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LJ 80


 
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Stratowski
weiß nicht warum er immer muß
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Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: koblenz


...und hat diesen Thread vor 6696 Tagen gestartet!


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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 29.03.2007 22:35:41    Titel: LJ 80
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http://www.youtube.com/watch?v=vFBKFjX_m7U&mode=related&search=

rotfl
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Henning
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BeitragVerfasst am: 29.03.2007 22:44:29    Titel:
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Heiko S. YES

Sieht aus wie beim DGM-Lauf in Sand a. M. Ja

_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
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Stratowski
weiß nicht warum er immer muß
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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 29.03.2007 22:58:31    Titel:
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Ich glaube den Fahrer auch schonmal in einem Bericht im DSF gesehen zu haben. Kann mich noch an die Farbe des LJ's erinnern.
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 31.03.2007 12:15:35    Titel:
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Dachte immer Trial fährt man sanfter?

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grafe
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BeitragVerfasst am: 31.03.2007 14:12:35    Titel:
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drehzahl, drehzahl, drehzahl.... Nee, oder?

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Henning
Standgasstuntman
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BeitragVerfasst am: 31.03.2007 14:15:47    Titel:
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grafe hat folgendes geschrieben:
drehzahl, drehzahl, drehzahl.... Nee, oder?


Geht auch anders Ja

_________________
Gruß ........................
Henning
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grafe
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BeitragVerfasst am: 31.03.2007 14:17:11    Titel:
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natürlich! Grins

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Stratowski
weiß nicht warum er immer muß
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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 31.03.2007 15:20:10    Titel:
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Ich fand eigentlich nur den Wheeli lustig, aber ich glaube da es dem Motor an Drehmoment mangelt und scheinbar keine kürzere Untersetzung verbaut ist, muss man so fahren.
Man hat ja auch nur drei Versuche um ein Tor zu durchqueren. Und beim letzten Versuch geht man dann lieber auf Nummer sicher. Hau mich, ich bin der Frühling
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Stratowski
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1. Suzuki SJ420XE
BeitragVerfasst am: 01.05.2007 09:18:38    Titel:
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War ja am Wochenende in Odenheim und bin daher nun einigermaßen mit dem DGM-Reglement vertraut.
Das mit den 3 Versuchen pro Tor gibts nicht mehr. Der Grund für die wildere Fahrweise bei dem LJ-Fahrer liegt an dem Zeitraum den man für jede Sektion hat. Je nach Sektion kann es schonmal ziemlich knapp werden.
In Odenheim hat das immer wieder zu Situationen geführt bei denen Autos mehr oder weniger aus den Sektionen rausgeflogen kamen, da gegen Ende nur noch wenige Sekunden Zeit vorhanden waren.
Und in Sektionen bei denen Zeitprobleme bekannt waren, wurde teilweise von Anfang bis Ende geheizt. Hau mich, ich bin der Frühling
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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 01.05.2007 09:25:50    Titel: Re: LJ 80
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Stratowski hat folgendes geschrieben:
http://www.youtube.com/watch?v=vFBKFjX_m7U&mode=related&search=

rotfl


sehr schön Respekt

so mut dat ! YES

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BeitragVerfasst am: 01.05.2007 10:52:49    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Dachte immer Trial fährt man sanfter?

Aber nicht mit einem kleinen Suzuki. Ich hatte auch schon mal bei einem Trail alle vier Räder in der Luft gehabt. Ich schätze mal 50% der Zeit in der Sektion fahre ich mit über 5000 U/min. So muss man halt mangelnde Leistung (bzw. Drehmoment), Verschränkung und fehlende Diffsperren kompensieren...

Tschau
ULI
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