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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 5803 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 31.08.2009 23:15:09 Titel: Verständnisfrage Klimaanlage |
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Hab da irgendwie ein Verständnisproblem
Klimaanlage wird ja logischerweise mit einem Kältemittel befüllt vom Typ R xxx.
Wie hoch ist sozusagen der Grunddruck in der Anlage ? Damit überhaupt erkannt iwrd das der Kompressor anlaufen kann ?
Der eigentliche Hochdruckteil ist doch eigentlich nur zwischen Kompressorausgang und Expansionsventil - stell ich mir vor.
Der Rücklauf, sprich über Trockner (ist der im Rücklauf ?), Kondensator zum Kompressor ist doch Drucklos, bzw nur mit dem Grunddruck der Klimaanlage belastet ? |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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| Verfasst am: 02.08.2010 20:10:59 Titel: |
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hab das mal wieder rausgeangelt.
Gestellte Fragen sind immer noch aktuell,
also Grunddruck in der Anlage wenn überhaupt
welche Drücke in der Klimaanlage an welchem Punkten
In meinen Augen witzige, aber wenig aussagende Angabe ist
in Klimaanlage X von Auto-Typ Y kommen Z-Gramm Kühlmittel
Solcherart Angaben nützen vielleicht dem heutigen Mechatroniker aber mir nicht. Einfach durch Verwendung größeren Klimakühlers, erheblich längere Rohrleitungen, also völlig anders gestalteter, räumlicher Anordnung der einzelnen Komponenten
Harre somit hier auf Erlangung wertvoller Info´s |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: königsbrunn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler TJ/Chevy K1500 |
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| Verfasst am: 02.08.2010 21:34:45 Titel: |
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Servus
Ich weiß zwar nicht auf was du hinaus willst
Hochdruckbereich ca 13 Bar
Niederdruck ca 5Bar
Gas ist R134
Füllmenge liegt an am Volumen der Anlage |
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Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von anderen. So wird dir viel Ärger erspart bleiben. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.08.2010 22:07:15 Titel: |
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@Vinzens,
bei einer Anlage wo die Füllmenge unbekannt ist füllt/entleert (in kleinen Schritten) der KlimaTechniker während des Betriebes der Anlage das Kältemittel bis er möglichst Nahe an T-18 herankommt was eine R134A Anlage so imstande ist zu leisten.
Bei ner R12 Anlage sind die Werte aber ganz anders.......... | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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...und hat diesen Thread vor 5803 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.08.2010 08:06:35 Titel: |
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| Danke - das hilft mir schon |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 03.08.2010 08:58:15 Titel: |
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| @Vinzenz: Ansonsten kannst Du mal den User "Klimaprofi" anmailen - aktuell isser in Urlaub, aber "Klima" und "Jeep" sind sein täglich Brot. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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