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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6536 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 06.09.2007 20:33:05 Titel: HILFEEEE MOTOR SCHADEN ... Ferndiagnose? |
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Hallo,
heute fing mein Motor während einer längeren Autobahnfahrt (mit ca 130 Km/h) an zu klackern!!
Ein Zylinder scheint keine Leistung mehr zu haben (Motor vibriert und klingt nach 3Pötten). Das klacken ist übrigens nur beim gasgeben da.
Habe eben die Ventile neu eingestellt ... leider keine Besserung.
Hat jemand eine Idee ? Zylinderkopf abnehmen ?
Danke und tschö | |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.09.2007 20:33:57 Titel: Vergessen |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 06.09.2007 20:36:46 Titel: |
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Kompression testen, Ölwanne ab (Pleul ansehen) und ggf. nat. auch den Kopf. Da kommste nicht herum. 
Ist ein 4 Zylinder Benziner, ja? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Hinter dem Mond an der ersten Ampel links und dann etwa 2 Lichtjahre geradeaus bis zum Ende
| Fahrzeuge 1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben
2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde
3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt
4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so |
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| Verfasst am: 06.09.2007 20:38:13 Titel: |
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| Auf alle Fälle erstmal den Motor nicht mehr starten, den Rest siehe Flashi.......... |
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Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.09.2007 20:40:55 Titel: |
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| Offroad Factory hat folgendes geschrieben: | | Auf alle Fälle erstmal den Motor nicht mehr starten, den Rest siehe Flashi.......... |
Fast. Das mit der Kompression ziehe ich teilwese zurück. Nur mit Starter testen, nicht laufen lassen. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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...und hat diesen Thread vor 6536 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.09.2007 21:01:15 Titel: Danke für die prompten Antworten... |
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| ... musste den Wagen leider anlassen, weil es bis nach Hause noch 20 Km waren und Säugling mit dabei war. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Oldenburg
Status: Offline
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| Verfasst am: 06.09.2007 21:04:30 Titel: |
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das klackern fängt bei ca 2500 rpm an ? dann ist es ein pleullagerschaden.
wenn man damit weiter fährt, sieht das dann so aus 
mfg
gmturbo |
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.09.2007 21:05:13 Titel: Re: Danke für die prompten Antworten... |
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| queen45 hat folgendes geschrieben: | | ... musste den Wagen leider anlassen, weil es bis nach Hause noch 20 Km waren und Säugling mit dabei war. |
Er läuft ja noch, ja? Nebelt er hinten raus? Wie sieht der Nebel aus?
Ferndiagnose bei sowas ist schwer und ehrlich gesagt unsinnig. Da muss ein Fachmann vor Ort ran. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Verfasst am: 07.09.2007 06:31:38 Titel: |
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Nee, die Abgase sehen normal aus.
Lässt sich so ein Pleuel auch von unten reparieren? Oder muss der ganze Motor zerlegt werden? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 07.09.2007 08:50:23 Titel: |
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| queen45 hat folgendes geschrieben: | Nee, die Abgase sehen normal aus.
Lässt sich so ein Pleuel auch von unten reparieren? Oder muss der ganze Motor zerlegt werden? |
Vom unten - Muss die Kurbelwelle mit den Kolben raus. Obwohl man theoretisch und praktisch den Motor für sowas umdreht, weils enorm unpraktikabel ist. Mehr kann ich dazu nicht sagen, weil gemacht hab ichs noch nie. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.09.2007 08:57:34 Titel: |
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Gehen tut es schon von unten - nur wirst Du Dir eine Unmenge an Flüchen vorbereiten müssen, bis Du den Kolben mit den Ringen wieder in den Zylinder eingeführt bekommst. Das ist sau eng und fummelig.
Noch dazu ist die Gefahr gegeben, dass Du die Ringe dabei verhaust.
Viel Glück!  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.09.2007 10:06:10 Titel: |
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Wenn fest steht das es ein Lagerschaden ist würde ich den Motor Ausbauen Zerlegen evtl. die
Kurbelwelle Schleifen lassen Übergröße Lager Einbauen.
Wie Gesagt eine Ferndiagnose ist Fast Unmöglich. | |
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Offroader
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Wohnort: Elmshorn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ex-Nissan Patrol GR Y60 2.8TD |
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| Verfasst am: 07.09.2007 23:59:53 Titel: |
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Ich würde erstmal nur Ölwanne abnehmen, schauen welches Pleuel Lagerschaden hat,
Kolben ganz nach unten drehen, Lagerdeckel abschrauben, Pleuel etwas nach oben drücken, Lagerschalen raus und begutachten. Vielleicht brauchst ja nur neue Lagerschalen dann ist es nicht wild und sparst ne menge Arbeit und Kohle. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6536 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.09.2007 07:01:29 Titel: alles klar |
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| werde dann mal am Wochenende die Wanne abbauen....danke für die Tips | |
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