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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6455 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 td5 '06
2. Mahindra CJ 340 rot |
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 Verfasst am: 12.12.2007 15:24:42 Titel: Stopfen für Schwungradgehäuse |
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Suche verzweigelt nach der Bestellnummer der Stopfen fürs Zahnriemengehäuse und fürs Schwungradgehäuse.
Diese beide für nen 300tdi 97er Disco.
Finde diese Teile leider nicht in den üblichen Listen...
Ebensowenig bei den Onlinehändlern.
Kann mir da jemand nen Tipp oder ne Nummer nennen?
Hab diese nämlich nicht mehr und hab festgestellt dass sich doch einiges ansammelt an Dreck wenn man ohne die geschraubten Stopfen im Sumpf steckt...
Thanks vorab schon... |
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Gruß
Kraude
www.orcrmk.de |
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Zerbrauchsgeweisung
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Berlin
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| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender90 300tdi, ein bisschen hübscher als Serienstandard
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5. Belarus MTS 80
6. ProFLex Beast
7. ´n Kanu. |
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| Verfasst am: 12.12.2007 17:06:59 Titel: |
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| Das ist ein zölliges Gewinde, das im Sanitärbereich auch gerne Verwendung findet. Bei mir haben beide Stopfen auch gefehlt. Jetzt hab ich da zwei hübsche Rotguss- oder Messingstopfen aus dem Baumarkt für ganz kleines Geld. Die Gewindegröße kann ich Dir aus dem Kopf jetzt nicht sagen, könnte 3/8 Zoll sein. Miss einfach das Loch aus und schau in der Sanitärabteilung des Baumarktes was an Stopfen die gleiche Größe hat. |
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Landy on
Gernot90 |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. LR 110 td5 '06
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| Verfasst am: 12.12.2007 18:56:52 Titel: |
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Na der baumarkt hätte ja noch offen...
Aber draussen ist es so dunkel zum unters Auto sitzen...
Aber auch hierfür: danke für den Tipp. |
_________________
Gruß
Kraude
www.orcrmk.de |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 12.12.2007 23:44:07 Titel: |
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3292 Wading Plug, Stck. (Verschlußschrauben f. Steuergehäuse und Getriebeglocke, schützt Zahnriemen und Kupplung)
Teile-Nr. Bezeichnung Preis EUR
3292 PLUG LEVEL FOR TRANSFER BOX 1/2" AND SWIVEL HOUSING 6.33
gruß | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LandRover Freelander 2 |
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| Verfasst am: 13.12.2007 14:45:50 Titel: |
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MOIN!
Mir ist der genaue Sin der Teile geläufig. Kann mich da mal bitte jemand aufklären!?! Wir haben di enämlich aich nicht verbaut und bis jetzt keine Probleme. Ist bei uns nen Automatik.
Gruß Colli | |
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Zerbrauchsgeweisung
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| Verfasst am: 13.12.2007 16:48:57 Titel: |
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| colli1979 hat folgendes geschrieben: | MOIN!
Mir ist der genaue Sin der Teile geläufig. Kann mich da mal bitte jemand aufklären!?! Wir haben di enämlich aich nicht verbaut und bis jetzt keine Probleme. Ist bei uns nen Automatik.
Gruß Colli |
Wie bereits von dawi erwähnt, nennen sich die Dinger "wading plugs" und sollen das Eindringen von Wasser und Dreck in die ansonsten offene Kupplungsglocke und das Zahnriemengehäuse verhindern, wenn man sich mit dem Wagen in tiefes Wasser begibt.
Normalerweise sollen die Löcher offen sein, damit das, was sich an den perfekt funktionierenden Simmeringen vorbei aus Motor und Getriebe schleicht in die Freiheit kann, weil sowohl Kupplung als auch Zahnriemen wenig euphorisch auf den Kontakt damit reagieren.
Die Stopfen reinschrauben sollte man immer, wenn die Gefahr besteht, in eine tiefere Pfütze zu fahren. Das sollte man meiner Meinung nach auch dringend machen, weil Dreck nicht so toll für Kupplung und Zahnriemen ist. |
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Landy on
Gernot90 |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. LR 110 td5 '06
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| Verfasst am: 13.12.2007 19:43:09 Titel: |
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| dawi hat folgendes geschrieben: | 3292 Wading Plug, Stck. (Verschlußschrauben f. Steuergehäuse und Getriebeglocke, schützt Zahnriemen und Kupplung)
gruß |
wenn ich das bei paddock sehe heisst das:
Swivel housing level plug Part No. 3292
Das sind die Verschlussschrauben für die Achsen 
Ist dies das Gleiche wie Verschlussschrauben für Kupplungsglocke und Zahnriemengehäuse  |
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Gruß
Kraude
www.orcrmk.de |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 13.12.2007 21:25:07 Titel: |
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Moin Kraude,
die Stopfen haben ein Gewinde mit der Bezeichnung R1/4".
Wenn du also im Baumarkt in der Sanitärabteilung stehst, hast du einen Messschieber dabei 
Der Stopfen deiner Begierde sollte einen Außendurchmesser von 13,16mm gemessen im Bezugsabstand von 6,0mm haben. 19 Gänge/". Das Gewinde ist kegelig und selbstdichten!
Am Originalteil ist ein Vierkant mit der SW 9 angefräst.
Also nicht nur die beiden Stopfen käuflich erwerben, sondern gleich auch einen 9er Gabelschlüssel! Nachdem du bezahlt hast alles mit Lassoband umwickeln und gleich ins Handschuhfach legen. Kleine Aktennotiz anlegen und einen Knoten ins Taschentuch machen. Evtl. vorgenanntes beim Notar hinterlegen. Notiere dir bitte die Tel.-Nummer des Notnagels...
Mann-oh-Mann, bin glatt runter und habe bei mir im Landy in die Ablagefläche geschaut: liegt alles noch dort, wo ich mir sicher war es wieder zu finden.
Dank dir für meinen Schock. 
Tschüß
Kurt |
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Tschüß
Kurt
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
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4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 14.12.2007 11:17:01 Titel: |
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Stopfen bei mir immer drin.
Werden n ur nbeim Service für 5 Minuten rausgedreht.
Meiner ist aber auch desöfteren im Wasser zu finden... |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
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| Verfasst am: 14.12.2007 21:43:11 Titel: |
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Moin Johannes,
es interessiert mich schon ein wenig, bin also neugierig:
was sagt der Service Mann, wenn er die Stopfen heraus gedreht hat?
Anders formuliert:
macht es Sinn, die Stopfen nicht dauernd drin zu belassen?
Da fällt mir ein:
Dampfzylinder hatten Drainage Ventile, natürlich vom Fahrstand aus zu betätigen.
Könnte eine derartige Lösung eine allgemein gültige Anwendung finden?
Tschüß
Kurt |
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Tschüß
Kurt
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 15.12.2007 18:36:18 Titel: |
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| Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | Moin Johannes,
es interessiert mich schon ein wenig, bin also neugierig:
was sagt der Service Mann, wenn er die Stopfen heraus gedreht hat?
Anders formuliert:
macht es Sinn, die Stopfen nicht dauernd drin zu belassen?
Da fällt mir ein:
Dampfzylinder hatten Drainage Ventile, natürlich vom Fahrstand aus zu betätigen.
Könnte eine derartige Lösung eine allgemein gültige Anwendung finden?
Tschüß
Kurt |
Kontrolle ob Wasser/Öl drin ist. |
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