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Seilwinde Mittig unterm geländewagen..
hat jemand bilder tips oder sonstige ideen?


 
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sid
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...und hat diesen Thread vor 6678 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 12:17:33    Titel: Seilwinde Mittig unterm geländewagen..
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Hallo

ich möchte meine Seilwinde unten fast mittig am geländewagen machen, das seil wird nach hinten geführt und dann wieder nach vorne.

ich brauche aber noch ideen, wie mache ich zb die rückführung vom seil von hinten nach vorne?

also ich brauch ja ne umlenkrolle, die gibt es ja mit haken, geht das das das teil am seilrollenfenster anliegt? oder sogar das die umlenkrolle im seilfenster ist, und nur noch der haken rausschaut?


anyway, hat jemand bilder? würde mir helfen ob ich richtig denk und neue ideen geben..

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1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben
2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde
3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt
4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 12:42:35    Titel:
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Fahr mal zur nächsten Unterkunft des THW und kletter unter einen Magirus GKW, die haben genau sowas drunter.

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Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 13:48:52    Titel:
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Moin!

www.omt-offroad.com Der 90er, der Disco und der toyo....

Warum Umlenke mit Haken? Geht doch auch mit Bolzen durch...

Wichtig sind gerade Wege, eine weitere Umlenkung und du kannst es abhaken. Die Umlenke hinten muss sehr gut gelagert sein, damit die sich auch dreht.

Foers Ibex hatte sowas drunter. Der hatte einen geraden Rahmen, da lief das Seil nach vorn im Rahmen....

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cu Knud

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Holger_Schmitz
Mr. Kaffeebar
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1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 16:47:51    Titel:
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Bei der 2006er Breslau hatte das Käferteam aus Bergheim/Köln mit ihrer seltsamen Windenkonstruktion ziemlich zu kämpfen und kam nicht weiter weil das Seil sich in einer Führung verhakt hat.

Insofern weiß ich nicht ob sich der Aufwand im Gegensatz zu 2 Winden lohnt.

Gruß
Holger
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Knud
Füschmobb
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Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz


BeitragVerfasst am: 23.04.2007 17:05:25    Titel:
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Holger_Schmitz hat folgendes geschrieben:
Insofern weiß ich nicht ob sich der Aufwand im Gegensatz zu 2 Winden lohnt.


Moin!

Nein, lohnt sich nicht. Es sei denn, man hat so schnelle mechanische Winden, wie sie beim OMT eingebaut werden. Aber selbst dort haben die Autos vorn noch eine Elektrische und hinten auch. Also insgesamt 3....

Die Umlenkerei ist nicht einfach. Ich habs 2 Jahre lang versucht....

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cu Knud

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sid
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 17:19:32    Titel:
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hi

also ich hab halt die WARN 8274
und ich will keine Winde vorne oder hinten einbauen, weil ich das äussere vom wagen original halten will.

und das gewicht von einer Winde ist ja auch besser als bei 2..
und ich fahr ja keine trophys oderso...

@ knud
wie meinst du das mit bolzen?

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Knud
Füschmobb
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Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz


BeitragVerfasst am: 23.04.2007 18:48:49    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin!

Man kann die Umlenkrolle doch hinten in der Hecktraverse mit einem Bolzen sichern...

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cu Knud

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sid
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1. 1985 hilux,1984 4runner, 2005 Xterra
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 19:38:58    Titel:
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hmm das wäre auch ne möglichkeit.. danke

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 21:51:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Guckst du die letzten Bilder an:

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=12828

8274 ist als zentralwinde nur bedingt geeignet, da Sie auf Zugkraft in eine Richtung ausgelegt ist...

12000er oder mech./hydr. Lösung wäre besser.

Der Disco hat eine Mechanische Winde.

Über Rohrführungen direkt nach vorne oder hinten, außerdem eine 8274 als Reserve...

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