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Auto für die Frau
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Mav95
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BeitragVerfasst am: 27.11.2015 19:38:11    Titel:
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MHNRT hat folgendes geschrieben:
Ich glaub du solltest dir vom ML mal ein eigenes Bild machen und mal den ein oder anderen anschauen fahren. Denn die von dir beschriebenen Fehler hatte unserer noch nie. Da blinkt nichts wild, der sperrt zu wenn er soll und auf wenn er soll und bisher startete der auch bei deutlich unter -15°C. Der braucht dann natürlich nen bisschen zum warmlaufen. Gorli hat mit seinem keine Elektronikprobleme, unserer hat keine elektronikprobleme und vllt sind hier ja noch ein paar ML-Fahrer unterwegs, die dir ähnliches bestätigen können. Wichtig ist an sich nur eins: es gibt nur 2 Motore, die Sinn machen. der ML270CDI und der ML500. Der 400CDI ist sehr anfällig und bekannt für Motrschäden, der 350er säuft dir die Haare vom Kopf und der ML55AMG ist genau genommen Blödsinn, weil das der ML500 auch alles kann, aber weniger kostet.
Ein ML ist auf jedenfall weit entfernt von Probleme, die dir der P38 gemacht hat Vertrau mir Ja


Also mein ML 350 Benzin säuft mir nicht die Haare vom Kopf (im Durchschnitt 12-13L Stadtverkehr und Kurzstecke), denke das der ML500 doch schon einiges mehr an Sprit braucht.
Gut der Motor geht ganz anders zur Sache, hat schon mehr bums und vom Sound ganz zu schweigen.

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masterpatrol
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BeitragVerfasst am: 27.11.2015 19:52:24    Titel:
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Wenn dann eh wahrscheinlich nur diesel, das mit dem GC war nur ne schnappsidee

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Mav95
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BeitragVerfasst am: 27.11.2015 20:10:27    Titel:
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masterpatrol hat folgendes geschrieben:
Wenn dann eh wahrscheinlich nur diesel, das mit dem GC war nur ne schnappsidee


Diesel ist womöglich die bessere Wahl bei manchen Fahrzeugen, es kommt halt auch auf das Fahrprofil an.
Viel oder Wenigfahrer, Kurz oder Langstrecke, Unterhaltskosten usw.
Viel Erfolg bei der Suche und Entscheidung.

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BeitragVerfasst am: 28.11.2015 08:54:02    Titel:
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Eben. Ein Auto für die Frau wird meist wenig gefahren und arbeiten wird es auch nicht müssen und da nen blöden Syphdiesel nehmen??? Ach nee....
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masterpatrol
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BeitragVerfasst am: 28.11.2015 12:33:32    Titel:
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Vitara V6 hat folgendes geschrieben:
Eben. Ein Auto für die Frau wird meist wenig gefahren und arbeiten wird es auch nicht müssen und da nen blöden Syphdiesel nehmen??? Ach nee....


Naja, bis jetzt sind ihre autos im jahr immer zwischen 15 und 20tkm bewegt worden, da würde sich ein diesel schon rechnen Ja

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aldijeep
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BeitragVerfasst am: 28.11.2015 12:50:13    Titel:
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Hallo

Ein GC V8 auf Gas ist im Unterhalt auch nicht Teuerer als ein Diesel.
Und Ein GC WJ rostet auch nicht so wie ein Ml.
Gruss Guido

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Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
Hotchkiss (Willys MB Lizenzbau) BJ 1962 läuft noch nicht
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masterpatrol
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BeitragVerfasst am: 28.11.2015 17:08:25    Titel:
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aldijeep hat folgendes geschrieben:
Hallo

Ein GC V8 auf Gas ist im Unterhalt auch nicht Teuerer als ein Diesel.
Und Ein GC WJ rostet auch nicht so wie ein Ml.
Gruss Guido


Kein gasumbau, wenn die gewollt hätten, daß die karre auf gas läuft, warum haben sie das nicht serienmässig verbaut Unsicher
Wieviel motoren mit gasumbau sind schrott oder wieviele diesel sind mit raps verreckt?
Aber das ist auch nicht das kriterium, vielmehr ich habe keine zeit für ständig sinnlose reparaturen und bei mir gibt es einfach im umkreis von 40 km keine vernünftige werkstatt Nee, oder?
Sonst würden wir uns ja auch was neueres holen aber da bist ja aufgeschmissen wenn du kein computerfreak bist

Gruß michl

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BeitragVerfasst am: 28.11.2015 18:26:45    Titel:
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Deswegen sag ich ja, holt Euch nen GV ;-)
Meiner darf 1850kg ziehen, der V6 läuft klasse und der Verbrauch hält sich in Grenzen.
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Pfeili
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BeitragVerfasst am: 29.11.2015 16:57:06    Titel:
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Ich kann Vitara V6 nur zustimmen.

Meiner darf bis 8% sogar 1950kg ziehen.
Der Verbrauch liegt bei mir, meine Frau hat 11km zur Arbeit, mal eben 2km zum Wald gassi gehen (2x/Tag), um die 10-11 Liter.
Ich habe 37km zur Arbeit und brauche dann ca. 9 Liter.

Achja, Schalter.

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Suzuki Vitara FT, Bj. 2000, 81 Tkm, Insa Turbo Dakar, TM Comfort +35
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Honda CBR 1000 F, Bj. 1992, 24 Tkm, Serie
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 29.11.2015 18:04:08    Titel:
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Stimmt Pfeili, die 1950kg bis 11% stehen unter Bemerkungen ;-)
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masterpatrol
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BeitragVerfasst am: 30.11.2015 09:14:17    Titel:
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Pfeili hat folgendes geschrieben:
Ich kann Vitara V6 nur zustimmen.

Meiner darf bis 8% sogar 1950kg ziehen.
Der Verbrauch liegt bei mir, meine Frau hat 11km zur Arbeit, mal eben 2km zum Wald gassi gehen (2x/Tag), um die 10-11 Liter.
Ich habe 37km zur Arbeit und brauche dann ca. 9 Liter.

Achja, Schalter.



Er muß halt auch gefallen Heiligenschein und das tut er nicht traurig

Gruß michl

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BeitragVerfasst am: 30.11.2015 10:03:15    Titel:
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Tja.....dann kann Dir hier KEINER helfen, wenn nur Dein persönlicher Geschmack letztendlich entscheidend ist....
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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 30.11.2015 10:04:02    Titel:
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Bzg. ML wir hier wohl einiges vermischt, W163, W164....

Gorli hat einen 163, da ist der 270er Diesel auch noch im Alter beherrschbar. Beim 164 würde ich auch eher zum Benziner tendieren, die V6- Diesel sind im Alter ganz schön anfällig. Gas ist beim 163er benziner (egal V6 oder V8) gut machbar, beim 164 nur noch im ersten Produktionsjahr. Die dann eingeführte (Benziner-) Motorengeneration M273 / M274 ist dann nicht mehr gasfest.

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Schönen Gruß

René


Denken ist wie Googlen, nur krasser!
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BeitragVerfasst am: 30.11.2015 10:54:04    Titel:
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Vitara V6 hat folgendes geschrieben:
Tja.....dann kann Dir hier KEINER helfen, wenn nur Dein persönlicher Geschmack letztendlich entscheidend ist....

ich kenn das problem. ist ja nicht masterpatrols geschmack, sondern der seiner regierung.

um nochmal auf den forester zurückzukommen. du must sie einfach einmal probefahren lassen, dann wird sie da nicht mehr rauswollen.
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masterpatrol
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1. MTD Rasentraktor.RIP
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BeitragVerfasst am: 30.11.2015 11:48:50    Titel:
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quadfahrer hat folgendes geschrieben:
Vitara V6 hat folgendes geschrieben:
Tja.....dann kann Dir hier KEINER helfen, wenn nur Dein persönlicher Geschmack letztendlich entscheidend ist....

ich kenn das problem. ist ja nicht masterpatrols geschmack, sondern der seiner regierung.

um nochmal auf den forester zurückzukommen. du must sie einfach einmal probefahren lassen, dann wird sie da nicht mehr rauswollen.


Mit dem subaru hab ich dann ein Problem, den mag ich nicht Heiligenschein
Ja, das mit der regierung ist nicht leicht, fast wie rover fahren rotfl apropos rover, der läuft jetzt seit fast 2 Wochen sorglos YES aber sie mag ihn nicht mehr leiden Nee, oder?
Na zum Glück haben wir noch 4 Wochen Zeit bis es in den winter Urlaub geht Hau mich, ich bin der Frühling
Bis dahin wird sich hoffentlich was ergeben, ich hab nämlich weder lust mit dem sprinter noch mit der e-klasse, mit ww, in den schnee zu fahren traurig

Gruß michl

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