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`Ride levelling device´
Kann man drauf verzichten?

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 19:40:09    Titel: `Ride levelling device´
 Antworten mit Zitat  

Moin!
Hätte da mal wieder ne Frage.

In den alten One Ten Prospekten steht folgendes drin:

"Complete equilibrium.
To maintain a consistently level ride whatever the load or trailer weight,
Land Rover One Ten County models feature a ride levelling device, optional on all other One Ten models.
Developed from range Rover, it is self activating and brilliant simple."



Die Rede ist von der Niveauregulierung, diesem grossen Y-Teil mit dem Ausgleichsbehälter mittig an der Hinterachse.

Nun die Frage.
-Kann man das Ding rausschmeissen, und somit einiges an Gewicht sparen ? ( sieht ordentlich schwer aus)
-Wie ist das eigentlich beim 110 Td5 - hat der das Ding auch drin?
-Hat da jemand Erfahrungen damit?

Ich überlege mir das Ding aus dem V8 rauszuschmeissen.
Der V8 wird zukünftig eher weniger zum Trailern oder Transport verwendet, daher .....
Den hinteren Stabi hab ich eh schon entsorgt (P.S.: braucht den jemand? 20,-€ rotfl )


Lass mal hören was ihr zu dem Thema Niveauregulierung meint!

Dank! Winke Winke Winke Winke Winke Winke
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 19:41:46    Titel:
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Was willst den mit´m 110er machen?

Nur rumfahren?

Dann raus damit.

_________________
Reise vor dem Sterben...
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 19:48:06    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Johannes hat folgendes geschrieben:
Was willst den mit´m 110er machen?


Möglichst viel Benzin, mit möglichst viel Lärm möglichst schnell im Gelände verhutzen! Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling rotfl rotfl rotfl Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 19:49:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Add: Für die Hinterachse wird es übrigens eine Doppeldämpferanlage geben! Vertrau mir
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Johannes
Black Forrest Gump
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5. V90CC
6. XC90
BeitragVerfasst am: 31.01.2007 19:52:59    Titel:
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Achterl hat folgendes geschrieben:
Add: Für die Hinterachse wird es übrigens eine Doppeldämpferanlage geben! Vertrau mir


Also raus mit´m Kram und bitte Souncheck so bald der V8 endlich läuft!!!!!!!!!!!!!!!

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Club der Ehemaligen



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...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 20:00:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Johannes hat folgendes geschrieben:
Achterl hat folgendes geschrieben:
Add: Für die Hinterachse wird es übrigens eine Doppeldämpferanlage geben! Vertrau mir


Also raus mit´m Kram und bitte Souncheck so bald der V8 endlich läuft!!!!!!!!!!!!!!!



Ja das ENDLICH liegt mir mittlerweile auch schon schwer im Magen! traurig traurig traurig
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 20:03:38    Titel:
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Vielleicht lasse ich das Teil auch erstmal drinne und mache dann explizit ein paar Testfahrten, um den direkten Vergleich zwischen mit und ohne zu haben. Grins Grins Grins
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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 20:30:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Achterl hat folgendes geschrieben:
Johannes hat folgendes geschrieben:
Was willst den mit´m 110er machen?


Möglichst viel Benzin, mit möglichst viel Lärm möglichst schnell im Gelände verhutzen! Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling rotfl rotfl rotfl Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling


Sach ich doch, tief in Dir, das haust ein kleiner Jeeper! Hau mich, ich bin der Frühling

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Fux muß man sein!

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6763 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 31.01.2007 20:37:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

BlueGerbil hat folgendes geschrieben:

Sach ich doch, tief in Dir, das haust ein kleiner Jeeper! Hau mich, ich bin der Frühling


Aber wirklich nur ein ganz kleiner!!!

Call me Eugene, honey! Supi Supi Supi

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 21:15:41    Titel: Re: `Ride levelling device´
 Antworten mit Zitat  

Achterl hat folgendes geschrieben:
Moin!
Hätte da mal wieder ne Frage.

In den alten One Ten Prospekten steht folgendes drin:

"Complete equilibrium.
To maintain a consistently level ride whatever the load or trailer weight,
Land Rover One Ten County models feature a ride levelling device, optional on all other One Ten models.
Developed from range Rover, it is self activating and brilliant simple."



Die Rede ist von der Niveauregulierung, diesem grossen Y-Teil mit dem Ausgleichsbehälter mittig an der Hinterachse.

Nun die Frage.
-Kann man das Ding rausschmeissen, und somit einiges an Gewicht sparen ? ( sieht ordentlich schwer aus)
-Wie ist das eigentlich beim 110 Td5 - hat der das Ding auch drin?
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Ich überlege mir das Ding aus dem V8 rauszuschmeissen.
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Dank! Winke Winke Winke Winke Winke Winke


seitenführung hinterachse ???
isch glaub das is wichtich Ja

gruss siggi109 Heiligenschein

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SIGGI109

NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

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mein teiledealer ?? natürlich
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 21:22:28    Titel: Re: `Ride levelling device´
 Antworten mit Zitat  

siggi109 hat folgendes geschrieben:

seitenführung hinterachse ???
isch glaub das is wichtich Ja

gruss siggi109 Heiligenschein


Hat das Teil wirklich Einfluss auf die Seitenführung???
In den Nicht-County-Modellen ist das Ding ja auch nicht drinne! Vertrau mir
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 21:28:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Du meinst den Boge-Niveaumat? Raus damit funzt eh nicht! Brauchst aber andere Federn denn wenn der Niveaumat verbaut war hatten die HA-Federn nur irgendwas um die 180Lbs/inch! Das ist definitiv zu wenig!
Den Dreieckslenker solltest Du aber schon drinlassen YES
Der aktuelle Defender hat sowas schon lange nicht mehr!

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 21:29:54    Titel:
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schmarrn, seitenführung, schmeiss raus!
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 21:39:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

gsmix hat folgendes geschrieben:
Du meinst den Boge-Niveaumat? Raus damit funzt eh nicht! Brauchst aber andere Federn denn wenn der Niveaumat verbaut war hatten die HA-Federn nur irgendwas um die 180Lbs/inch! Das ist definitiv zu wenig!
Den Dreieckslenker solltest Du aber schon drinlassen YES
Der aktuelle Defender hat sowas schon lange nicht mehr!


Hab da eh schon die HD Federn vom 110er HardTop drinne!


Was meinst Du mit Dreieckslenker? Obskur Obskur Obskur
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 31.01.2007 22:07:16    Titel:
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Na den A-Frame der sitzt oben am Rahmen und unten mittels Ball-Joint an der Achse!

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Cheers

GSMIX


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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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