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Achsentlüftungen?!


 
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Chrissi
...der mit den Würfeln...
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...und hat diesen Thread vor 6690 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:05:51    Titel: Achsentlüftungen?!
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Hi, ich dachte immer die sollen immer offen sein Unsicher
Jetzt hab ich welche gesehen die mit nen Gummistopfen verschloßen sind Ja
Hat das irgendwelche Nachteile traurig
Mfg.Chris Winke Winke
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Kini
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:09:56    Titel:
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Ne verschlossene Entlüftung kann irgendwie nicht so richtig entlüften, denkich.

Oder seh ich da was falsch?

Evtl.wurden die nur kurz zugemacht, wegen Wasserdurchfahrt o.Ä.


Kini

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:11:38    Titel:
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Komisch, hab ich auch noch nie gesehen.
Ist aber net an den Toyo Achsen so oder????

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Chrissi
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:15:09    Titel:
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NeNe Robert.

Mich hät halt nur brennend interessiert obs welche Nachteile hat?!
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:24:55    Titel:
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Moin!

Wo hast die gesehen? Beim Landy sind die mit einem Schlauch nach oben gelegt...

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen
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Chrissi
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:27:15    Titel:
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Bei nen Vitara, da waren auf den Entlüftungsanschlüssen vorne+hinten verschloßene Gummikappen drauf Vertrau mir
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:30:44    Titel:
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Moin!

Mit nem kleinem Loch in der Mitte, wie Kupplungsflüssigkeitsdeckel?

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cu Knud

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Chrissi
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:35:55    Titel:
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Nö, die sind dicht. Also es kann aus den Achsentlüftungen nichts raus Vertrau mir
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bueti
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BeitragVerfasst am: 19.04.2007 23:54:01    Titel:
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dann macht so ne entlüftung ja richtig sinn wenn nix raus kann :D

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BeitragVerfasst am: 20.04.2007 09:19:30    Titel:
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Bist du dir hundert pro sicher? Es gibt kappen, wo der Schlauch nicht bis zum Anschlag geschoben werden kann und dann quasi durch die Kappe einen art Regenschirm bekommt. Schau doch nochmal genau die Kappe an!

MfG,
Basti

P.S.: Warum muss denn nun eigentlich eine Achse entlüftet werden? Wegen Temperaturänderungen im Betrieb?
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BeitragVerfasst am: 20.04.2007 09:27:56    Titel:
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Vielleicht ist das einfach nur vorbereitet für Achsentlüftung?
Weil 90% der Leute nur in der Stadt damit fahren und dort brauchens das nicht.
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Summi
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BeitragVerfasst am: 20.04.2007 09:29:34    Titel:
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Brumsnudl hat folgendes geschrieben:
P.S.: Warum muss denn nun eigentlich eine Achse entlüftet werden? Wegen Temperaturänderungen im Betrieb?


Jepp, und vor allem muss die Achse auch belüftet werden. Stell Dir vor Du fährst im schweren Gelände, das Diff wird richtig warm. Hättest Du keine Lüftung, würde die Luft durch die Achsdichtungen rausdrücken, was nicht weiter schlimm wäre. Jetzt fährst Du aber durch ein Wasserloch. Die Achse wird schlagartig abgekühlt und die Luft zieht sich zusammen. Also entsteht in der Achse ein Unterdruck und wieder würde der Druckausgleich durch die Achsdichtungen (oder durch die nicht hochgelegte Belüftung) erfolgen, aber jetzt natürlich mit schmutzigem Wasser...

Tschau
ULI
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Bobycarfahrer
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BeitragVerfasst am: 20.04.2007 09:31:58    Titel:
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moin moin

War die endlüftung richtig mit einer Gummikape verschlossen, oder war die aufeinem nippel aufgesteckt???
Es gibt noch die variante, wo die kappe etwas spiel hat und somit den druckausgleich macht. Dieses wird viel im nutzfajrzeug bereich eingesetzt. Wenn nun dreck dazwischen kommt, klemmt dieses und man meint, es sei eine feste kappe.

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cu Bobycarfahrer
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