Hinterachsdiff gedreht?!

Verfasst am: 11.09.2016 20:00:48 Titel: Hinterachsdiff gedreht?!

hab grad im Netz beim stöbern gesehen da hat jmnd das als im prinzip samt flansch für welle von unten nach oben gedreht sprich das exczentrum von original unten nach oben Obskur

hat das schonma hier einer probiert?

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

das ist doch nicht schwer....du nimmst einstellbare LL oder kürzt die oberen und fertig.

Ohne DKG ist es aber korrekt wenn beide flansche senkrecht stehen damit sich die Kreuzgelenke ausgleichen .

Aber für ein Kiesgrubenauto ist nur wichtig das die Arbeitsbereiche der KGs in keiner Position überschritten werden und der Längenausgleich nicht an seine Grenzen kommt.

Verfasst am: 11.09.2016 21:44:13 Titel:

Pk also passts vom lochbild und diffposition zwecks sperre?

Is ziemlich sinnvoll dann für meinen kurzen wenn dann höher gelegt wird

Verfasst am: 12.09.2016 07:47:07 Titel:

Das ist ziemlich sinnvoll wenn man gerne 5 Rückwärtsgänge und nur einen Vorwärtgang haben will. Nee, oder?

Verfasst am: 12.09.2016 10:00:32 Titel:

Ähm, kurz ne verständnissfrage..
Ihr wollt den diffeinsatz einfach um 180 vrad verkehrt in die Achse schrauben damit der trieblingseingang höhdf liegt oder hab ich da was falsch verstanden? Unsicher

Falls das der Plan ist, behaupte ich mal das du früher oder später ein problem mit der schmierung vom trieblingslager haben wirst. Ist ja spritzölgeschmiert und im trieblingsgehäuse ist ein rücklaufkanal für den rückfluss vom öl drin.. wenn das aufm kopf steht würde ich behaupten dass das nicht mehr so ganz funktioniert.
Aber ist nur ne vermutung Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

achso komplett von links nach rechts drehen geht natürlich nicht wie MOG schon schrieb... rotfl

Verfasst am: 12.09.2016 11:20:07 Titel:

vlt ist das möglich mit Umbau auf das 260er ...

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

dann hast nen schlechten Motor gegen einen guten getauscht und eine der Besten Hinterachsen gegen eine schlechtere rotfl

Verfasst am: 12.09.2016 12:38:32 Titel:

Es geht doch nur um das ....nicht um den Motor oder sonst was Supi

Verfasst am: 12.09.2016 16:58:44 Titel:

ok dann iset nich einfach möglich
und dass am gehäusedeckel drehen geht auch nicht ne?

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