Snorkel selbst bauen?

Verfasst am: 09.04.2008 17:57:04 Titel: Snorkel selbst bauen?

Nicht das ich so ein Teil wirklich bräuchte .... ich cruise ja nur in der Stadt rum (hab ja nicht den typisch männlichen Hang alles einzudrecken und kaputt zu machen Hau mich, ich bin der Frühling

) .... aber lustig sieht so ein Teil schon aus.

Nur ganz ehrlich .... über 250 Euro für bisserl Plastikrohre .... der Hersteller hat wohl bisserl was an der Waffel? Nee, oder?

Das müsste sich doch mit Teilen aus der Sanitärabteilung des nächsten Baumarktes auch irgendwie selbst zusammenzimmern lassen, oder?

Hat sowas schonmal jemand probiert und eventuell Erfahrung? Grins

LG

Verfasst am: 09.04.2008 18:01:51 Titel:

Wenn Du nicht wirklich durch Waldgebiete fährst - Dann gehts mit Sanitärrohr sehr gut. Ansonsten empfehlen (der Grafe und ich) gerne mal auch Konstruktionen aus dünnwandigem und großdurchmessrigen Auspuffstahlmaterial. Hat sich bisher bei uns bestens bewährt. Kann man aber wirklich kreativ sein und muss nicht auf fertige lösungen zurückgreifen. Winke Winke

Verfasst am: 09.04.2008 18:39:24 Titel:

Viel aufwändiger als so ein Teil am Windschutzscheibenrahmen hochzuziehen, ist es, den kompleten Ansaugtrakt auch tatsächlich dicht zu kriegen.

Martin

Verfasst am: 09.04.2008 21:44:20 Titel:

Hier meine Version für den Terrano 1.

Der Schnorchel ist aus VA-Rohr zusammen geschweisst.

Verfasst am: 09.04.2008 22:10:47 Titel:

hätte ich jetzt auch gesagt va rohr biegen schweißen und polieren hab sowas mal für nen suzuki gemacht sah super aus

Verfasst am: 09.04.2008 22:37:40 Titel:

Ich habe Fertige Rohrbögen verwendet und daraus den Schnorchel zusammen geschweisst. Danach habe ich ihn schwarz Pulverbeschichtet.

Verfasst am: 09.04.2008 22:43:51 Titel:

ich habe bei mir auf arbeit die möglichkeit rohre zu biegen deshalb mußte ich nicht viel schweißen und dann eben nicht schleifen vorm polieren

Verfasst am: 09.04.2008 23:13:45 Titel:

Hab meinen aus LKW-Auspuffrohr und Bögen zusammengesetzt und einen Landy-Pilz
oben draufgesetzt. War auch 'ne günstige Nummer.
Sanitärrohr war schon öfters Thema, splittert aber speziell bei Frost ziemlich fies!
Nix gutt!
Darauf achten, daß das Sichtfeld nicht übermäßig verändert wird. Wenn er angeschlossen
ist, klingt das natürlich etwas kerniger als serienmäßig. Gefällt nicht unbedingt
jedem Prüfer... Einfach vorher mit denen reden, dann können sie hinterher weniger
meckern...

Stefan

Verfasst am: 10.04.2008 07:42:52 Titel:

@ terranoman
Haste mal nen bild , wie der am der karosserie befestigt ist??

Verfasst am: 10.04.2008 19:16:49 Titel:

Bohrungen im Kotflügel. Aussen für die Befestigung.

Befestigung am Kotflügel mit 4 Schrauben.
Für die Optik habe ich später Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant verwendet.

Befestigung am Scheibenrahmen.

Halter für die Befestigung am Scheibenrahmen.

Fertig Pulverbeschichtet.

Verfasst am: 15.04.2008 09:14:30 Titel:

Hi,

hast du zufällig auch ein Bild vom Motorraum? Mich würde Interessieren wie du ihn angeschlossen hast.

Verfasst am: 15.04.2008 17:41:12 Titel:

Hat schon mal jemand einen Schnorchel am selber gebastelt????
Neugierige Grüße Torsten

Verfasst am: 15.04.2008 20:39:17 Titel:

@Rabbit:
Hier siehst du die Bohrung durch den ich den PVC-Schlauchg (Mit Stahlspirale) zum Luftfiltergehäuse geführt habe.

Das Filtergehäuse habe ich nicht geändert. Der Rohrstutzen hat einen Durchmesser von ca.70 mm. Darauf passte problelos der Schlauch.
Der TÜV ist auch zufrieden gewesen das es keine Änderung am Luftfiltergehäuse gab.

Der Schlauch läuft vom Schnorchel bis zum Filtegehäuse durch den Kotflügel.
Die Stahlspirale diehnt dazu das der Schlauch in den engen Bögen nicht abknickt.

Verfasst am: 15.04.2008 20:49:31 Titel:

Ei, was sehe ich denn da?! Grins

Was sind das denn für dicke Rohre die da nach vorne, ich denke mal, bis vor den Kühler gehen?? Smile

Wenn es das ist was ich denke, was hast du noch verändert, Einspritzmenge? Ladedruck? Was bringt's?

Ist das der von Extrem?

Los, Erzähl' mal!! Supi

Verfasst am: 15.04.2008 21:43:39 Titel:

Ja, ich habe 2000 den Ladeluftkühler von Extrem einbauen lassen.Die Fotos bei Extrem sind mein Auto.
Dabei ist der Ladedruck erhöht worden. Die Einspritzpumpe ist etwas fetter eingestellt worden.
Nach dem mich das Qualmen unter Volllast gestört hat. Habe ich bei der Firma Michaelis den Motor komplett neu Einstellen lassen. Dabei ist der Förderkolben der Einspritzpumpe geändert worden. Dadurch ist das Qualmen kein Thema mehr.
Laut Leistungsdiagramm hat der Motor jetzt 101kw und 283 .
Ich bin total zufrieden. Die Leistund die mir vorher gefehlt hat ist jetzt ausreichend vorhanden.
Für den besseren Themperaturhaushalt des Motors habe ich noch einen Ölkühler nachgerüstet.

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