt zumachen.
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Danke
Der Tipp is Super an so was hatte ich auch gedacht,hab da mal so was ähnliches beim Vito gesehen.
Kannst du dich an die Baureihe erinnenrn.
Gruß Schore |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.07.2010 19:11:16 Titel: |
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bin gerade an einem anderen Rechner..
..ich schau morgen mal auf meiner Festplatte..ob ich noch paar Bilder und Info`s finde. hatte das damals fotografiert wegen dem TÜV, also Bilder vorlegen. | |
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Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 5775 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.07.2010 19:32:09 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | bin gerade an einem anderen Rechner..
..ich schau morgen mal auf meiner Festplatte..ob ich noch paar Bilder und Info`s finde. hatte das damals fotografiert wegen dem TÜV, also Bilder vorlegen. |
Danke schon mal,bin schon gespannt ob man das Fahtwerk nicht so hinbekommt das es mir passt
Momentan schlägst scho ganz schön durch.
Servus Schore |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 25.07.2010 19:44:50 Titel: |
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hab mal schnell Tante google gefragt
so sehn sie für die Volvo`s (Hinterachse) ab Bj 2000 Kombimodelle (S70, V70, 850) aus.
meine waren für die Vorgänger-Modelle der 90ziger Jahre..
is aber egal, sehn fast gleich aus und sind genauso schmal, so das man die beim GW an der Vorderachse verbauen kann...vom Gehäuse und den Dämpferaufnahmen. Anschluss is ganz einfach..sieht man ja auf dem Bild. Entweder an der Tanke befüllen, oder so wie ich es damals gemacht habe, kleiner günstiger Sachs-Kompressor dranhängen. (Festeinbau und über einen Schalter am Cockpit den kleinen Kompressor aktivieren).
hier mal Bilder von meinem kleinen Kompressor, wo die beiden Achsen mit Luft versorgt hat.
Möglichkeiten gibt es viele, man muss nur bissel rumexperimientieren..
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