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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Langensendelbach Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG  2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak  3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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Verfasst am: 24.03.2008 15:33:58 Titel: Discovery TD5 - Probleme, Schwächen und sonst was... |
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Tach zusammen!
Nachdem ich nun bald nen echten grund hab ein größeres auto zu kaufen hab ich gestern mal weng im internet geschaut... klar is, das es ein land rover werden soll, bei dem preis den ich anstrebe gibts eigentlich auch nur vernünftige discos, defender is schon erheblich teurer und für meine zwecke wohl eher das "schlechtere" auto (Familienwagen halt).
Nachdem ich dann weng geschaut hatte nach wagen die mich so interessieren könnten waren erstaunlich viele td5 dabei... den motor kenn ich bisher nur von dem landy den wir in afrika gefahren sind und vom moser alex (calmini.de) . auf den 2 wochen afrika gabs keine probleme... grad die leistung macht den wagen halt für mich interessanter als ein 200ter oder 300ter tdi... von einer leistungssteigerung mach ich auch nichts wissen, soll ein dd bleiben!
hab schon die suche bemüht (bis es mir zu lästig wurde) und hab nur was gelesen von abgastemp zu hoch... das führe ich aber eher auf nen chip zurück (so stands auch drin), das problem kenn ich auch aus erzählungen...
nun zum disco td5:
was soll man kaufen, worauf verzichten (denke hier an luftfahrwerk) ?
ganz toll fände ich einen mit automatik - machen die getriebe probleme?
km leistung um die 100tkm ein problem?
worauf ist zu achten beim kauf allgemein?
viele fragen ich weiß, is auch noch nicht so eilig, will mich halt mal informieren :)
Danke und Gruß
Chris
das wäre z.b. ein traum (leider ohne automatik, aber egal)
Discovery | _________________
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 Relaisloser Fichtenholzmagnet


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Ludwig-Thoma-Land Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Disco III SE Bj'05  2. Fiat 500 twinair Bj'11  3. Burley Koosah  |
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Verfasst am: 25.03.2008 12:40:40 Titel: |
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Hallo Chris,
du kannst eigentlich einiges vom Defender übertragen, was Motor und Getriebe angeht. Da gibt es beim Disco die selben Stärken/Schwächen. Nachdem es ja unbedingt ein Landy sein muss, hast du dich auch sicher damit abgefunden, dass man sich immer um das Auto kümmern muss (öfter mal die Haube auf oder unters Auto geguckt...). Ohne Tuning sollte es bei vernünftigem Umgang mit dem Motor auch keine aussergewöhnlichen Probleme geben.
Worauf ich verzichten würde: Automatik / Luftfahrwerk
Worauf ich nicht verzichten würde: alles was im Disco eh schon ist
Schau doch mal ein bisserl in der Boardsuche unter TD5 und oder DiscoII und dann entscheidest du am besten selbst nach einer ausgiebigen Probefahrt. | _________________ Grüße Matthias
Aluminium + Fichte = magnetisch |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Langensendelbach Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6345 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 25.03.2008 20:14:06 Titel: |
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danke schon mal! hab im black landy auch scho weng gelesen... was spricht gegen meine gewünschte automatik? luftfederung will ich eh nicht...
danke schon mal.
gruß chris | _________________
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 Relaisloser Fichtenholzmagnet


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Verfasst am: 26.03.2008 12:08:52 Titel: |
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Die Automatik schluckt Leistung und Sprit, aber das tun sie alle. Ich habe in Bezug auf den DiscoII jedenfalls mehr von Automatikgetriebe-Problemen gehört als von Schaltern.... Bei tuning und Automatik ist m.E. zudem die Gefahr größer, dass öfter hohe Leistung abgefordert wurde als mit Schaltgetriebe..... evtl. auch bei kaltem Motor.
Einen passenden Disco ohne Luftfederung zu finden wird wahrscheinlich schwieriger als mit. Die Vollausstattungen waren einfach beliebter (und teurer...). Bei meinem hat es damals durchschnittlich ca. 4000 eur mehr bei gleicher Laufleistung ausgemacht, dafür verzichte ich jetzt auf Leder, 7 Sitze und 2 Sonnendächer (brauch ich alles nicht...). | _________________ Grüße Matthias
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