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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
...und hat diesen Thread vor 6576 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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 Verfasst am: 04.08.2007 13:55:38 Titel: |
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| zorro hat folgendes geschrieben: |
...wen meinste denn?  oder denkst du generell, dass ein umbau der nicht aus deiner hand kommt auch nicht gut sein kann...?  |
Nein es gibt viele kompetente Schrauber und Händler die ihr Handwerk verstehen und vor den Meisten habe ich größten Respekt vor derem handwerklickem Können.
Aber wo Du mich gerade drauf ansprichst. Ist denn dein 110er jetzt ordentlich fahrbar? Hält das Fahrwerk mit allen Veränderungen wirklich einem Gutachter oder einer richtigen TÜV-Prüfung stand? Ich meine so Federn, , Freigängikeit der räder, Achsanschläge. So Prüfzertifikat für die Federn und Unbedenklichkeitsbescheinigung für die geänderte Achsgeometrie
Wie fährt sichs denn so, mal ganz ehrlich im Vergleich zum Serien-Defender?
Und vorallem wieviel hat Dich der Spass letztendlich gekostet? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Zuletzt bearbeitet von am 04.08.2007 13:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.08.2007 13:56:34 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | zorro hat folgendes geschrieben: |
...wen meinste denn? oder denkst du generell, dass ein umbau der nicht aus deiner hand kommt auch nicht gut sein kann...? |
Nein es gibt viele kompetente Schrauber und Händler die ihr Handwerk verstehen und vor den Meisten habe ich größten Respekt vor derem handwerklickem Können.
Aber wo Du mich gerade drauf ansprichst. Ist denn dein 110er jetzt ordentlich fahrbar? Hält das Fahrwerk mit allen Veränderungen wirklich einem Gutachter oder einer richtigen TÜV-Prüfung stand? Ich meine so Federn, , Freigängikeit der räder, Achsanschläge. So Prüfzertifikat für die Federn und Unbedenklichkeitsbescheinigung für die geänderte Achsgeometrie
Wie fährt sichs denn so, mal ganz ehrlich im Vergleich zum Serien-Defender? |
Darf ich das aus der Sammelbestellung abtrennen? | |
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 04.08.2007 14:11:11 Titel: |
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...dein interesse ehrt mich...
also fahren tut er sich richtig gut - selbst ein wirklich skeptischer fachmann eines lr fachbetriebes war positiv beeindruckt, und das obwohl er solche umbauten grundsätzlich ablehnt. meine ansprüche sind nach wie vor erfüllt - die anfänglichen probleme mit dem hinteren rechten dämpfer habe ich lösen können, die achsgeometrie ist entsprechend der höhe der höherlegung lt. fachleuten nicht besser darstellbar. die qualität der verbauten teile erfüllt bis heute meine ansprüche - sehr zur verwunderung erfahrenerer lr fahrer in meinem freundeskreis hält alles selbst meiner fahrweise bisher stand...die 35er reifen sind mehr als freigängig, auch bei voller verschränkung, die wiederum beeindruckend ist.
bzgl. eintragung/tüv usw. werde ich im öffentlichen raum kaum ausführliche statements ausgeben, ausser dass er im januar einer regulären tüv-prüfung ohne bjede eanstandung unterzogen wurde...
gruß holger |
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believing the strangest things - loving the aliens
there´s more to love than boy meets girl
vernunft darf niemals alles sein
drive or be driven |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.08.2007 20:53:16 Titel: |
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Super zorro,
das widerspricht natürlich deinen pn-ausführungen zu 100%. Aber is schon o.k. Ich bewundere die Fähigkeit die Augen vor der unliebsamen Realität verschließen zu können. oder zumindest glaubwürdig so zu tun 
Eventuell ergibt sich ja mal die Gelegenheit, dass Du den Beweis in der reellen Welt antreten kannst.
Bis dahin kannst du von mir aus schreiben was du willst.
Sollte ich erkennen müssen das ich daneben liege, werde ich öffentlich auch in der virtuellen Welt Abbitte leisten.
Bis dahin bleib ich bei meiner Meinung welche sich einfach aus meiner fachlichenMeinung über die verbauten Komponenten ergibt.
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Cheers
GSMIX
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 04.08.2007 21:12:07 Titel: |
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| das kommentiere ich jetzt besser nicht, sonst müßte ich allzu deutlich werden - an dieser stelle nur soviel: dein angebot mein achsstellungsproblem schnell und effizient lösen zu können ist bis heute nicht bei mir angekommen...und wenn ich ein solches arrogantes und überhebliches statement von dir lese hoffe ich dir in der realen welt so schnell nicht begegnen zu müssen, weil mir jede lust dazu fehlt. ich weiß nicht was ich dir getan habe, aber es scheint dich nachhaltig beeindruckt zu haben wenn du ohne jede veranlassung meinerseits plötzlich gegen mich, resp. meine umbauten los schlägst - ich bewundere deine ferndiagnose-fähigkeit, dass du dich traust so etwas von dir zu geben ohne mein auto jemals gesehen zu haben... |
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| Verfasst am: 04.08.2007 21:32:27 Titel: |
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Angebot habe ich Dir am 10.02.07 per PN geschickt gelesen hast du sie auch!
Meine Äußerungen haben mit Überheblichkeit nun wirklich nix zu tun. Ich bin nur für Ehrlichkeit! Entweder dein Fahrwerk ist super was durchaus sein kann, dann versteh ich die PN nicht, denn in der sagst du das Gegenteil. Ich meine die PN welche mich dazu veranlasste in der Werkstatt ein paar Kilo hochfesten Stahl formgerecht für den Dreieckslenker zu zerspanen.
Natürlich sind Betrachtungen immer subjektiv, da schließe ich mich auch nicht aus!
Meine Meinung habe ich mir nur aus deinen ausführungen gebildet (incl. ein wenig techn. Hintergrundwissen)
Mach doch was du willst, das ist mir sowas von Wurst!
Warum ich etwas sauer bin? nun ja auch ich telefoniere gelegentlich mit Leuten in England. In meinen ausführungen im Käfig-Sammelbestellfred hab ich alles gesagt!
Thema durch  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 04.08.2007 21:39:52 Titel: |
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Was ist denn hier los.
Das ist das Niveau von Nachmittags-Gerichtssendungen!! 
Laßt uns Forumsnutzer mit Eurem Scheiß zu Frieden.
Wo sind wir denn hier? Nicht auf dem Jahrmarkt der Eitelkeiten!!! 
Dafür sind hier Andere zuständig!  |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 04.08.2007 21:53:57 Titel: |
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Sehe ich genauso. Thread geschlossen.
@GSMix: Solange Du nicht 5h unter Zorros Fahrzeug gelegen hast, den aktuellen Stand kennt, damit gefahren bist, solltest Du auch möglichst darauf verzichten, spitzfindige Bemerkungen abzugeben und stänkernde Fragen zu stellen. Dies fiel mir nur als Leser auf, der gerade die Unterhaltung mitverfolgt hat. Wir fröhnen alle einem Hobby, dass auf technischer Seite diverse Spielräume benötigt. Deine eigene Perfektion immer wieder hervorzuheben, macht Dich nicht gerade sympathisch für den geneigten Zuschauer. Gerade weil wir alle unsere Problemchen kennen und es nicht nötig haben, sie von Dritten brühwarm vermutet vorgesetzt zu bekommen. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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