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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2025
Wohnort: Leverkusen
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...und hat diesen Thread vor 18 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS10 PickUp
2. VW T6.1 California |
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 Verfasst am: 15.08.2026 11:50:23 Titel: Suche Werkstatt / Reparaturhilfe |
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Hallo zusammen,
ich besitze einen PS10 PickUp Baujahr 2004 und habe daran ein paar
Dinge gemacht: Laderaumabdeckung, Schwerlastauszug eingebaut, usw.
Der Vorbesitzer hat diverse Reparaturen vor ca. 10Tkm machen lassen: AT-Getriebe, Kupplung, Bremsen, Anlasser, Reifen, etc.
So sieht er aus:
 
Folgende Dinge müssen gemacht werden, die ich mir nicht zutraue und dafür benötige ich eine faire Werkstatt, die gute Arbeit für einen angemessenen Preis macht.
Ich wäre auch bereit dafür weiter zu fahren.
Muss-Punkte:
- Getriebe muss abgedichtet werden. Öl läuft wohl auf Kupplung, weshalb diese "ruppelt". (Wurde wohl nicht sauber abgedichtet beim AT-Einbau)
- beide Differenziale haben zu viel Spiel und müssten gemacht werden. Ab ca. 90 km/h vibriert die Kardanwelle ziemlich heftig
- Zahnriemenwechsel komplett
- wenn bezahlbar: Differenzialsperre hinten nachrüsten
Kann-Punkte:
- generalüberholen
- verschiedene Elektrik-Sachen: Vorglüh-Lampe, 4WD-Lampe, ect. klappen nicht
Ich wäre superdankbar, wenn mir jemand einen Tipp geben kann,
wo gute Erfahrungen gemacht wurden!
Vielen Dank schonmal und
viele Grüße, Roland |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2018
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| Fahrzeuge 1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military |
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| Verfasst am: 23.08.2026 17:51:59 Titel: |
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| Das ist nichts Santa spezifisches. Das müsste jede gute Werkstatt hinbekommen. Bei sowas ist ne Landmachinenwerkstatt immer ne gute Wahl. Oder jemand der Land Rover macht. Aber keine Land Rover vertragswerkstatt sondern ne freie. Oder versucg es mal bei Offroad Weigler in Leverkusen | |
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Bin neu hier
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Wohnort: Leverkusen
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...und hat diesen Thread vor 18 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS10 PickUp
2. VW T6.1 California |
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| Verfasst am: 28.08.2026 14:18:57 Titel: |
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Danke Dir, Sergeant. Ja, werde mal bei Weigler anfragen.
Falls noch jemand weitere Tips hat, gerne her damit  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2018
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| Fahrzeuge 1. Santana PS 10 Pick up.
2. Arctic Cat 700-military |
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| Verfasst am: 30.08.2026 22:05:55 Titel: |
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| Zitat: | | - Getriebe muss abgedichtet werden. Öl läuft wohl auf Kupplung, weshalb diese "ruppelt". (Wurde wohl nicht sauber abgedichtet beim AT-Einbau) |
Ich denke eher das hier dein hinterer simmerring der kurbelwelle undicht ist. Aber das sieht du dann. Bei beiden fällen muss das Getriebe raus. Wenn du das Geriebe heraus hast würd ich das Input Gear des verteilergriebes gleich gegen ein kreuzgebohrtes tauschen. Das ist ein typische Krankheit die das "Klonk" beim Anfahren ausmacht.
| Zitat: | | - beide Differenziale haben zu viel Spiel und müssten gemacht werden. Ab ca. 90 km/h vibriert die Kardanwelle ziemlich heftig |
Wie kommst du darauf das die differenziale zu viel spiel haben.?
Das die Kardanwelle vibriert hattte ich auch. Das war ein Lager defekt und eine Wuchtgewicht fehlte. Warscheinlich ist das Lger verreckt weil der Vörgänger lange ohne Wuchtgewicht gefahren ist. | |
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