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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Bad Bodenteich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6819 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Heritage Softtail |
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 Verfasst am: 08.12.2006 11:14:04 Titel: overdrive Defender |
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| Wer hat Erfahrungen mit Overdrive Getriebe wie z.B. Gear kit LT.Habe Getriebeübersetzug wegen 255/100 geändert und jetzt fährt mein Auto nur noch 125 bei 4000u/min.Mit kleinen Winterrädern 255/85 noch langsamer.Denke das so ein Overdrive mein Problem lösen könnte. Gruß Thomas |
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Gruß Thomas  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.12.2006 11:15:59 Titel: |
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| welche Leistung hast Du denn und was für eine Übersetzung? | |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.12.2006 11:23:37 Titel: |
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| Leistung keine Ahnung. Mit Serien Übersetzung 160 Spitze aber in der Untersetzung zu schnell.Ist beides aber auch nicht so wichtig für den elektischen Overdrive.Bei Serienüberstzung und Serien Leistung sicherlich schon. |
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Gruß Thomas |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.12.2006 11:38:49 Titel: Re: overdrive Defender |
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| thomas hat folgendes geschrieben: | | Wer hat Erfahrungen mit Overdrive Getriebe wie z.B. Gear kit LT.Habe Getriebeübersetzug wegen 255/100 geändert und jetzt fährt mein Auto nur noch 125 bei 4000u/min.Mit kleinen Winterrädern 255/85 noch langsamer.Denke das so ein Overdrive mein Problem lösen könnte. Gruß Thomas |
nur damit mich niemand falsch versteht,ich will nicht mit 160 über die Bahn rasen,aber3500U/min bei 110 ist auch nicht prickelnd. |
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Gruß Thomas |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 11:59:19 Titel: |
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Sorry aber damit habe ich keine Erfahrungen, aber preiswerter wäre es verm. gewesen sich die Getriebeanpassung zu sparen und die großen Räder mit nem Underdrive anzupassen.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:21:05 Titel: |
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Ja,ja....wenn dann die 255er plötzlich als klein betrachtet werden!
Du hast wohl im VTG von original 1:1.41 auf 1:1.6.. gewechselt,jetzt rennt er Dir in den Begrenzer(fast)
Der Wagen lief mit Original-VTG und 255/100/16 160km/h? nach GPS oder Anzeige?
Ist es ein V8?
Glaube auch,dass Du mit Underdrive oder allenfalls mit Aenderung der Achsübersetzung besser fährst;das wirkt sich dann in der Untersetzung auch aus. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:29:43 Titel: |
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ich würde auch- wenn überhaupt- nur etwas an der Untersetzung ändern. Aber so wie Du schreibst, hast Du jetzt die Übersetzung schon geändert?!?
Ich bin die Reifenkombi auch gefahren, allerdings ohne Änderung der Über/Untersetzung. Auf der Straße wars angenehm lang (aber nicht so lang wie mit dem Disco-VTG), in der Untersetzung geringfügig zu lang. Habe allerdings ein paar PS mehr. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:31:00 Titel: |
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| Janek hat folgendes geschrieben: | Ja,ja....wenn dann die 255er plötzlich als klein betrachtet werden!
Du hast wohl im VTG von original 1:1.41 auf 1:1.6.. gewechselt,jetzt rennt er Dir in den Begrenzer(fast)
Der Wagen lief mit Original-VTG und 255/100/16 160km/h? nach GPS oder Anzeige?
Ist es ein V8?
Glaube auch,dass Du mit Underdrive oder allenfalls mit Aenderung der Achsübersetzung besser fährst;das wirkt sich dann in der Untersetzung auch aus. |
Nein ein Diesel mitAllard Ladeluftkühler und anderem Turbo etc..Eine Änderung der Achsübersetzung würde die kürzere Übersezung im Getriebe wieder aufheben.Ich möchte aber nur Auf Stecke wieder etwas Länger werden.Laut Matzker ca. 12%. das wäre denke ich ein guter Wert. |
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Gruß Thomas |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:33:51 Titel: |
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| Janek hat folgendes geschrieben: | Ja,ja....wenn dann die 255er plötzlich als klein betrachtet werden!
Du hast wohl im VTG von original 1:1.41 auf 1:1.6.. gewechselt,jetzt rennt er Dir in den Begrenzer(fast)
Der Wagen lief mit Original-VTG und 255/100/16 160km/h? nach GPS oder Anzeige?
Ist es ein V8?
Glaube auch,dass Du mit Underdrive oder allenfalls mit Aenderung der Achsübersetzung besser fährst;das wirkt sich dann in der Untersetzung auch aus. |
die Geschwindigkeit ist vom GPS obwohl der Tacho mit den größeren Räder genauer anzeigt als Serie |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:35:39 Titel: |
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Bei der Bereifung (100ter) müsste der Tacho eigendlich nachgehen, bei 85er geht er genau...  | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 08.12.2006 12:56:10 Titel: |
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Hm also die 12% lt. M. beziehen sich auf den Serienreifen (7,5x16) der hat 80cm Durchmesser der 255/100 hat wieviel 88 oder 90 cm???? Macht wieviel % Verlängerung der Übersetzung 
Eigentlich ist auf der Straße mit 88cm oder 90cm Reifen von der Übersetzung her alles in Butter (Leistung vorr.) Nur im Gelände ist es eingentlich schon mit der Serienbereifung etwas lang!
Die effizienteste Lösung des Problems ist ein Underdrive oder eine geänderte Abstimmung der Untersetzung! Wobei der Underdrive Vorteile hat wenn man mal nen schweren Anhänger dran hat! Nachteil: es passt kein PTO mehr dran  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.12.2006 13:03:37 Titel: |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 13:15:20 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | 9.00 ist höher als 90cm! |
Welcher Reifengröße entspricht denn 9.00 R16? Metrisch oder Zoll?
Und was sind 31/10,5 16 in Metrisch?
Gruß Holger |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 08.12.2006 13:24:34 Titel: |
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9.00=255/100R16
31/10,5 16= ??? 10,5 entspricht 285ern, könnte also 285/65 sein? 34/10,5 16 ist 285/85 16 | |
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müder holznagel fetischist
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| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 08.12.2006 13:38:14 Titel: |
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Und 255/100 R16 entspricht 35" oder eher 36"
Die sind nämlich auf dem BJ 42 drauf (bekommt nächste Woche aber 31/10,5 R16), da will ich doch mal wissen, was das für eine Größe ist...
Ich suchte schon einen Umrechner im Netz, habe aber nichts gefunden... |
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