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Hilfe!!!
seltsame Geräusche...

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Greg
Türgriffspüler
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 6491 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. 110 Td5 / 90Td5
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 10:25:21    Titel: Hilfe!!!
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Hi!

Ich war am Wochenende am Gardasee, auf der Heimfahrt habe ich was ganz seltsames gehört.

Bei steiler Bergauf fahrt habe ich ein lautes Rattern. Das Geräusch ist dann durchgehend da, extrem beim Gasgeben. Es hört auf wenn ich gerade aus fahre.

Das Fahrzeug ist ein Td5 mit über 250000km.

Hat irgendeiner eine Ahnung was das sein könnte.
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Baloo
Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005


Fahrzeuge
1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 10:35:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hast du auch Leistungsverlust?

_________________
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Johannes
Black Forrest Gump
Abenteurer


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Wohnort: Züsch
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 12:14:51    Titel:
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Rattern beim fahren oder auch im Stand mit laufendem Motor?

_________________
Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben
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mtbbee
Miss Mont Ventoux
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München


BeitragVerfasst am: 25.10.2007 12:45:36    Titel:
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vordere Kardanwelle bzw. Kreuzgelenke überprüft? Mit angrenzendem Getriebeflasch? Hatten wir, als wir aus RO kamen .
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ptos
5-Kilo-Pute
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006
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Fahrzeuge
1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 12:53:22    Titel:
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Homokinet geplatzt oder Steckachsenverzahnung/Mitnehmer rund? Könnte auch was am Diff sein...
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Greg
Türgriffspüler
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
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...und hat diesen Thread vor 6491 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. 110 Td5 / 90Td5
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 14:06:39    Titel:
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Leistung ist immer noch voll da!

Es reicht wenn ich vom Gas runter geh, dann geht das Geräusch auch weg! Allerdings, wie gesagt, nur bei steilen Berg auf fahren. Ich kontrollier später mal die Wellen...
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ptos
5-Kilo-Pute
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Münster
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Fahrzeuge
1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 14:11:49    Titel:
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Hm...wenn irgend eine Verzahnung unter Last durchrutscht, dürfte sie das nicht sehr lange machen...gar nicht lange, um genau zu sein! Hau mich, ich bin der Frühling
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 25.10.2007 14:13:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Tritt das geräusch in allen Gängen gleichermassen unter Last auf?
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Greg
Türgriffspüler
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
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...und hat diesen Thread vor 6491 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. 110 Td5 / 90Td5
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 14:16:01    Titel:
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Das ist klar.
Die Frage stellt sich jetzt nur, welche Verzahnung???
Diff???
Getriebe???
Ich könnte jetzt in den Wald fahren und ein Bißchen in der Kiesgrube spielen, dann weiß ich vielleicht was es ist...., wenn es endlich ganz kaputt ist!
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ptos
5-Kilo-Pute
Offroader


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Fahrzeuge
1. LR 110 SW MY02
2. LR 90 SW MY03
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 14:58:07    Titel:
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Was Du oben über Kurvenfahrt gesagt hast deutet vielleicht auf Homokinet oder Diff hin?!
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gsmix
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland


Fahrzeuge
1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 15:16:09    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ist das Geräusch geschwindigkeits- oder Drehzahlabhängig?

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG

Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Greg
Türgriffspüler
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005
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Fahrzeuge
1. 110 Td5 / 90Td5
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 15:20:06    Titel:
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Drehzahl!
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gsmix
Abenteurer
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Mit dabei seit Mitte 2005
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BeitragVerfasst am: 25.10.2007 17:08:37    Titel:
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Dann lass die Achsen erstmal beiseite. Das Problem sollte vor dem Getriebe liegen.
Auspuffkrümmer
Kupplung

Stell mal nen Soundfile rein!

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
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nole
PATologe
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Die Berge Europas und ein kleines Stück Afrika
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 25.10.2007 17:32:21    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Obskur

Ich Lach mich Tod

Entschuldigung, ich fahre gar keinen Landy, aber mein ganzes Umfeld bewegt solche Fahrzeuge und ich habe noch von niemanden gehört: Man, ist mein Landy leise!

Ich dachte immer das dieses Fahrzeug, wenn es keine Geräusche mehr macht entweder kaputt oder geklaut ist.

Sorry, aber den mußte ich einfach los werden.

PATologische Grüße
Nole
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GaMbIt
Häschen in der Grube
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen


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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 25.10.2007 18:35:25    Titel:
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Puhhh.. das wird lustig...
Wie steil muss es denn sein???
Ich würd jetzt mal auf den Auspuff tippen... der sich ein wenig nach hinten lehnt wenn Du bergauffährst und einen eh schon vorhandenen Riss vergrößert...
Oder der dann irgendwo anstösst und Scheppert...
Die vordere Kardanwelle hab ich auch schon im Kopf gehabt... wäre aber abhängig von der Geschwindigkeit...
Kupplung?? evtl. irgendein Kieselstein drinnen?? der rumrennt und Scheppert wenn das Auto den Berg rauffährt...
oder zuwenig öl Hau mich, ich bin der Frühling
Wenn vorn in der Ölwanne nix mehr drinnen ist saugt der Rüssel nix mehr an und der Motor fängt fürchterlich zu knirschen an... hehehe aber dann wärst Du warscheinlich nicht mehr heimgekommen.... auserdem sieht man das an der Ölleuchte...

_________________
GaMbIt

Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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