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Neues Projekt
aus der Einstzleitung wird ein Trailcabrio


 
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X-Team
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...und hat diesen Thread vor 6690 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 13:57:21    Titel: Neues Projekt
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hier der Istzustand :




und hier das neue Projekt nicht mehr zugelassen, aber wir wollten schon immer mal ein Cabrio haben:



ein Name für das neue Projekt fehlt noch es soll nur zum Trail sein.

ist es beim Trail erlaubt mit 4 mann zu fahren, wenn die Sicherheit gegeben ist ?

für Rally haben wir ja denn bald die "Spirit of Schalkau"

auf dem Video sieht mann die große Beule besser:
http://www.youtube.com/watch?v=VfZOsrxixZ0


Gruß Marcus

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35 Jahre Abenteuer auf Rädern
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Zuletzt bearbeitet von X-Team am 23.04.2007 14:03, insgesamt einmal bearbeitet
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1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben
2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde
3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt
4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:00:19    Titel:
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Was spricht gegen die Zulassung ?

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Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.
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flashman
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2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:02:26    Titel:
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Offroad Factory hat folgendes geschrieben:
Was spricht gegen die Zulassung ?


Gute Frage - So nen Umbau zu TÜVen ist doch quasi kein Problem Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:05:08    Titel:
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aber nicht als LKW....die Steurn bei einen Cabrio liegen dann ja wieder bei 1200,-

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Knud
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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:08:58    Titel:
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Moin!

LKW, offener Kasten...

Unimog hat sowas doch auch...

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cu Knud

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:09:43    Titel:
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X-Team hat folgendes geschrieben:
aber nicht als LKW....die Steurn bei einen Cabrio liegen dann ja wieder bei 1200,-


Nun...Du sollst ja den Umbau abnehmen lassen - nicht den Fahrzeugtyp vom TÜV korrigieren. Und so kriegt das FA davon auch nüscht mit Grins

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Knud
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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:20:47    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:

Nun...Du sollst ja den Umbau abnehmen lassen - nicht den Fahrzeugtyp vom TÜV korrigieren. Und so kriegt das FA davon auch nüscht mit Grins


Moin!

Sicher?? bei meinem 90er wurde das Leergewicht, ja Leergewicht, neu gewogen und in den Papieren korrigiert. Beim FA wird das Auto jetzt danach versteuert....

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cu Knud

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 14:21:52    Titel:
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naja da ist drüber nachzudenken, wie sieht das aus "LKW offener Kasten"
´brauch ich da auch ne Trennwand ?

ausserdem sind die Beulen in der Tür und im Kotflügel gut zum Trailfahren, die können gleich bleiben.

Bei Tüvabnahme muss das ja in Ordnung sein, oder ?

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 15:08:40    Titel:
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Hinten Türen zuwschweißen, und als PU umbau mit offener kabiene eintragen

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http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 18:31:01    Titel:
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X-Team hat folgendes geschrieben:
naja da ist drüber nachzudenken, wie sieht das aus "LKW offener Kasten"
´brauch ich da auch ne Trennwand ?


Eine Trennwand ist nicht zwingend vorgeschrieben. Am besten erst mit dem FA besprechen.

Das ist z.B. auch ein LKW offener Kasten mit Hardtop (auf den Finanzbeamten kommt es an):



Zum TÜV muß nur die Sitzbank hinten raus.

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BeitragVerfasst am: 23.04.2007 19:54:48    Titel:
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X-Team hat folgendes geschrieben:
ausserdem sind die Beulen in der Tür und im Kotflügel gut zum Trailfahren, die können gleich bleiben.

Bei Tüvabnahme muss das ja in Ordnung sein, oder ?


Dem TÜV sind Beulen volkommen egal, ansonsten hätte ich mit meinen Autos keine Chancen. Es dürfen nur keine scharfen Kanten sein und die Türen müssen funktionsfähig sein.

ULI
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BeitragVerfasst am: 25.04.2007 14:45:24    Titel:
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also hab gerade beim Finazamt nachgefragt.. die Zulassung und besteuerung als solches bleibt bestehn es heist dann nur "OffenerKasten".

gut jetz gehts los 20 Meter 60er Rohr 3,65er Wandung für Überrollkäfig, die Vorderen Türen bleiben bestehn aber das Dachblech kommt bis zur Windschutzscheibe ab.

Brauche jetzt eigentlich nur noch ne Fahrer-Seitenscheibe ..

Ich denke mal so in 3 Wochen ist der Cabriopatrol fertig.

Und Bleibt Zugelassen !!! Danke für die aufmunterntend Worte

Gruß Marcus

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terranotom
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BeitragVerfasst am: 25.04.2007 19:22:29    Titel:
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viel spaß beim umbau - und du weißt ja - immer genug bilder reintun.....

_________________
Ciao

Tom

- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach
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