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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: 51647
...und hat diesen Thread vor 6795 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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 Verfasst am: 18.12.2006 12:36:45 Titel: Kapselung der Kreuzgelenke |
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Hallo,
nur eine kurze Frage: macht es Sinn, die Kreuzgelenke irgendwie mit einer Art Gummiwicklung vor Umwelteinflüssen zu schützen?
Gruß
Frank
PS: Wäre klasse, wenn mal jmd die innere Breite der Dachreeling am vermessen könnte (war ja bei meinem abgerissen). Man sieht die Autos so selten hierzulande. |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 18.12.2006 13:18:42 Titel: |
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Die Kapselung der Kappen über den Nadellagern, sollte eigentlich absolut ausreichend sein. Gummimanschetten um Wellen müssen halt recht eng sitzen, um Unwucht zu vermeiden.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 18.12.2006 13:33:49 Titel: |
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Du müsstest die Welle anschliessend wuchten damits nicht vibriert...
Ausserdem dürfte es dann unter dem Gummi auf Dauer gammeln und rosten, da du das Ganze nicht dicht bekommst und dann Feuchtigkeit reinkriecht. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.12.2006 13:59:31 Titel: |
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| Kinetische Kreuzgelenke heißt die Antwort. Haben dazu noch einen besseren Knickwinkel Frag mal den Claus, der kennt sowas! | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.12.2006 14:11:06 Titel: |
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| Doc Plato hat folgendes geschrieben: | | Kinetische Kreuzgelenke heißt die Antwort. Haben dazu noch einen besseren Knickwinkel Frag mal den Claus, der kennt sowas! |
Du meinst wohl eher , oder?  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 18.12.2006 14:12:09 Titel: |
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| Ja, werden auch im Nutzfahrzeugbereich eingesetzt. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.12.2006 14:16:25 Titel: |
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| Doc Plato hat folgendes geschrieben: | | Ja, werden auch im Nutzfahrzeugbereich eingesetzt. |
Ja klar, findest Du eh in vielen Wellen. Aber in schnellen Kardanwellen sind sie nur zweite Wahl! (Nutzfahrzege drehen nicht schnell)
Grund: Die Fettung ist extrem wichtig und be sehr hohen Drehzahlen wird das Fett schnell aus kritischen Bereichen nach außen geschleudert wird. Aus diesem Grund "kotzen" auch viele Jeep ZJ fahrer über ihre vordere Wellen, die dauernd kaputt geht und rüsten auf Kreuzgelenk zurück [/b] |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.12.2006 14:27:26 Titel: Unwucht... |
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Ah ja, daran hatte ich gar nicht gedacht. Also besser mal so lassen, wie es ist.
gruß
ich |
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