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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Switzerland
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6339 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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 Verfasst am: 08.04.2008 11:18:46 Titel: P&P Internal Competitioncage |
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Passt das zusammen mit meinem Soft Truck Cab??? Das ich bei den hinteren beiden Stangen, welche auf die Ladefläche gehen, das Truck Cab aufschneiden muss ist mir klar... Aber wie siehts mit den beiden Stangen der "B-Säule" aus inkl. Querverstrebung? Geht diese vor der Schottwand runter (dann würde es ja theoretisch passen) oder nach der Schottwand?
Gruss Oliver
| Beschreibung: |
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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. 90er TD5  2. Discovery 3  3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57  |
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| Verfasst am: 08.04.2008 11:59:59 Titel: Re: P&P Internal Competitioncage |
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| ring-racer hat folgendes geschrieben: | Aber wie siehts mit den beiden Stangen der "B-Säule" aus inkl. Querverstrebung? Geht diese vor der Schottwand runter (dann würde es ja theoretisch passen) oder nach der Schottwand?
Gruss Oliver |
gut möglich dass die stangen der "B-säule" dort befestigt werden wo beim landy ohne schottwand der bügel verschraubt ist!? 
bin mir da nicht sicher, aber möglich wärs!!?
so schaugd das aus wennst anstatt der schottwand nen bügel hast!! 
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
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...und hat diesen Thread vor 6339 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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| Verfasst am: 08.04.2008 13:07:59 Titel: |
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Danke für das Bild! Ich selber habe eine Schottwand... Hmm, das könnte noch hinkommen, wenn ich mir die Abstände so ansehe.
Gibts einen englischen Begriff für die Schottwand? Dann kann ich den Hersteller anfragen.
Gruss Oliver
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benachbarter Haubenpopper
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Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. 90er TD5 2. Discovery 3 3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57 |
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| Verfasst am: 08.04.2008 13:13:38 Titel: |
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| ring-racer hat folgendes geschrieben: |
Gibts einen englischen Begriff für die Schottwand? Dann kann ich den Hersteller anfragen.
Gruss Oliver |
bulkhead!! 
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6339 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 110 TD4r Soft Top |
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| Verfasst am: 08.04.2008 14:15:46 Titel: |
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| Herrlich, danke!
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 08.04.2008 20:17:18 Titel: |
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| ....Noch was..kläre bitte ob je nach Reglement die 2 zusätzlichen Biegungen im vorderen Bügel zugelassen werden??!?? Teilweise gibt es da Aerger.Gruss m
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 09.04.2008 17:59:24 Titel: |
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Wenn ich ein Schweiß-Gerät in die Hand nehmen würde käme da sicherlich nichts ordentliches bei raus, aber die Schweißverbindungen im Bild sehen mir irgendwie nach groben Punktheftungen aus - oder sehe ich das falsch ?
An meinem Heigo-Käfig sah das wesentlich eleganter aus...
Gruß
Holger
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 09.04.2008 20:41:34 Titel: |
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Bei P&P kann man den Käfig auch roh und nur geheftet bestellen. Der muss noch durchgeschweißt werden 
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 10.04.2008 00:31:04 Titel: |
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| Ok, dann ist es wohl die gepunktete Version oben im Bild.
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