Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 6513 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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 Verfasst am: 16.10.2007 10:20:38 Titel: Schöner Samurai auf Vitara Umbau |
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Mein Kumpel Verkauft leider seinen Samurai mit Vitara 8V Motor (keine 16V Drehzahlorgel ), Kurzes Getriebe, Sperre, Shakle an Vorderachse hinten, Trailmaster Fahrwerk, Schnorchel, 2 Umschaltbare Batterien und und und. Ein wirklich guter Profi Umbau und gepflegt. Telefonnummer kann ich gerne Mailen.!!
Hier mal zwei Bilder
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Guter Forengeist
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| Fahrzeuge 1. Nissan MD 22-leider verkauft...ich weine immer noch..war der beste der besten)-
2. Garry Fisher Tassajara(arbeitslos weil zu faul)
3. Dacia Logan
4. 425er Quad von TGB verkauft..... |
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| Verfasst am: 16.10.2007 12:16:16 Titel: |
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„Man irrt immer, wenn man nicht die Augen schließt, um zu verzeihen oder um sich selbst zu erkennen.“
Maurice Maeterlinck, Pelléas et Mélisande |
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| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43) 2. Ex Nissan Patrol GR Y60 3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8 7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 18.10.2007 15:27:18 Titel: |
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es ist natürlich beklopft nach einem Preis zu fragen ohne sich erst nach dem Umfang und dem Zustand des angebotenem Suzuki zu erkundigen, es gibt natürlich auch Suzis die für 500 Euronen zu haben und auch nicht mehr wert sind...
Hier handelt es sich um ein Fahrzeug das sehr aufwendig aufgebaut und mit sehrteurem Zubehör ausgestattet und umgebaut ist, in welchem Umfang das Fahrzeug übergeben werden soll ist verhandelbar.
Das Fahrzeug ist ausgerüstet mit: Centerforce Kupplung (300?), Vitara 1,6 L Motor kompl. inkl. Kopf und Einspritzanlage 8V , 413 ener Hauptgetriebe und verkürzten
Verteilegetriebe (ähnlich wie Calmini) , Höher - Trailmaster Fahrwerk (Maas), Schnorchel, Ramme,
Verstärkte V-Getriebe Halterung, 100% Sperre HA mechanisch/Unterdruck, Extremfahrwerk, Federschäkel VA nach hinten verlegt, VA ca. 8cm nach vorn, Kardanwellenadapterverlängerung,
Servo Lenkung (Vitara), Kabel inkl. Stecker und Halterung für Tripmaster
vorhanden, Überrollkäfig auf dem Rahmen verschraubt (nicht billig auf der Karosse) Jeep TJ Sitze, vorn WARN 9500 Hi (HighSpeed), hinten WARN 8000i, beide normal bedienbar und sep. vom Fahrersitz/Amaturenbrett aus, 2 Batterien, (wegen Winden) elektro Lüfter per Termostat zu schalten so wie per Handschalter, das Termostat ist per Schalter bei Bedarf zu unterbrechen bei Wasserfahrten (das der Lüfter kein Wasser schaufelt ), Bereifung : originale SIMEX
Extreme Trekker 31x10,5/15 (Preis der Reifen knapp 1200?) keine billigen runderneuerten Nachbauten... die Winden und die Reifen sind keine 36 Monate alt und max. bei 2-3 Veranstaltungen genutzt (neuwertig auch optisch) und kaum belastet. Der Tank des Fahrzeugs liegt im Inneren des Fahrzeugs... sehr wenig Rost (nur am Bodenblech ein wenig) immer trocken gelagert und nach jeder Veranstaltung gekärchert, gereinigt, getrocknet, Zahnriemen vor 3 Jahren und ca. 100 Betriebsstunden neu (wenn überhaupt sehr schwer abzuschätzen, Bremsen ebenso, uvm. Ihr seht also kein Auto für die Sandkiste für ein paar hundert Euronen. Da müßt Ihr Euch selber einen bauen um zu erfahren was alles kostet. Zum Preis, also komplett 7500,00 Euro ODER ohne die WARN 9500HI 6000,00 Euro ODER ohne die WARN 9500 HI und OHNE die SIMEX Extreme Trekker (also mit Suzuki Standard Rädern ) 4700,00 Euro also nur mit einer WARN 800i (diese ist allerdings dann flexibel hinten wie vorn zu verwenden da Kabel bleiben und mit
Steckern versehen !!!) Die beiden Windenfenster bleiben dann auch am Fahrzeug. Von mir aus auch ohne beide Winden und die SIMEX Extreme Trekker, dann für 3900,00? Mehr würde ich aber nicht abrüsten, das macht dann wohl keinen Sinn mehr, schade ist es ohne hin das Fahrzeug abzuspecken, für die genannten Teile wären aber Abnehmer da...
Das Fahrzeug ist ein Extremumbau und verfügt über keine Straßenzulassung (aber Brief muss noch da sein) mehr, wir haben es nur mit 5 Tages Kennzeichen (wenn es der Veranstalter gefordert hat) bzw. mit Sporthaftpflicht im Gelände bewegt.
Leider habe ich keine Zeit mehr und werde leider immer älter, woran das nur liegt :-( , deshalb der geplante Verkauf... weitere Bilder gern per Anfrage | |
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