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20kw am Getriebe oder an der Kurbelwelle abgreifen
Was is besser?


 
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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 6119 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 12.11.2008 23:48:27    Titel: 20kw am Getriebe oder an der Kurbelwelle abgreifen
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Grüßt Euch, folgende Frage beschäftigt mich noch zur späten Stunde:
Wo isses sinnvoller etwa 20Kw abgreiffen?
Am Getriebe über nen Nebenantrieb oder über die Kurbelwelle per Kette/Riemen?

Bisher hab ich meine Winden am PTO (Nebenantrieb) dranhängen.
Max. Windengeschwindigkeit hab ich so bei 2000U/min
Wenn ich böse am Hang stehe, gleichzeitig zur Winde auch noch die Räder drehen lasse will das kleine 3l Motörchen fast ausgehen.

Macht es dann einen Unterschied wenn ich den Windenantrieb auf die Kurbelwelle lege?
Ausser den Vorteil von der Windenbedienung?

Sind 20Kw zusätzlich bei nem 3l TD Motor mit 300Nm bei sagen wir mal 2000U/min zuviel?

Wie gesagt, es geht nicht um den Strassenbetrieb sondern um Situationen wo die Kiste im Hang steht und die Winde mit max. Geschwindigkeit bei wenig Raddrehzahl laufen soll.

Ich hoffe Ihr versteht was ich meine.

_________________
Liebe Grüße Robert

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Klingel
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BeitragVerfasst am: 13.11.2008 08:16:35    Titel:
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ich denke mal 20kw sind 20kw egal wo Du sie abgreifst Grins
Wie willst Du allerdings den Kraftschluss bei Abnahme an Kurbelwelle realisieren ??

_________________
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 13.11.2008 08:20:57    Titel:
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Du könntest auch an der Kurbelwelle einen Nebenabtrieb aufbauen - Stirnseitig eine Kupplung drauf und dann die Pumpe von vorne drangesetzt, der Kühler sollte dann entsprechend nach oben/hinten wandern - finde ich persönlich die eleganteste Lösung, vorrausgesetzt, du findest die Möglichkeit, eine ausreichend Drehmomentenfeste Verbindung an der Kurbelwelle anzuflanschen.

Bei 2000 Umdrehungen sind 20kW knapp 100 Nm - das sollte der Motor ja an sich locker leisten, dass dann aber entsprechend weniger am Rad zur Verfügung steht, sollte klar sein - von nix kommt nix.
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Marlo
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BeitragVerfasst am: 13.11.2008 10:29:50    Titel:
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gibts fürn Toyo ne kürze Untersetzung? vll. wäre das ne Idee... (falls die Winde nich auch mit untersetzt is...) haste mehr Drehmoment an den Rädern...
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rainer4x4
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BeitragVerfasst am: 13.11.2008 17:05:39    Titel:
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Klingel hat folgendes geschrieben:
ich denke mal 20kw sind 20kw egal wo Du sie abgreifst Grins

So ist es. Wenn die Maschine an der Grenze ist, dann ist es auch egal ob die zusätzliche Kraft am Getriebe oder direkt am Motor abgenommen wird.



Klingel hat folgendes geschrieben:
Wie willst Du allerdings den Kraftschluss bei Abnahme an Kurbelwelle realisieren ??

KW Schraube! Zumindest bei LR gibts welche mit angeflanschter Kraftabnahme.

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 13.11.2008 21:05:17    Titel:
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Danke Euch allen.
Für sowas fehlt mir halt bissle das Verständniss.

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Liebe Grüße Robert

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