| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 25.01.2012 13:26:44 Titel: |
|
|
| GooSe hat folgendes geschrieben: | | Spricht denn etwas gegen die Staplerstecker ? In die Plusleitung eingefädelt, so das mit gestecktem Stecker die Leitung geschlossen ist.... Stecker raus, Affe tot, kosten 70€ ? |
Wenn man den einen Teil irgendwo fest anschraubt und den anderen Teil mit einem bruchsicheren Griff versieht geht das grundsätzlich.
Aber: Zieh mal so einen "Plug" in der Notsituation einfach mal so schnell raus ...
Das wird unter dem Stress für Dich selbst als "Konstrukteur" schon schwierig, aber erklär mal in der Sitauation einem anderen was er zu tun hat (und so einen Helfer braucht man schneller als man denkt).
Ich finds ja interessant sowas rauf und runter zu diskutieren.
Ev. in dem Glauben was neues Tolles zu finden.
Nur sind diese Themen unter technischen, physikalischen und sicherheitstechnischen Gesichtspunkten sowas von durch, durcher gibts wohl nicht.
Eine Bitte: Probiert eure neuen "Erfindungen" nur mit Unbeteiligten in gebührendem Abstand aus. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Leverksuen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
|
Verfasst am: 25.01.2012 14:11:39 Titel: |
|
|
| flashman hat folgendes geschrieben: | Oh, der kostet unglaubliche 14.90 Euro
Hat Horn im Angebot. 1000A Dauer, 2500A Spitze. Auslösung durch eigene Schlagkraft - trennt also entgegen einem Federgestützen "Natoknochen" immer. |
Ok, dann sich das ja zumindest schon mal erledigt  | _________________ .... THX Bastian
4x4 Overlanding Blog Travel | Stuff and More |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 25.01.2012 18:51:42 Titel: |
|
|
Der Horn-Not Aus ist ein Klon von Albright. Ich hab´beide schon live gesehen. Die Dinger sind zum Einbau in Bedientableus von Flurförderfahrzeugen gedacht und dementsprechend nicht gegen Feuchtigkeit und Schmutz geschützt- im Gegenteil. Dort, wo die Kontakte sind ist eine Öffnung, durch die der kleine Finger passt. Mann kann sich vorstellen, was passiert wenn man das Teil durch den Schlamm zieht. Im Armaturenbrett, ok. Außen am Fahrzeug? Naja.
Es gibt übrigens Schalter, die ebenfalls Lastschaltvermögen haben, gut geschützt sind und auch Druckauslöung haben.
Sind über den KFZ-Zubehörhandel zu beziehen, haben eine Herth & Buss Nummer, die ich gerade nicht zur Hand habe.
Nur als Beispiel:
http://www.leab.de/zubehoer/batteriehauptschalter/index.html | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
|
Verfasst am: 25.01.2012 18:55:28 Titel: |
|
|
Ja das ist korrekt, die Schalter haben von hause aus keine Schlammfestigkeit. Das ist ein Nachteil.
Lässt sich bei Bedarf aber halbwegs einfach nachrüsten. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Hirnfurz-Vergolder


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
| |
|
Verfasst am: 25.01.2012 19:47:34 Titel: |
|
|
| GooSe hat folgendes geschrieben: | | Spricht denn etwas gegen die Staplerstecker ? In die Plusleitung eingefädelt, so das mit gestecktem Stecker die Leitung geschlossen ist.... Stecker raus, Affe tot, kosten 70€ ? |
Zeit. So schnell unter Streß und im schweren Gelände? Niemals.
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Premiumlösungen für On- und Offroad-Nutzfahrzeuge |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Hirnfurz-Vergolder


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
| |
|
Verfasst am: 25.01.2012 19:50:15 Titel: |
|
|
| steff hat folgendes geschrieben: | | Der Horn-Not Aus ist ein Klon von Albright. Ich hab´beide schon live gesehen. Die Dinger sind zum Einbau in Bedientableus von Flurförderfahrzeugen gedacht und dementsprechend nicht gegen Feuchtigkeit und Schmutz geschützt- im Gegenteil. Dort, wo die Kontakte sind ist eine Öffnung, durch die der kleine Finger passt. |
Beim Fachhandel kann man Albright-Qualitätsrelais aus europäischer Fertigung individuell, auch in wasserdichter Bauart bekommen.
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Premiumlösungen für On- und Offroad-Nutzfahrzeuge |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 25.01.2012 20:12:39 Titel: |
|
|
Axel, ich meinte den manuellen Not Aus mit dem roten Pilzknopf. Der ist weder von Albright noch von Horn gedichtet.
M.W. hat Albright keine gedichteten manuellen Schalter im Programm. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Hirnfurz-Vergolder


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Donauwörth Status: Offline
| |
|
Verfasst am: 26.01.2012 05:25:39 Titel: |
|
|
Ach so, falsch verstanden.
Anyway, der Not-Aus gehört in die Handbedienung. Jeder andere Ort ist sinnlos.
Viele Grüße,
Axel | _________________ NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Premiumlösungen für On- und Offroad-Nutzfahrzeuge |
|
|
| Nach oben |
|
 |
|