Range Rover

Verfasst am: 15.01.2007 18:24:55 Titel: Range Rover

Hallo miteinander!

Habe in Erwägung gezogen vielleicht demnächst mir einen Rover

V8 mit Gas für den Alltag anzuschaffen.
Daher hab ich natürlich die typischen Anfängerfragen über das Fahrzeug.
Zum einen gibt es vernünftige Gasanlagen und vorallem genügend große Tanks, Innenraum oder auch Unterflur/Reserveradmulde.
Was haltet ihr im allgemeinen von dem 4,6L V8 Motor und vorallem von dem dazugehörigen Automatikgetriebe! Gibt es spezielle Baujahre die zu empfehlen oder absolut zu meiden sind? Die allgemeinen Stärken und Schwächen. Welche Eu-Einstufung hat der eigentlich, noch Eu2 und wie stehen die Kisten in der Versicherung?

Ich weiß, Fragen über Fragen aber Information ist bekanntlich ja alles!!
DANKE!!

Gruß Chris

PS.: BJ ab 96 und wie liegen da so die realistischen Preise bis 100000km?

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Hi,

gib mal "HSE" oder "38a" in die Suche ein, da war in letzter Zeit einiges. Ist sicher sinnvoller, einen dieser Threads vorzuholen und fortzuführen, als einen weiteren aufzumachen. Smile

Verfasst am: 16.01.2007 19:12:31 Titel:

Vielen Dank! Hab jetzt auch die Such Funktion gefunden Supi

!! Na das hört sich ja alles nicht unbedingt berauschend an!

Gruß Chris

Verfasst am: 16.01.2007 20:21:32 Titel:

Warum denn das? Unsicher

Verfasst am: 16.01.2007 20:24:10 Titel:

Kom ich auch nicht mit.
Liegt aber wohl an der unter uns Deutschen weitverbreiteten Unsitte nur das Negative zu sehen und sich dies einzuverleiben, damit man ordentlich jammern kann!!!

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Naja, muss ja auch nicht jeder einen haben. Für den Engländer-Virus ist man entweder empfänglich, oder eben nicht. Es ist allerdings tatsächlich so, dass man beim durchsuchen vom Netz zum Thema RR2 erst mal erschrickt. Das liegt aber sicher auch daran, dass das Ding sehr komplex ist, und daher ein grosser Informationsbedarf besteht. Gleichzeitig schreiben diejenigen, die wenig bis keine Probleme haben, eben nicht regelmässig darüber, würde ja auch wenig Sinn machen.
Definitiv ist aber ein 4.6er nix für Erbsenzähler oder Leute, die ein sehr begrenztes Budget haben. Zum Sparen ist der nix, auch mit Gasumbau. Und auch nix für Anfänger, so wie ich auch niemandem einen Dobermann als ersten Hund empfehlen würde, oder einen Araberhengst zum Reiten lernen.

Am besten trifft das folgende Aussage auf rangerovers.net:

Verfasst am: 16.01.2007 21:11:08 Titel:

@Jenzz: Das ist eine sehr gute Idee Beide Daumen hoch dafür.

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Na dann lass uns das mal machen. Kannst du das irgendwie gesondert strukturieren, oder soll man jeweils vom allgemeinen Artikel (in dem Fall "Range Rover" ) verlinken?

@Chris: nicht falsch verstehen, das mit "nix für Anfänger" bezieht sich auf den ersten Land Rover, wobei auch das sicher nicht allgemeingültig ist. Ich würde dir trotzdem eher erstmal zum RR Classic raten, solange du noch nicht völlig "britifiziert" bist... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 16.01.2007 22:01:25 Titel:

Naja, so alles in allem bin ich die Suche nach " HSE " und " 38a " durchgeflogen und da sind mir einfach eine Menge Sachen aufgefallen die nicht für den Wagen sprechen. In erster Linie möchte ich bei so einem Fahrzeug Zuverlässigkeit haben und nicht alle Nase lang wegen irgendwelchen E-Problemen den Kopf zerbrechen usw. !
Es ist schon richtig, in den wenigsten Foren schreibt man über seinen Wagen wie toll er ist und was er alles tolles kann. Die meisten melden sich zu Wort wenn es Probleme gibt in der Hoffnung diese in der Leidensgemeinschaft kösen zu können. Das ist ja unteranderem das tolle an einem Forum. Bloß hätte ich nicht erwartet von sovielen Problemen über den Rover

hier zu lesen! Wobei wenn ich mir so das Explorer Forum durchlese haben die meisten auch alle irgendwelche Probleme und Schwierigkeiten mit dem Wagen die ich nie bekommen habe. Von daher, es ist halt doch alles relativ!!

Gruß Chris

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Also ich denk da kann man ganz realistisch zugeben dass es sicher zuverlässigere und wartungsärmere Autos gibt. Ersatzteile sind zudem teuer, und selbst in den Vertragswerkstätten muss man die Leute suchen, die Plan haben. So mit reinsetzen und 200.000km fahren und nur hin und wieder Öl und Benzin nachfüllen, das sollte man beim nicht erwarten. Wenn's dann trotzdem so ist, ist man halt positiv überrascht.

Ich bin echt mal gespannt wie sich meiner so machen wird, kann ihn wahrscheinlich am Donnerstag vom Händler holen. Love it

Verfasst am: 16.01.2007 22:15:40 Titel:

@Jenzz: Schreibs erstmal unter Rover

, ich schaffe aktuell keine Neustrukturierung an der Wiki-DB. Aber das wird schon noch

Verfasst am: 16.01.2007 22:33:25 Titel:

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Yepp, gute Einstiegsdroge für überschaubares Geld. Lass uns ihn anfixen, bis er hoffnungslos an der Nadel hängt, so wie wir *gagagaSALLJGB* Hau mich, ich bin der Frühling

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

So, zum warmmachen hab ich mal angefangen was zum (P)38a zu schreiben:
http://www.offroad-forum.de/wiki.php?page=view&word=Range+Rover+P38a

Ausserdem hab ich leere Hüllen im Wiki angelegt für Kaufberatungen zu RRC, P38a und Disco1. Die müssen wir jetzt nur noch füllen.

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