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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6496 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. D40 2. sj413 3. T3 syncro R.I.P. 4. GolfIV Variant 4motion 5. F650GS Dakar 6. EXC250Racing |
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Verfasst am: 26.01.2008 09:59:24 Titel: Frage zu MD21 |
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ein freund will sich einen zulegen, waren am Do das fahrzeug ansehen.
ist bj96 müsst dann den td25 drin haben oder?
kann jemand ein foto vom motorraum einstellen?
irgendwie hatte der so ein komisch rotlackiertes teil drin, da stand turbo drauf und müsst zum LLk gehören.
dürft aber auch ohne rot ned original gewesen sein.
hat da jemand rumgepfuscht und er sollt lieber die finger davon lassen?
bin motormodifikationstechnisch a nakapatzl
und der kaufwillige freund ist koch und hat technisch keinen blassen schimmer
was geht beim md21 reifentechnisch drunter mit der original übersetzung ohne das er zu sehr an leistung einbüst? 33",32"? | |
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 Grasschützer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Wien/Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 2. Scott Octane 3. Genesis Zeus 4. Kraftstoff H2Team |
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Verfasst am: 26.01.2008 10:33:53 Titel: |
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Mit Kotflügelverbreiterungen passen die 31er grade noch ohne Karosseriearbeiten.
Soweit ich weiß haben die Diesel eine andere Übersetzung als mein V6 und werden vermutlich schon mit den 31ern zu tun haben (ca. 8cm höher als Original)
schick dir mal ne pn zum Nachlesen! | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6496 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. D40 2. sj413 3. T3 syncro R.I.P. 4. GolfIV Variant 4motion 5. F650GS Dakar 6. EXC250Racing |
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Verfasst am: 26.01.2008 10:42:30 Titel: |
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danek kato werd den link mal weiteleiten und er soll sich durchkämpfen.
rostmässig steht er gut da.
ist das mit dem getriebe wirklich so schlimm? er hat ~180 000 km drauf wie wahrscheinlich is es dasxdas getriebe shcon mal gemacht wurde. | |
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 Grasschützer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Wien/Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 2. Scott Octane 3. Genesis Zeus 4. Kraftstoff H2Team |
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Verfasst am: 26.01.2008 10:55:29 Titel: |
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Hab noch das Originale drinnen bei 205.000km, weiß nicht wie das sonst ist dürfte ein Schwachpunkt sein aber nicht unbedingt das es bei jedem stirbt.
Kupplung könnte fällig werden falls noch nicht gemacht wurde, aber das ist wohl klar bei der km-Leistung. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Münster Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Md21 2,7TD-LLK 2. Suzuki SJ 413 2,3 V6 Trial |
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Verfasst am: 26.01.2008 12:15:16 Titel: Re: Frage zu MD21 |
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| emu hat folgendes geschrieben: |
ist bj96 müsst dann den td25 drin haben oder? |
Ja.
| Zitat: | kann jemand ein foto vom motorraum einstellen?
irgendwie hatte der so ein komisch rotlackiertes teil drin, da stand turbo drauf und müsst zum LLk gehören.
dürft aber auch ohne rot ned original gewesen sein.
hat da jemand rumgepfuscht und er sollt lieber die finger davon lassen? |
das interessiert mich!
normal hat der weder turbo noch LLK,
zeig/schick mal ein Bild, dann kann ich auch mehr dazu sagen!
| Zitat: | | was geht beim md21 reifentechnisch drunter mit der original übersetzung ohne das er zu sehr an leistung einbüst? 33",32"? |
Bei den 83PS merkt man 31er schon ganz ordentlich, aber ein Rennwagen ist das eh' nicht. (Warscheinlich wird er von 0-100km/h nur noch 33 statt 27sec oder so schaffen  | _________________ gruß, Stephan |
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 Offroader

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Verfasst am: 26.01.2008 12:26:20 Titel: |
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das is ja interessant... dachte der hat nen turbo original und nur der llk wurde aus irgendnem grund getauscht.
foto werd ich dann machen wenn wir ihn probefahren.
hatte sicherheitshalber bei der ersten besichtigung keine cam mit  | |
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