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 Verfasst am: 02.02.2008 17:05:02 Titel: Nachlauf Vorderrad |
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war heute in der Werkstatt um bei meinem Mav die Spur messen und einstellen zu lassen, war ganz extrem verstellt, wie auch immer das passieren konnte.
jetzt wurde mir noch gesagt, dass ein Vorderrat Nachlauf hätte. was heisst das genau? wie kann man das reparieren? |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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Mückenlochbezwinger
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. XJR1300 (genannt die Dicke)
3. Vito V6CDI
4. Honda MTX 80 Bj 82
5. XT500 Bj. 81
6. Focus 1,5TDCi |
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| Verfasst am: 02.02.2008 19:07:37 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4,0
2. GMC K30 6,2 Diesel |
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| Verfasst am: 02.02.2008 19:25:08 Titel: |
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Mückenlochbezwinger
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Hohenloher Ländle
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. XJR1300 (genannt die Dicke)
3. Vito V6CDI
4. Honda MTX 80 Bj 82
5. XT500 Bj. 81
6. Focus 1,5TDCi |
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| Verfasst am: 02.02.2008 20:13:14 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Winnerath
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MD21 King Cab
2. Terrano 1 |
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| Verfasst am: 02.02.2008 21:15:40 Titel: |
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| Vieleicht die Buchsen von der VA ausgeschlagen? |
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 Das denken überlass den Fischen, die haben einen Wassergekühlten Kopf |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4,0
2. GMC K30 6,2 Diesel |
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| Verfasst am: 03.02.2008 09:26:53 Titel: |
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Natürlich nicht nur ein Rad. Das mit den Buchsen währe natürlich eine Idee, das hätte aber der der den Wagen vermessen hat vorher kontrollieren müssen! Genauso wie alles auf Spielfreiheit u. richtigen Luftdruck kontrolliert werden muß
Evtl. hat man sich auch nur vermessen oder der Wagen hatte ein Unfall u. der/die Lenker sind verbogen.
Für das wieviel gibt es schlaue Bücher. Auch das Muß der Vermesser wissen bevor er anfängt.
Gruß Michael | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 03.02.2008 10:09:51 Titel: |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 03.02.2008 10:24:00 Titel: |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: | | MAV, meinst du den wirklich den nachlauf, oder eher den sturz, oder die spur, denn mein Dicker hatte mit der alten achse ja 240tkm runter und im gelände hab ich ihn weißgott nicht geschont, und ich hatte nie Probleme mit den nachlauf. |
Doch doch, die Achsschenkel (oder andere Buchsen, je nach Achskonstruktion) schlagen schon mal aus, da kann es passieren das ein Rad einen falschen Nachlaufwinkel hat. Allerdings kommen idR Sturz und Spurfehler dazu. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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| Verfasst am: 03.02.2008 11:47:53 Titel: |
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 also erstmal danke für eure antworten.
also spur war ganz extrem verstellt, sturz und Nachlauf lägen angeblich in der Toleranz 
er meinte ich soll jetzt mal die neuen reifen montieren und wenn ich merke dass die wieder an der Schulter abfahren will er sich um den Sturz kümmern.
Nachlauf war noch minimaler als Sturz |
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Gruß Erik
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