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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
...und hat diesen Thread vor 6458 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.03.2008 08:07:10 Titel: Fenix P1D CE Premium Q5 - 180 Lumen - NEU/OVP!!! |
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Im Vergleich: eine herkömmliche Maglite 2D hat ca. 30 Lumen, die kleine Fenix (7.1cm lang) spuckt bis zu 180 Lumen aus.
Zur Auktion |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:00:04 Titel: |
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Ist sicher nicht schlecht, aber was mich stört sind immer die Spezialbatterien die verbaut werden.
Einfache aufladbare AA oder AAA würden es auch tun. | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:33:59 Titel: |
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Genau WEGEN der Batterien verwende ich diese Lampen oder auch SureFires so gerne. Ich hatte 3 aufladbare SureFires und hab das Gelump wieder verkauft - kein Überblick, welcher Akku voll war, miserable Ladecharakteristik - das war nix für mich. Seit der Zeit nur noch CR123. Und gerätespezifische Li-Ion-Akkus für die Kameras, auch hier keine AA-Zellen mehr. Da habe ich auch den ganzen Zirkus mit Ansmann Lader, 5 Sätzen AA-Zellen usw. durch - das hat auch keinen Spaß gemacht.
Klar, die CR123 darf man nicht im Fotoladen kaufen (gerne bis € 12,- pro Stück), bei sinnvollem Einkauf gibts die Teile für € 2,- und sie liefern lange und viel Strom, halten angeblich 10 Jahre und sind kälteunempfindlich.
Wenn mir noch eine sinnvolle Stirnlampe über´n Weg läuft mit CR123 dann wird auch meine Petzl Taktikka ausrangiert. |
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MÖLF Trainer
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| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:36:08 Titel: |
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Die CR123 haben aber einen besseren Energieverlauf, die normalen AA wären nach ein paar Minuten schon auf 50% Leistung runter.
Außerdem bauen die halt schön klein, die P1D ist nur 7cm lang.
Die Batterien gibts billig über etliche Versender. |
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Offroader
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:40:56 Titel: |
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Normale aufladbare haben sicher die Probleme die Du beschreibst. Ich verwende aber seit einiger Zeit nur noch die Sanyo Eneloop und kann mich nicht beschweren. Diese haben eine geringe Selbstentladung und sind auch nach Monaten noch nutzbar. Von Varta gibt es ähnliche die laut einem Test in cer CT sogar eine geringere Selbstentladung haben.
Ich versuche jedenfall von den Spezialbatterien weg zu kommen. Wenn man weltweit unterwegs sein will dann braucht man normale Zellen die man überall bekommt. | |
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Le gerbil plus bleu
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| Fahrzeuge 1. Taxi
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:46:47 Titel: |
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Klar, dafür hab ich dann sowas dabei:
Oder wenn´s mal länger hell sein soll ein Pelicase 1010:
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Offroader
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| Verfasst am: 08.03.2008 09:52:20 Titel: |
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| kingoftf hat folgendes geschrieben: | Die CR123 haben aber einen besseren Energieverlauf, die normalen AA wären nach ein paar Minuten schon auf 50% Leistung runter.
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Das dürfte bei LED wegen der Spannungsregulierung kaum relevant sein.
| Zitat: |
Außerdem bauen die halt schön klein, die P1D ist nur 7cm lang.
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Es hätten wohl auch drei AAA Zellen in der Lampe Platz. Der einzige Nachteil ist dass die Kapazität nur etwa die Hälfte ist. Mit 3 Zellen hätte man aber bis zum Schluss über 3 V.
| Zitat: |
Die Batterien gibts billig über etliche Versender. |
Das nützt einem wenig wenn man so eine Lampe häufig benutzt und unterwegs ist. Die Leuchtdauer bei voller Leistung ist nur etwa 1 Std.
Ein Kompromiss wären noch die aufladbaren CR123. Diese haben allerdings auch nur etwa die halbe Kapazität und man braucht nochmal ein spezielles Ladegerät. | |
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