Metamorphose von der Drecksau zur Eisdiele

Bestandsaufnahme und Tipps für die Fahrzeugreinigung nach Geländefahrt:
Es stellt sich die Frage warum überhaupt Fahrzeugreinigung nach Geländefahrt? Schließlich geht das bei ersten Regen ja eh ab, oder?

1. Dreck, Erde, Lehm u.v.a. setzen sich an Wellen, lagern und vielen drehenden Teilen ab, sorgen für eine unwucht dieser drehenden Teile und belasten somit die Lager un ein vielfaches.

2. Dreck, Lehm, Erde u.v.a. sind eine Sicherheitsgefährdung im Straßenverkehr, z.B. duch verlieren ( habe in meinem Audi jetzt die 6. Scheibe in 18 Monaten durch Steinschlag kaputt)

3.Dreck, Lehm, Erde u.v.a. können nicht schön auf dem Steelplatz aussehen und sorgen für Diskussionen beim Vermieter/Nachbarn

4. Dreck, Lehm, Erde u.v.a. können an techn. Teilen z.B. Kühler für thermische Probleme und daher zu Folgeschäden führen.

5. Dreck, Lehm, Erde u.v.a. verdecken den Blick auf evtl. Defekte, was zum Sicherheitsrisiko werden kann.

6.Dreck, Lehm, Erde u.v.a. haben ein Eigengewicht, daß man mit sich herumschleppt, ergo steigt der Kaftstoffverbrauch an.

Ergo ist eine Fahrzeugreinigung nach Geländeeinsatz obligat!
Ist-Zustand: 1 WE Herbstsummit, mehrfache Durchfahrung von Schlammlöchern.

Außen:

Sieht nicht nach besonders viel aus...der Regen würde es abspülen...

Ansicht Vorderachse von vorne links:

Schon, besser, hier würde man den Nutzen einer Fahrzeugreinigung eher einsehen.

Ansicht Hinterachse hinten rechts:

Hier ist der Nutzen definitiv: verdreckte Bremsen.

Ansicht Radhaus hinten rechts:

Also wie geht man an?

Meine Devise:
1.Dampfstrahlerreinigung, möglichst nicht direkt auf Dichtungen und Simmerringe

2.Kühlerreinigung mit Wasserschlauch und wenig Druck, damit man sich keine Lamellen verbeigt oder sogar abreißt. Die Reinigung sollte von der Motor- also Rückseite erfolgen, damit man den Dreck nicht noch weiter in den Kühler hineindrückt

3. von oben nach unten arbeiten, von der Fahrzeugmitte nach außen.

Ergebnis:

man sieht plötzlich eine ausgehängte Bemsleitung an der Hinterachse...

oder den noch nicht genug begrenzten Lenkeinschlag an dem der Vorderachse...

und ein kleines bischen Erde, das unter meinem Wagen hing:

Dann beginnt natürlich die Kontrolle aller Flüssigkeitsstände:
, Getriebe, Achsöl,
Brems und Hydraulikflüssigleit
Kühlflüssigkeit.

Falls alles in Ordnung:

Untersuchung des Unterbodens und der Technik auf Schäden

Falls alles in Ordnung:
Warungsarbeiten, z.B. abschmieren aller Gelenke und Wellen.

Damit wäre dar Wagen wieder einsatzfähig für neue Herausforderungen.

Verfasst am: 21.10.2006 14:54:24 Titel:

und wieso machst du ndas erst jetzt...meine technik habe ich schon sonntag abend wieder von allem dreck befreit, die karosse musss noch warten...

aber im ernst - schöne doku

Verfasst am: 21.10.2006 17:37:10 Titel:

Weil ich bisher nicht mit ihm gefahren bin und keine Lust zum putzen hatte.
Danke.

Verfasst am: 21.10.2006 22:13:02 Titel:

Bei mir geht das folgendermaßen:
1. Man bringe das zu reinigende Fahrzeug mit Unterhilfenahme eines geeigentem Werkzeug in eine
stabile Stellung.
Die Stellung sollte so gewählt sein das die ergonomischen Grundsätze gewahrt bleiben.
Dieser Ablauf sollte am Heck des Fahrzeuges auch ausgeführt werden um einer ausreichender Entschmutzung Nachdruck zu verleihen

2.Man betrachte seine mitgebrachten Trophäen und beginne unverzüglich mit dem Reinigungsvorgang

3.Nach etwa vier Stunden extremHD-Cleaning betrachte man sein Werk und stelle eine doch nur leicht
Bananenfömige Spurstange fest
(oder muß die so sein???)

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

Dreck, Lehm und Erde .......

sind insbesondere an der Außenhaut des Fahrzeuges sehr gut geeignet,
um andere Deppen davon abzuhalten, zu dicht dran zu parken und beim
Öffnen der Türen so unschöne Dellen/Kratzer in die Außenhaut zu fabrizieren.

Auch klaut so eine eingesaute Kiste keiner.

Sauber müssen nur die Felgen sein, für ein genussvolles Cruisen auf der BAB.

Den Rest macht die Natur ohne Verschwendung wertvoller Ressourcen wie
Wasser und Energie. Das Wasser gehört ins Gelände und die Energie in
den Tank.

Gruß
andreas

Verfasst am: 22.10.2006 10:57:24 Titel:

Ich habe diesen Beitrag als Wichtig Makiert.

Verfasst am: 22.10.2006 19:46:10 Titel:

Sehr schöne Doku. YES

Danke Jahannes Tröst

nur leider komme ich nicht mit dem schmieren hinterher. Kaum ist er sauber ( relativ ) ist er auch schon wieder dreckig Obskur

Verfasst am: 27.11.2006 22:43:02 Titel:

Verfasst am: 28.11.2006 17:54:47 Titel:

Soooon Aufwand wegen ein bisserl Staub unterm Auto Nee, oder?

@Robert Grotz
Aber die Banane gehört da nicht hin, da wird Ersatz fällig!!!!!
Spurstangen düfen NICHT gerichtet werden!!!!!!!

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Verfasst am: 29.11.2006 02:13:57 Titel:

ich hoffe, dass ihr alle abwassersysteme mit ölabscheider und so habt, denn ansonsten könnten böse leute euch ganz schön in die pfanne hauen. da wird man ganz schnell einen 5-stelligen betrag los, wenn das umweltamt zuschlägt und den verunreinigten boden abtragen lässt.
hier bei mir in der gegend gibts so einige missgünstige nachbarn die sows schon zur anzeige gebracht haben...

Verfasst am: 29.11.2006 10:00:59 Titel:

Verfasst am: 30.11.2006 20:04:43 Titel:

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