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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6528 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.09.2007 11:44:16 Titel: Verlängerter Panhardstab Sinn oder Unsinn ??? |
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Moin!
Folgendes problem:
nach einer Panhardstabneulagerung mit polybushes zieht mein um 2" + höhergelgter disco im geradeauslauf ständig nach links
noch schlimmer bei fester, also noch keine vollbremsung zieht die fuhre abrupt einen meter nach links, wankt und schaukelt und kann nur durch gegenlenken wieder beruhigt werden. 
also war ich auf der suche woher das kommt! 
zuerst gab ich wegen dem linksziehen, dem neuen tough dog lenkungsdämpfer mit return to center funktion die Schuld,
weil ich gaubte ihn in der eile zu schlampig ausgerichtet und montiert zu haben.
aufmerksam gemacht durch einen fred im - forum von herrn gsmix,
erwägte ich nun den einbau einen neuen verlängerten panhardstabes,
um dem problem beileibe zu rücken.
und siehe da, der wagen fährt wieder geradeaus und vorallem bleibt er beim bremsen in der spur!
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:48:05 Titel: |
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Der Panhardstab ist auch so ein Teil das ich noch nicht so richtig zuordnen kann.
Was macht der, wo ist der 
Heute ist der "Ich steh zu meiner Dummheit" - Tag  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6528 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:48:57 Titel: |
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bau ihn mal aus, dann siehst schon was passiert!
er fixiert die lenkgeometrie mit dem rahmen! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6528 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:53:18 Titel: |
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das neu gelenk ist und muss immer abgeschmiert werden! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6528 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:54:45 Titel: |
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siehst herr dschungelmeuchler 
wo der panhard sitzt????  | |
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:58:02 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | bau ihn mal aus, dann siehst schon was passiert!
er fixiert die lenkgeometrie mit dem rahmen! |
Jein, ein Panhardstab ist zur Querführung einer Achse da, ist das Gegenstück zu den , die die Achse längs führen. |
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Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
Es waren einmal:
Die Schöne
und das Biest |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:58:44 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.09.2007 11:59:32 Titel: |
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| Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: | | landman hat folgendes geschrieben: | bau ihn mal aus, dann siehst schon was passiert!
er fixiert die lenkgeometrie mit dem rahmen! |
Jein, ein Panhardstab ist zur Querführung einer Achse da, ist das Gegenstück zu den , die die Achse längs führen. |
ja das trifft den nagel genau aufn kopf! | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 HT |
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| Verfasst am: 09.09.2007 08:48:07 Titel: Pan hart |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 09.09.2007 10:30:32 Titel: Re: Pan hart |
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Sehr gut
An der Hinterachse ist das aber anders.
Da ist doch so ein Ding in der Mitte....................
Ich glaub ich schau mal unters Auto  |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 09.09.2007 10:36:56 Titel: |
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An der Hinterachse dürftest nen Dreieckslenker haben. Der übernimmt die gleiche Aufgabe wie ein Panhardstab. Ist in meinen Augen die bessere, aber eben auch aufwendigere Lösung. An der Vorderachse ergibt sich zusätzlich das Problem des "Wo bau ich das Ding hin?"
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 09.09.2007 14:25:07 Titel: |
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So schauts an der Hinterachse aus:
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 09.09.2007 14:40:43 Titel: |
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| Hm A-Frame an der Vorderachse, Das Fahr und Lenkverhalten stell ich mir witzig vor. Aber unbestritten dürfte die Verschränkung super sein. |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 09.09.2007 14:43:29 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Hm A-Frame an der Vorderachse, Das Fahr und Lenkverhalten stell ich mir witzig vor. Aber unbestritten dürfte die Verschränkung super sein. |
Bei der Kugelumlauflenkung, wie sie bei allen mir bekannten starren Vorderachsen auf die Schnelle einfällt haste recht. Zahnstangenlenkung ist eh nur bei Einzelrad und so....
Kini |
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| Verfasst am: 09.09.2007 14:45:12 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Hm A-Frame an der Vorderachse, Das Fahr und Lenkverhalten stell ich mir witzig vor. Aber unbestritten dürfte die Verschränkung super sein. |
Was ist denn jetzt schon wieder "A-Frame"? |
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