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autotransportanhänger 3,5 t / drehschemel oder doch nicht ???

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Roger W.
ex ugly33
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BeitragVerfasst am: 09.05.2016 21:04:31    Titel:
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Wenn die bremsen richtig eingestellt sind am Anhänger , bremsen die auch gut .

Mfg Roger
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 09.05.2016 21:17:52    Titel:
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Logo. Aber nur wenn das zugfahrzeug genügend Grip hat, um den Hänger auflaufen zu lassen. Fehlt der (Grip), dann sieht's mau aus.
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Roger W.
ex ugly33
Abenteurer


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BeitragVerfasst am: 09.05.2016 21:43:18    Titel:
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Das sollte ja klar sein das man kein Opel Corsa vor einem 3,5t autotrailer setzt .
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landymania
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1. Land Rover, Jaguar
BeitragVerfasst am: 14.05.2016 15:37:47    Titel:
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Ich meine mich erinnern zu können das es mit den elektr. Bremsen in den USA auch viel Schwierigkeiten gibt, wenn z.B. das Relais ausfällt etc.

Ich fahre einen 3.5 drehschemel und einen 3.5 to Ifor Williams 16fuß und muss sagen der Ifor fährt sich wesentlich besser. Ich habe es lediglich bisher einmal geschafft ihn hinten etwas zum wedeln zu bringen
als ich einen 2.5t Lt Abschleppwagen geladen hatte mit Stahlaufbau der hinten gut 2.5 m rausgeragt ist.

Ansonsten kann ich den laden wie ich will, Defender rückwärts oder vorwärts der fährt immer 100-120km/h ohne mucken. Gut er ist zwar schwer, ich habe ihn aber bisher bestimmt 100tsd km gefahren, immer voll geladen/überladen immer noch erste Radlager. Ein Bekannter Authändler kauft sich jedes Jahr einen neuen Humbauer, weil er danach verschlissen ist.

Der drehschemel hat einen so langen Radstand, daß er ziemlich ruckt, wenn also zuerst die erste Achse über ein Hindernis fährt nach ein paar meter die zweite Achse

Und mal eben beim verfahren rückwärts wo einstechen um zu drehen ist auch nichts so einfach, geht nur im Schritttempo und im dunkeln ganz schlecht bis gar nicht
auch wenn einige hier viel Übung haben, mit dem Ifor geht das blind und schnell
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DerGlonntaler
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Fahrzeuge
1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 14.05.2016 23:29:24    Titel:
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Zitat:
Und mal eben beim verfahren rückwärts wo einstechen um zu drehen ist auch nichts so einfach, geht nur im Schritttempo und im dunkeln ganz schlecht bis gar nicht
auch wenn einige hier viel Übung haben, mit dem Ifor geht das blind und schnell


wo ich mitm drehschemel noch umdrehe denkst Du erst gar nicht dran es zu versuchen

weil mit nem Tandem schlicht und einfach maximal 90 Grad einschlagen kannst und viel mehr Platz brauchst
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OffRoad-Ranger
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1. 2477ccm díosal, Der Grüne
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3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
BeitragVerfasst am: 15.05.2016 15:28:40    Titel:
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DerGlonntaler hat folgendes geschrieben:
...wo ich mitm drehschemel noch umdrehe denkst Du erst gar nicht dran es zu versuchen...


Hej,

und wieviele beherrschen das? Unsicher
Respekt wenn du zu denen gehörst Ja

_________________
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 15.05.2016 16:04:54    Titel:
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Unter lauter Fröschen ist ein Goldfisch ein toller Hecht.
(Alte chinesische Weisheit)
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 15.05.2016 20:28:06    Titel:
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OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben:
DerGlonntaler hat folgendes geschrieben:
...wo ich mitm drehschemel noch umdrehe denkst Du erst gar nicht dran es zu versuchen...


Hej,

und wieviele beherrschen das? Unsicher
Respekt wenn du zu denen gehörst Ja

das hatten wir ein paar seiten vorher schon. übung macht den meister. auch mit dem tandem muss man üben, um es hinzukriegen.
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Dirtrider
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Fahrzeuge
1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 15.05.2016 20:39:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

DerGlonntaler hat folgendes geschrieben:
Zitat:
Und mal eben beim verfahren rückwärts wo einstechen um zu drehen ist auch nichts so einfach, geht nur im Schritttempo und im dunkeln ganz schlecht bis gar nicht
auch wenn einige hier viel Übung haben, mit dem Ifor geht das blind und schnell


wo ich mitm drehschemel noch umdrehe denkst Du erst gar nicht dran es zu versuchen

weil mit nem Tandem schlicht und einfach maximal 90 Grad einschlagen kannst und viel mehr Platz brauchst



Winke Winke

Mit einem Drehschemelanhänger kann man tatsächlich dort meist noch wenden, wo es aus oben genanntem Grund mit dem Tandem nicht mehr möglich ist.

Voraussetzung a) ist die etwa gleiche Größe der Anhänger (wobei der DSA sogar etwas größer sein kann) und b) daß man das Wendemanöver beherrscht

(... ist wie fast alles im Leben - eine Übungssache). Ja

Das hat nichts mit Hecht im Karpfenteich zu tun ... Schliki. Zwinker

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 15.05.2016 22:03:55    Titel:
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Weisste, der Satz von Flashi in meiner Sign spricht für sich.

Ich könnte übrigens auch schreiben wo ich schon überall im Gelände mit dem Hänger durcxhgefahren bin und sogar gewendet habe (und wie toll ich deshalb bin). Spare ich mir aber weil man es a) glauben kann oder auch nicht und b) ich das gar nicht nötig habe. Knuddel
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 15.05.2016 23:37:58    Titel:
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Schlicksurfer hat folgendes geschrieben:

[...] und b) ich das gar nicht nötig habe. Knuddel


Der war gut! rotfl rotfl

Kini

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Nie so tief bücken!

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rainer4x4
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3. Fahrrad 2x1
BeitragVerfasst am: 16.05.2016 19:29:11    Titel:
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landymania hat folgendes geschrieben:
Defender rückwärts ......... der fährt immer 100-120km/h

Das finde ich schon beachtlich rotfl

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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BeitragVerfasst am: 16.05.2016 19:40:58    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Schlicksurfer hat folgendes geschrieben:

[...] und b) ich das gar nicht nötig habe. Knuddel


Der war gut! rotfl rotfl

Kini


Ich weiss.
Deshalb schrieb ich's ja. Und freut mich dass ich Deine Stimmung positiv beeinflussen konnte.
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landymania
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Fahrzeuge
1. Land Rover, Jaguar
BeitragVerfasst am: 19.05.2016 17:20:11    Titel:
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riecht ja förmlich nach einer Anhänger einpark challenge
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