Schläuche der DifferentialSperre

Verfasst am: 26.10.2007 20:12:38 Titel: Schläuche der DifferentialSperre

Hi,

irgendwann mal vor zwei Jahren waren meine Unterdruckleitungen durchgemoddert. Ich habe daruf hin kurzer Hand den ganzen Krempel rausgerissen und durch neue "Bremsleitungen" ersetzt. Vor drei Monaten funktionierte meine Differentialsperre plötzlich nicht mehr. Die Bremsleitungen sind heute noch wie neu, die von mir seit 2 Jahren verbauten "Benzinschläuche" alle marode, bzw an den Enden gebrochen oder abgerissen. Genauer gesagt, habe ich die Schläuche ca. 1-2 cm auf die "Bremsleitungen" gesteckt. Die Gammelstellen sind kurz hinter dem Ende des Metalles. Ich wundere mich schon ein bisschen über die Haltbarkeit solcher Schläuche. Kann es sein, dass das Material keine Dehnung verträgt oder war es einfach nur minderwertig.
Ich habe heute mal wieder Benzinschläuche drübergezogen, bin aber auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung.

Was für Schläuche sind für die Kurvenführung der Diffentialleitungen am geeignetsten, bzw halten "für immer"?

Danke Winke Winke

Verfasst am: 26.10.2007 21:05:57 Titel:

Grüße Dich, hab ich richtig gelesen das es um ne unterdruck Sperre geht?
Warum nimmst keine 6mm Pneumatikleitungen?
Oder hab ich da was falsch verstanden?

Verfasst am: 26.10.2007 21:24:14 Titel:

Das war das Stichwort. Pneumatikleitung. Leider habe ich bisher bei Teilehändlern meiner Umgebung keine gefunden. Vielleicht war ich auch einfach nicht aktiv genug am suchen. wird auf jedenfall nachgeholt, sonst habe ich in 1,5 Jahren mal wieder keinen Unterdruck.

Winke Winke

Verfasst am: 26.10.2007 22:26:33 Titel:

ich habe eigentlich immer Unterdruck - bis mir mein Weib hinten an die Birne klopft, dann haut´s wieder hin

Spaß an die Seite @RG hat recht. Benzinschläoche sind Überdruckgeeignet, also was den üblichen Überdruck bei Einspritzanlagen betrifft, für Unterdruck eben nicht

Verfasst am: 26.10.2007 23:13:15 Titel:

Verfasst am: 27.10.2007 11:01:30 Titel:

Dein Nissan-Händler hat Unterdruckschläuche in Meterware. Frag doch einfach mal dort nach. Vertrau mir

Verfasst am: 27.10.2007 12:27:40 Titel:

Bei Nissan ist das doch wieder viel zu teuer Unsicher

. Hast Du mal geschaut, ob die Unterdruck Ventile überhaupt arbeiten. Die Zwei vorne im Motorraum neben dem Bremskraftverstärker (beim GR Y60). Zieh mal die Schläuche nacheinander ab und halt einen Finger davor, ob es ansaugt. Das eine ist für rein und das andere für raus, also auch von innen den Schalter dann mal umschalten. Meine ging nämlich auch mal nicht mehr und da waren es die Unterdruck Ventile. Für die Zwei Dinger wollte Nissan dann ca. 230 € mit MwSt Obskur

. Momentan habe ich den einen zu und den anderen dran. Bei FESTO gibt es Manuelle Unterdruck Ventile und ruhe ist. Leitung gibt es dort auch wie schon geschrieben wurde heißt die Pneumatikleitung. Die sind gut denn mein Kumpel hatte die im Suzuki verbaut.

http://www.festo.com/StartPage/Default.aspx

Verfasst am: 27.10.2007 14:05:18 Titel:

Verfasst am: 27.10.2007 14:09:53 Titel:

Danke für all die Tipps.

Meine Unterdruckmagnetventile arbeiten einwandfrei. Die lassen sich auch zerlegen und reinigen. Was auch sinn macht, wenn die Schläuche mal ab waren. Denn es wird genug Feinstaub aus der Luft hineingesaugt, wenn das System nicht geschlossen ist. Die Diffententialsperre funktioniert auch mit Benzinschläuchen, da sie dick genug sind und sich bei Unterdruck nicht zusammenziehen. Einziges Problem ist, dass Benzinschläuche anscheinend keine große Dehnung vertragen und so nach 1,5 Jahren marode sind.

@Allrad-Marko
Manuelle Unterdruckventile? Heisst das, dass Du um die Sperre zu aktivieren, die Motorhaube öffnen muss, aussteigen musst, aktivieren musst, die Motorhaube schliessen musst und dann erst fahren kannst?

Winke Winke

Verfasst am: 27.10.2007 15:41:40 Titel:

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