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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5808 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 02.09.2009 16:29:20 Titel: Gigglepinwindenkopf mit Doppelmotor |
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Stell mir grad vor was passieren würde wenn die herren von Gigglepin ihre mit dem Adapterteil von Jörn lehmann ausrüsten. dann gäbe es ja die Möglichkeit 4, 6 oder acht Motoren zu verbauen. Das ganze dann an 24V und mit 12V XP Motoren. das wäre doch mal ne Ansage...
Ich meine dieses Prinzip auf ne Gigglepin GP82
Innen ist ja schon alles verstärkt.... | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 02.09.2009 16:40:00 Titel: |
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Letztendlich erhöhst Du nur die Geschwindigkeit unter Last und zwar Richtung Leerlauf-Geschwindigkeit. Und das Zusatzgewicht tut den Rest der Zeit weh. Ich glaub, zwei Motoren sind schon toll. Aber mehr?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 02.09.2009 16:48:29 Titel: |
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alles ein Frage der Zeit... (nicht bei mir)
Leerlauf war/ ist doch kein problem. Vorteil wäre halt, die bleibt länger schnell
Batterieversorgung auch kein Problem. es gibt ja leute die ham drei! Lichtmaschinen mit jeweils 150A verbaut dazu drei 100Ah Batterien.
Über gewicht sollten wir uns net unterhalten, es führt zu nix....
da viele kisten die 2to Marke schon überschritten haben oder gerade dran sind | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Verfasst am: 02.09.2009 16:51:29 Titel: |
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Von 2to träum ich. Unser Kiste liegt bei glaube ich 2.4to
Zwei Limas und zwei Batterien. Aber Windengeschwindigkeit ist nicht ganz so wichtig. Ausdauer schon eher.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 02.09.2009 17:06:09 Titel: |
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naja, es gibt auch auch noch reichlich Wettbewerbe in denen die Geschwindigkeit UND die Ausdauer entscheidet.
Mal sehen wer der erste is der sowas hat.
(bei mir gehts aufgrund dem Heckwindenumbau nicht, naja und die fehlende Kohle) | _________________ Liebe Grüße Robert
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 Verdienter Held der Arbeit


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 02.09.2009 18:10:29 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Leerlauf war/ ist doch kein problem. Vorteil wäre halt, die bleibt länger schnell
Batterieversorgung auch kein Problem. es gibt ja leute die ham drei! Lichtmaschinen mit jeweils 150A verbaut dazu drei 100Ah Batterien. |
Hast ja jetzt auch ne zweite Lichtmaschine...  | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 02.09.2009 19:37:12 Titel: |
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der Trend geht zur zweit Lima. Mal schauen, bekommste son geilen Halter auch an die andere Stelle? | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 02.09.2009 19:51:50 Titel: |
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Du meinst, eine zweite Bosch-Lima dahin, wo die Originale sitzt?
An sich kein Ding.  | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 02.09.2009 19:58:28 Titel: |
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Jepp genau da. Bekommste das hin? Wenn ja wann und wieviel?
Natürlich wie immer zweifache ausführung.... | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 02.09.2009 20:28:21 Titel: |
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Pfuh - wie eilig hast du es denn damit?  | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 02.09.2009 20:44:14 Titel: |
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äh, ich sag mal so. Zur Pom fahren wir am Mittwoch. Glaub der 5. ist das. | _________________ Liebe Grüße Robert
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