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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 10.11.2007 17:55:52 Titel: Suche Mitsubishi Pajero L040 lang 3,0 Diesel |
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Maaahlzeit
aus gegebenen Anlass such ich schnellstmöglich nen Pajero für seeeehr schmales Geld. Sollte noch fahren können aber Rest egal. Evtl mit LKW Zulassung
Angebote sind immer willkommen.
So long
Sven | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.11.2007 20:31:47 Titel: kann auch nen Cherokee sein |
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Hallo
kann auch ein 4.0 HO sein. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 11.11.2007 21:00:09 Titel: |
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Bist dir Sicher, das es den Lo40 auch mit nem 3.0l Diesel gab, ich meine das es ihn nur mit dem 3000 V6 als Benziner gab  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.11.2007 22:46:19 Titel: |
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Servus
Also ich kenne beim L040 nur die zwei Benziner (2,6 L und 3,0 L) und die zwei
Diesel (2,3 L und 2,5 L).
Gruß,Jürgen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 11.11.2007 23:19:26 Titel: |
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Jo, das meine ich nämlich auch  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 12.11.2007 14:51:21 Titel: |
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Hmm
da könntet ihr recht haben. Hab bei mobile ein bißchen geguckt und dann wahrscheinlich ein falsches inserat gesehen. Welche Motorvariante ist denn besonders robust bei den L040? Er wird einiges ziehen müssen. Welcher Preis ist als OK anzusehen bei nem Wagen mit über 200 tkm und TÜV? Welche Schwächen hat das Fahrzeug? Von der mal abgesehen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 12.11.2007 16:54:09 Titel: |
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Moin.
Was ist IFS?
Gruß Stefan | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 12.11.2007 17:10:53 Titel: |
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IFS=Independent Front suspension, auf Deutsch einfach Einzelradaufhängung vorne  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 12.11.2007 17:41:09 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6549 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.11.2007 15:40:19 Titel: |
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Hi
super Artikel. Also kommt wohl nur ein V6 in Frage. Is nur die Frage was der sich so durchzieht bei nem sinnigen Gasfuß.
Kann mir einer was zu Zubehörteilen sagen? Sprich Fahrwerk, Motortuning usw??
STRADA........unser Mitsuklipschi Held melde dich zum Thema  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Scheyern
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MB LAF 1113, EZ 81 |
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| Verfasst am: 13.11.2007 16:04:21 Titel: |
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| Sven4x4 hat folgendes geschrieben: |
Hi
super Artikel. Also kommt wohl nur ein V6 in Frage. Is nur die Frage was der sich so durchzieht bei nem sinnigen Gasfuß.
Kann mir einer was zu Zubehörteilen sagen? Sprich Fahrwerk, Motortuning usw??
STRADA........unser Mitsuklipschi Held melde dich zum Thema |
Also, der Vorbesitzers (Rentner) meines V6 hat ihn angeblich mit 10l gefahren, war aber wohl auch ein Verkehrshindernis.
Ich selbst fahre in "gestreichelt" mit 13,5l im Normalbetrieb mit 15,5l. Autobahn, und dann auch noch schnell, bist Du mit 21l dabei, ansonsten 16 - 18l.
Allerdings fahre ich seit März mit LPG, was die Kosten erträglich macht.
An Zubehörteilen bin ich auch interessiert. Mein "Sportauspuff" von der Firma Rost muß nächsten Sommer getauscht werden, möglichst gegen einen echten Sportauspuff (klingt halt einfach besser  ) | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 13.11.2007 16:25:11 Titel: |
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| Sven4x4 hat folgendes geschrieben: |
Hi
super Artikel. Also kommt wohl nur ein V6 in Frage. Is nur die Frage was der sich so durchzieht bei nem sinnigen Gasfuß.
Kann mir einer was zu Zubehörteilen sagen? Sprich Fahrwerk, Motortuning usw??
STRADA........unser Mitsuklipschi Held melde dich zum Thema |
Zubehörteile sehen beim L040 recht schlecht aus, selbst beim L200 gibt´s da schon viel mehr und das will was heißen, also kann man nicht vergleichen mit der Teileflut die es bei Suzuki oder bei Jeep gibt, aber man kann natürlich viel selber basteln und anpassen, somit kann am Ende auch ein sehr stimmiger Wagen rauskommen, so wie dieser hier:
Also alles ne Frage was man draus macht  | |
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