Turbolader Für Td 27 Motor

Verfasst am: 30.12.2007 17:20:23 Titel: Turbolader Für Td 27 Motor

Hallo ich bin neu hier !!
Kennt jemand ne Firma die meinen Garret Turbo überholen kann ?
Mein Pick up hat den Td 27 Motor drin wo der Turbolader überholt werden müsste...

Gruß Jürgen

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kiel

Moin,
ich habe gute erfahrungen mit der Firma SKT Turbolader gemacht. Die reparieren wenn es eine Kleinigkeit ist oder wenn es den Preis übersteigt dann gibt es einen Tauschlader. Kuck doch einfach mal auf die Seite www.turboservice.de
Fährst Du einen MD21 mit dem Maschinenumbau? war das viel action den Motor unterzubekommen? Wie war das den mit der Elektrik und dem TÜV?

Grüße norskgutt

P.S. bin nur so neugierig weil ich langfristig auch einen TD 27 einplane

Verfasst am: 31.12.2007 00:13:23 Titel:

Na Stefan, träumst Du immer noch vom TD 27 im YPS? Heiligenschein

Wir müssen uns doch langsam mal treffen, damit Du mir erklären kannst, wie Du
DAS hinkriegen willst... rotfl

Guten Rutsch!

Stefan

Verfasst am: 31.12.2007 00:17:36 Titel:

wieso, sollte das den nicht passen?

Verfasst am: 31.12.2007 10:12:15 Titel:

Moin
Warum denn nicht habe ich selber auch schon gesehen das der Motor in den Y720 war wirst halt die Glocke mit umbauen müssen. Mein Md 21 hat auch vorher den schwachbrüstigen SD25 Motor drinne gehabt. Meinen Motor habe ich ohne Probleme eingetragen bekommen und die Elektrik ist nicht wirklich das Problem.
Danke für den link macht der denn auch die Turbos für den Td 27 Motor ? Hast du da speziell Erfahrungen ?

Gruß Jürgen

Verfasst am: 31.12.2007 10:45:47 Titel:

hier noch ne link.der ist bei mir um die ecke.

www.turboservice-barthel.de

Verfasst am: 31.12.2007 12:57:46 Titel:

Ja super, werde mich dann nach den Feiertagen darum kümmern...

Gruß Jürgen

Verfasst am: 01.01.2008 01:25:23 Titel:

Der Barthel ist richtig gut, da war ich auch Kunde mit 'nem Lader vom 2,7TD!

Verfasst am: 01.01.2008 12:14:26 Titel:

dann gibts noch
www.motair.de
die bauen Turbolader auch um.

GR_uß

Verfasst am: 01.01.2008 14:09:32 Titel:

die sind aber um einiges teurer als barthel...

...Instandsetztung incl. Versand kostete meiner 135,- Euro

Verfasst am: 01.01.2008 23:42:53 Titel:

@ Stefan und Jürgen:
Wir hatten die Diskussion schon mal im kleinen Kreis. Problem ist, daß ich noch
Keinen gefunden habe, der eine TD 27-Glocke in der Ecke stehen hat, damit wir mal
probieren können, ob das wirklich alles zusammenpasst.
Klar ist: der TD passt NICHT an die Benzinerglocke. Hat zwar einen ähnlichen
Umriss, TD ist aber im Umfang größer.
Und wenn Du den TD27 mit Getriebe (und zwangsläufig mit VTG) nimmst, mußt Du
den gesamten vorderen Antriebsstrang umändern bzw. vom MD implantieren.
Und die hintere Kardanwelle passt dann auch nicht mehr.
Es steht und fällt mit der Passung von TD-Glocke und dem YPS-Getriebe.
Solange ich das nicht mal in der Praxis gesehen habe, sage ich nix ohne meinen
Anwalt... Grins

Aber Jürgen, hast Du das wirklich schon mal in Echt gesehen? Y720 mit TD27?

Interessiert mich aber eigentlich nur von der technischen Seite, mit dem TD27
gibt's auch keine grüne Plakette, also isses für mich witzlos...

Stefan

Verfasst am: 02.01.2008 06:59:00 Titel:

aber mit den TD27 kommt man zumindest auf gelbe plakette
Past den das VTG vom Y720 nicht ans TD getriebe

Verfasst am: 02.01.2008 10:56:13 Titel:

Frohes Neues Jahr !!

@
135 Euro das kann man ja kaum glauben wäre ja echt zu schön um war zu sein !!
Bin ja schon gespannt was die sagen. Danke für eure Hilfe

@Steppenwolf
Ja, gesehen habe ich den wirklich war bei uns in der Nähe bei einer Trail Veranstaltung.
Wie ich schon geschrieben habe ich bei mir ursprünglich den SD25 drinne gehabt wobei ich nur die Glocke tauschen musste damit der TD27 davor passte. Hat der Y720 denn ein ganz anderes Schaltgetriebe ?
Eine TD Getriebeglocke könnte ich dir eventuell leihen, zum probieren die brauche ich aber noch für mein Ersatzgetriebe wieder.

Gruß Jürgen

Verfasst am: 03.01.2008 00:26:17 Titel:

@ Hyaene:
Nee, geht ja gar nicht! Y720 VTG ist eine komplett seperate Einheit mit einer
kleinen Stummelwelle von Getriebe zu VTG. VTG's sind auch komplett verschieden,
Y720 läuft über Zahnräder, D21 über Kette.

@ Jens:
Hmmm. das wird Norskgut aber freuen, klingt nämlich gut!
YPS und D21- Getriebe sind nahezu baugleich bis auf den Abgang zum VTG (siehe
oben). Und da ich bei Saugdiesel und Benziner beim YPS schon lustig Glocken
getauscht habe, sieht das sehr gut aus mit der Kompatibilität.
Denn wenn bei DEINEM Saugdiesel die TD-Glocke passt, dann sollte es auch beim
YPS bei Benziner- und Dieselgetrieben gehen!
Aber das mit Deiner Glocke zum Test ist ein interessantes Angebot!

Und, wie lange darf man mit einer gelben Plakette noch in die Zonen? Ist doch
zeitlich gestaffelt, wenn ich mich recht erinnere. War da nicht was mit rot nur bis
Ende 2008, gelb nur bis Ende 2009? Für 2 Jahre lohnt die Aktion dann nicht.
In Kassel kommt nämlich gerade wieder akut die Idee hoch, das gesamte
Kasseler Becken zur "Umweltzone" zu erklären... Wut

Da lohnt es wohl eher, auf Benziner mit Kat und Einspritzung umzubauen, der
bekommt dann grün (wenns nicht Schlüsselnummer 15 ist wie bei Touareg...).

Stefan

Verfasst am: 03.01.2008 10:56:31 Titel:

Auch frohes Neues!

Das mit der Turbo-Instandsetzung ist dei gute Info, meiner fängt auch an, etwas mehr zu pfeifen, aber vielleicht ist's ja nur die Kalte Luft?

@ norskgutt:

Beim td25d (mit Anlasser links) passt der 2,7er so dran, Elektrik ist auch kein Thema, meist einfach ansteckern.
das Aufwändigste war noch, das el. Tachogeberkabel aus dem alten Baum zu holen, da mein MD21 Bj.97 mit el. Tacho ist.

@ All:
Sagt mal, ich habe am MD21 die komplette orginale td25d Aufpuffanlage dran gelassen, hätte ich Teile vom Terrano übernehmen sollen, haben die als Turboteile weniger Gegendruck?

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