Optimierung der Bremsleistung

Verfasst am: 17.07.2007 09:32:22 Titel: Optimierung der Bremsleistung

Hallo Forums-Gemeinde

Ich würde gerne die Bremsleistung meines Defenders verbessern. Meiner Meinung nach macht es am meisten Sinn, die Beläge/Klötze zu wechseln.

Hat jemand schon mal andere Beläge ausprobiert mit anderem Reibwert? Es gibt ja diverse Rennbeläge wie Pagid (gelb, schwarz, blau usw.) oder Ferrodo (DS2000, DS2500, DS3000) etc.

Jemand Erfahrung mit Verbesserung der Bremsleistung?

Für den Freelander z.B. gibts solche Ferrodo Rennbeläge, aber die werden beim Defender wohl kaum passen, oder?

Gruss Oliver

Verfasst am: 17.07.2007 10:48:50 Titel:

ichnhabe es noch nicht gemacht, könnte mir aber vorstellen, dass es beläge gibt, die deutlich aggressiver zu werke gehen - allerdings dann sicher auch mit höherem verschleiß.
richtig wirksame bremsverbesserung sieht aber sicher anders aus, z.b. größere scheiben und andere bremssättel. die apotheke m. aus k. hat einen umbausatz im programm, leider nicht tüv-bar, aber ich hab mal ein fahrzeug von denen gefahren wo die anlage verbaut war - mega-unterschied. fragt sich nur was dem tüv da nun wieder nicht passt...

wobei ich rein subjektiv sagen muss, dass die bremsleistung bei mir eigentlich ziemlich gut ist - ohne abs hab ich halt eher das problem, dass die haftung der reifen auf dem asphalt die grenze schneller erreicht als ggf. ein fading in der bremse einsetzt. allerdings habe ich bei langen bergabstrecken schon des öfteren ein temperaturbedingtes fading feststellen können...

aber hier wurde schon mal über "grüne" bremsbeläge oder so ähnlich diskutiert - finde es aber im moment nicht

Verfasst am: 17.07.2007 14:07:16 Titel:

meines wissens helfen andere bremsscheiben mit löchern,
zu beziehen bei den einschlägigen!

Verfasst am: 17.07.2007 21:14:24 Titel:

Stahlflex Bremsleitungen...

Gelochte Scheiben setzen sich im Gelände mit Dreck zu.

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 17.07.2007 23:03:49 Titel:

Wenn die Bremse auf trockener Straße noch nicht mal in den ABS-Regelbereich kommt (MT´s bei dem Wetter draußen) sollte man sich Gedanken um passende Reifen machen.
Die Bremsanlage beim Defender 4Kolben Festsättel vorn und 2kolben Festsättel hinten ist dem Fahrzeuggewicht und Serienleistung vom 110er durchaus angemessen beim 90er erst recht.
Bevor man sich Gedanken über Hochleistungsbremsen macht (www.movit.de) die machen sowas gerne für viel Kohle, sollte man erstmal die vorhandene Bremsleistung auf die Straße kriegen. Da ist nunmal der Reifen die Schwachstelle.
Unnützes Ballast aus dem Auto rausschmeißen verbessert die Bremsleistung auch ungemein.

Verfasst am: 18.07.2007 10:38:20 Titel:

Gelochte / Geschlitze Bremsscheiben nützen meiner Meinung nach überhaupt nichts - die Löcher und die Schlitze in den Scheiben dienen NICHT der Kühlung, sondern um den Bremsstaub von den Scheiben weg zu kriegen.

ABS?

Was ist das?! Hau mich, ich bin der Frühling

Gibts nicht bei meiner Kiste, habe kein ABS... Fahre zur Zeit mit AT Bereifung, die Bremskraft kriegt man eigentlich schon auf den Boden.

Ich würde einfach gerne ein aggressiveres Zubeisen haben, dies erreiche ich wohl nur mit anderen Belägen.

Ein anderer Sattel (z.B. AP oder Movit = Porsche bzw. Brembosättel) kommt nicht in Frage, da zu teuer. Lieber zuerst die Möglichkeiten mit den vorhanden Scheiben bzw. Sättel ausreizen, danach erst auf was gröberes umrüsten, falls überhaupt nötig.

Meine Kiste ist schon bereits komplett leer, mehr geht da nicht raus. Habe kein Ersatzrad, kein Werkzeug, hinten alles komplett leer, keine Zusatztanks, keine Klima, keine unnötige Elektronik, mehr geht aus dem Fahrzeug ohne grossen Aufwand nicht mehr raus. Muss mal wiegen gehen... Respekt

Ich werde mal andere Beläge versuchen, muss mal Ferrodo kontaktieren, ob es DS3000 (Langstrecken Rennbelag Supi

) für die Kiste gibt. Ein solcher Belag verursacht mehr Reibwert = mehr Verschleiss bei den Bremsscheiben, ist mir aber egal, hauptsache der Wagen bremst besser.

Ich kriege die Räder zwar zum blockieren, doch die Bremsleistung lässt danach spührbar nach!

Wie gesagt, werde mal Beläge versuchen und die Schutzbleche hinter den Scheiben wegnehmen, so wird die Wärme besser abgeführt.

Gruss Oliver

Verfasst am: 18.07.2007 11:59:36 Titel:

wenn die bremsleistung spürbar nachläßt sind sicher stahlflex bremsleitungen eine mögliche alternative...natürlich, nachdem du auch alle anderen "problemquellen" gecheckt hast...

isch habe auch kein abs - bin aber wie gesagt mit meinem bremsverhalten durchaus zufrieden, wollte mit dem hinweis auf blockierende räder auch nur darauf hinweisen, dass die bremsanlage an und für sich ausreichend dimensioniert ist...

Verfasst am: 18.07.2007 13:22:39 Titel:

Ich denke auch, zuerst Beläge und dann noch Stahlflexbremsleitungen und andere Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt, danach sollte die Bremsleistung eigentlich genügend sein.

Gruss Oliver

Verfasst am: 18.07.2007 16:54:39 Titel:

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2006 Status: Verschollen

Verfasst am: 19.07.2007 08:31:23 Titel:

Der wohl sinnloseste und sinnfreiste Beitrag geht diese Woche an Grübel...

Kannst ja etwas von Deinem anscheinend immensen technischen Wissen preisgeben und Dich sinnvoll in den Beitrag einbringen und nicht einfach irgend ein Quatsch hinschreiben! Gibts hier keine Administratoren die einen solch bescheuerten Beitrag löschen können?

Absolut bescheuert dieser Typ... (Kann man auch anhand der anderen von ihm geposteten Beiträge sehen).

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2006 Status: Verschollen

Verfasst am: 19.07.2007 13:19:08 Titel:

Lieber Grübel

Ich verstehe Deine Haltung mir gegenüber nicht ganz! Kennen wir uns irgendwie oder wieso stehst Du mit mir auf Kriegsfuss?

Flucht aus dem BL Forum? Von was sprichst Du? Ich bin dort immer noch angemeldet und hole mir dort Infos und schreibe Beiträge.

Ich kann mich nicht erinnern, dass Du jemals auf einen meiner Beiträge eine Antwort geschrieben hast - wie willst Du somit beurteilen, dass ich meine, ich habe eine so tolle eigene Meinung?

Ich lasse mich gern eines besseren belehren und profitiere, wie viele andere auch, von dem Wissen einiger Member hier und im BL Forum.

Meine Bremsanlage ist bestens gewartet und alles neu, Sättel revidiert, Beläge und Scheiben neu, Bremsflüssigkeit neu usw. usw. - wie schon oben geschrieben, es bremst, keine Frage, aber ich suche eine weitere Verbesserung / Optimierung.

Die Scheiben sind somit nicht untermassig, sondern wie oben geschrieben neu. Von einem Fading habe ich nie etwas geschrieben. Ein Schlagen der Bremse ist NIE festzustellen, jedoch lässt die Bremsleistung trotzdem nach, d.H. die Beläge beissen nicht mehr richtig zu.

Mit dem Druckpunkt = weiches Pedal habe ich keine Probleme, somit erledigen sich Stahlflexleitungen.

Carbonmetallic-Beläge (PerformanceFriction) hatte ich breits in anderen Autos verbaut. Bremst sehr gut (inkl. Funkenflug), kein Fading, geht aber extrem auf die Scheiben, dies ist mir jedoch egal. Müsste mal abklären, ob es solche Beläge für einen Defender gibt.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover	Gehe zu Seite 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 1 von 3	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben