Stabile Heckstosstangen mit Ersatzradträgern

Hallo Off Roader

für viele Fahrzeuge ab sofort bestellbar:

Heckstosstangen aus Stahl, Schwarz lackiert mit oder ohne Ersatzradschwenkarme! Als Zubehör ist z.B. auch ein Kanisterhalter für 2 oder 3 WM Blechkanister zur Aufmnahme an den Schwenkarmen lieferbar.
Aufnahmen für den Hi Lift sind Standard.

Qualitativ gutes Produkt "Made in South Africa".

Mehr zum Thema hier

http://www.tiger-adventures.de/pi-1334285285.htm?categoryId=33

Wünsche uns allen weiterhin einen angenehmen Start in den Frühling mit Sonnenschein und Plusgraden Supi

Markus

Verfasst am: 22.02.2007 22:00:32 Titel:

wieder nix fürn Jeep Unsicher

Verfasst am: 22.02.2007 22:20:14 Titel:

Verfasst am: 23.02.2007 09:04:35 Titel:

großmutter Unsicher

ok, können wir ja mal vormerken Heiligenschein

Verfasst am: 23.02.2007 13:37:25 Titel:

Zur Qualität der Stosstangen noch folgendes:

In Südafrika produziert heist, auch unter dortigen Bedingungen getestet!
Unbefestigte Wege und Straßen, die man dort auch wirklich fahren darf YES

, gehören zum täglichen Einsatz der dort verwendeten Off Roader und damit auch zu dem Equipment welches "Tiger Adventures" anbietet!

Es macht wenig Sinn ein Produkt anzubieten, dass im Zweifelsfall auf der ersten Piste, mangels Erprobung und erforderlichen Testbedingungen, auseinander fällt.

Oder könnt Ihr Euch einen Porsche vorstellen, der in einem Land entwickelt und gebaut wird in dem es nicht eine Straße gibt auf der man schneller als 80km/h fahren kann???

Mein Vorschlag an die Jeep Fraktion:
Wir lassen für Euch eine extra in Südafrika bauen!!!

Also her mit Ordern!

Liebe Grüße

Markus

Verfasst am: 26.02.2007 11:27:13 Titel:

hallo markus,

nur aus interesse - und weil leider auf der website kein entsprechendes bild verfügbar ist: handelt es sich um den kaymar träger respektive um nen nachbau/kopie dieses trägers? spreche jetzt speziell über einen träger für den defender.

so long

Verfasst am: 26.02.2007 11:54:50 Titel:

Hey Bernie

kein Nachbau einer Kaymar Stosstange, ARB, TJM oder sonstiges.

Original "Outback Extreme", Made in South Africa. Firma gibt es seit Jahren, bislang nur relativ unbekannt in Europa.

Bilder in Massen auf der Website,

hier direkt auf der Seite von Landrover

http://www.tiger-adventures.de/pi-1334285285_3.htm?categoryId=33

Schöne Tour die Du vorhast!

Liebe Grüße

Markus

Verfasst am: 27.02.2007 11:07:25 Titel:

hi markus,

aha - habe von den trägern bzw. dieser firma noch nie vorher gehört. ich dachte ich hätte einen nahezu 100%igen marktüberblick was reserveradträger für den defender anbetrifft.

bitte nicht falsch verstehen, es interessiert mich nämlich wirklich. was ist denn nun der unterschied dieses trägers im vergleich zum (zumindest optisch sehr ähnlichen) kaymarträger? und vor allem was für einen sinn macht es gleich die komplette hecktraverse mit zu ersetzen?

ich denke rein vom preislichen her, wird es schwer sein, kunden für diese träger zu finden. ich habe lange gerungen bis ich mir den kaymar träger gekauft habe und habe bisher noch nie jemanden gesehen oder gesprochen, der bereit war so viel geld für einen reserveradträger auszugeben.

also bitte nicht in den falschen hals bekommen, es ist echtes interesse.

so long

Verfasst am: 27.02.2007 13:01:49 Titel:

Hi Bernie

jeder der selbst einmal ein paar tausend Pistenkilometer und mehr abgespult hat mit einem "billigen" Reserveradträger weiss, das ein qualitativ guter Träger sein Geld wert ist.

Die Hauptfrage stellt sich eigentlich vorher:
Wohin mit den beiden Reserverädern, oder dem einen.

Eins kann ich zur Not noch aufs Dach packen. OK, Schwerpunktmässig ungünstig, aber es geht solange sich "nur" 150-175kg auf dem Dach befinden. (War selbst schon mit 320kg auf dem Dach eines Toyota Landcruiser HJ 61 in Richtung Niger unterwegs und weiss, daß man keine Düne und keine Unebenheit mehrs sorglos quer fährt Obskur

)

Nimm an, so wie in meinem Fall am jetzigen Landcruiser, Du willst in Deinem Fahrzeug
-320 Liter Diesel
- Dachzelt
-100 Liter Wasser
-45 Liter Kühlbox
-Werkzeug
-Hi Lift
-2 Sandbleche
-Bergezubehör
-Ersatzteile
-Bekleidung
-Winde
-Kocher
Küchenzubehör
Lebensmittel für 1-2 Wochen
-den Hund inclusive Futter
und 2 Erstzreifen auf Felge
unterbringen.

Wo soll das alles Platz haben in einem Geländewagen??? Und dann noch möglichst nicht auf dem Dach?

Der Zusatztank nimmt Dir den Platz für das E Rad unter dem Auto, die Geländegängigkeit den auf dem Dachträger, der Dreck am Reifen den Platz im Fahrzeug (ausserdem sind da diverse andere Euqipmentteile untergebracht).

Dann ist da noch die Sache mit den Aufnahmen für den Hi Lift. Viele schleppen das Ding mit und stellen im Extremfall fest:
Uii - wo kann ich denn den jetzt ansetzen, mmmh. Heiligenschein

Nächter Punkt: Stabile Bergeösen am Fahrzeug sind ebenfalls meist Fehlanzeige. Bitte jetzt nicht die Kugelkopfanhängerkupplung als Bergepunkt bringen!!!!!!! Hab selbst in Australien schon die Ergebnisse solcherart Bergung sehen dürfen.

Als ich vor über 10 Jahren angefangen habe proffesionell in diesem Bereich zu arbeiten und selbst Geländewagenreisen zu unternehmen, hab ich Anfangs auch immer gedacht, Baumarktqualität ist ausreichend, das geht auch günstiger, der Fleece vom Supermarkt tuts auch, der günstige 1.-€ Spanngurt erfüllt seinen Zweck...

Heute warte ich lieber solange, bis ich mir ein gutes Ausrüstungsteil kaufen kann, bevor ich viel Geld für billige(nicht günstige!) Artikel ausgebe.

"Outback Extreme" kommt aus dem gewerblichen Sektor und hat für Safari Fahrzeuge, Ranger Fahrzeuge (z.B. den 79er Toyota Träger)... schon länger diese Träger im Programm.

Kannst Dir das ganze gerne ansehen in Bad Kissingen! Dann hat mein Träger schon seine ersten paar tausend Kilometer in Afrika runter.

Kaymar und TJM verkaufe ich ebenfalls, aber wie Du schon erwähnt hast schockt die meisten hier der Preis, was ich übrigens absolut nachvollziehen kann.
Deshalb gibts ja nun die guten "Outback Extreme" Sachen!!!
Winke Winke

Alles Liebe

Markus

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