Und ich bastel mir einen XJ - Daily Driver & Wiederbeleb

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

also die vorderen kaste so lassen bei 2" spacern und V8 ferden - die reichen aber die hintere von der karosse zur HA ( die wo du den halte rversetzen willst ) hab ich verlängert - hab meine von Hydraulik fischer als stahlflex kost nen 50er.

ja denke auch wenn du nur gelände fährst wird der Slipyoke auch halten weil man die vibes eh nur bei straßengeschwindigkeiten merkt allerdings könnte das ausgangslager des VTG trotzdem iwann aufgeben oder zumindest der siri der ja bei deinem ganz außen sitzt ...

ps : von den federn weis ich leider noch nix neues ...hoffe die kommen bald Nee, oder?

Verfasst am: 30.06.2011 22:08:00 Titel: Cooper SST montiert

So nochmal in den Grünen DD investiert, das derzeitige Angebot von etwas über 400€ für die Discoverer SST ind 235/75 15 war einfach zu verlockend, dazu nochmal nen paar Bilders, was man mit etwas 2K Lack und nem Sandstrahlgerät aus völlig verhurten Felgen machen kann............. Zum Reifen, Lautstärke im Rahmen, Gripp mit Dunlop AT natürlich nicht vergleichbar Supi

Verfasst am: 23.07.2011 18:02:11 Titel:

So wieder etwas weiter am Roten der jetzt ringsum etwa 3" höher sein dürfte.
Heute das VTG geschützt. Und die guten 4,95€ Universaldämpfer verbaut,
die sogar in der Druckstufe einstellbar sind:

Verfasst am: 10.08.2011 22:34:48 Titel:

So langsam nimmt die Sache fahrt auf...........

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

wenn ich mir die reifen und deine Radkästen so anschau wird die Flex dein bester freund -wenn se es noch nich is rotfl

da muss noch was wech sonst machen die reifen sich selbst den platz rotfl

Verfasst am: 11.08.2011 22:09:00 Titel:

Ja der Rote ist ja noch nen ticken höher, und die Plastescheiße bleibt ab.
Werd die Räder morgen auf Stahlfelge ziehen und mal anprobieren.
Kann gut sein, das der Flexmeister den Radläufen noch mal auf den Leib rücken muss. Supi

Verfasst am: 13.08.2011 22:05:05 Titel:

So Ablufthutzen montiert, Stoßstange hinten fast fertig, Tank nach innen verlegt und 265/70 Recip montiert.
Radläufe müssen noch gesäbelt werden. Bisschen Kleinkram und Farbe dann is gut. Karosse bekommt nächstes WE die Dusche Supi

Verfasst am: 14.08.2011 00:30:09 Titel:

den tank kann mann auch halb versenken http://i1237.photobucket.com/albums/ff468/Shane_Luenz/100MEDIAIMAG0209.jpg dann ist immer noch genügend platz .

Verfasst am: 14.08.2011 08:35:37 Titel:

Ja so war auch erst mein Plan, den Tank passgenau zur Hälfte im Bodenblech einsetzen
und darunter nen diagonales Kreuz zwischen die Längsträger zu schweißen. Leider
verlaufen dort aber noch die Verstärkungs und Aufnahmebleche für den Tank selber,
die zu zerschneiden oder auszubohren war mir auf die schnelle zu aufwändig. Der Kofferraum
bleibt sonst eh ungenutzt, daneben passt immer noch ein Res.Rad oder ne Werkzeugbox.

MfG

Verfasst am: 15.08.2011 21:39:11 Titel:

Stoßstangen fertig und Radläufe geschnippelt:

Verfasst am: 20.08.2011 18:57:45 Titel: Neuer Lack

Die Woche über geschliffen und gebastelt, sodass meine Kumpels heut den Lack auftragen konnten,
recht ansprechend wie ich find, Stoßstangen kommen wieder schwarz;

Verfasst am: 23.08.2011 18:46:52 Titel:

Sieht schon wieder etwas mehr nach aus;

Verfasst am: 23.08.2011 22:33:43 Titel:

geht die Motorhaube nicht mehr zu ?

Verfasst am: 23.08.2011 22:46:06 Titel:

Ne hab ne falsche Batterie gekauft Ätsch

Nein Spaß, ich hab die Angewohnheit die Batterie immer abzuklemmen,
wenn er wieder reinkommt und nen paar Tage rumsteht, somit ist die Haube meißt
nur aufgelegt...........

Verfasst am: 23.08.2011 22:50:49 Titel:

cool, wie fix das bei dir geht!!! Schaut echt gut aus.

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