Ã–lwanne abdichten

Verfasst am: 04.06.2008 00:32:55 Titel: Ã–lwanne abdichten

Hallo Leute. Bei meinem leckt leider die Ã–lwannendichtung und hinterlÃ¤sst unschÃ¶ne Flecken in der Umwelt traurig

Mein Freundlicher Nissandaeler hat mir von der viel zu Teuren Dichtung abgeraten und sagte das die es auch mit Dichtpaste machen.
Da wir Fernfahrer ja alles wÃ¤rend der fahrt machen habe ich den Namen des Dichtmittels bei dem Krach nicht mitbekommen.
Was ist gut und GÃœNSTIG und kann ich zu dem noch am Samstag morgen bei den Ã¼blichen VerdÃ¤chtigen (ATU usw) bekommen.
Bitte um Eure Erfahrungen und Meinungen.
Danke und GruÃŸ Torsten

Verfasst am: 04.06.2008 01:27:17 Titel:

silikondichtmasse fÃ¼r getriebe etc.
nimmt man auch bei diffs und co.
bei kleinen leckagen kann mans oft auch mit dem finger von aussen auftragen, dann muss man nicht die ganze dichtung neu machen.

gibts beim kfz fachhandel (nicht ATU):
http://www.korrosionsschutzshop.de/shop/product_info.php?products_id=400

oder auch bei louis in kleinerer packung:
http://www.louis.de/_106942226ecffddf550d5ee7ebe1dea5a3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=310&wg... [Link automatisch gekürzt]

das hylosil zeug benutz ich schon seit lÃ¤ngerem. ist echt prima das zeugs. und viel gÃ¼nstiger als die total teuren dichtungen von den herstellern.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

Hi,

benutze/ empfehle Dirko HT.
Scheint aber in etwas dasselbe Zeug wie das Hylosil zu sein.

GruÃŸ Rod

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Hallo

schaue dir nach dem Ausbau die Ã–lwanne mal genau an und lege quer und LÃ¤ngs ein Lineal darrÃ¼ber .

oder du legst die wanne auf eine ebene FlÃ¤che , kippelt sie ist sie Krumm.

wenn das der Fall ist bekommst du sie nur bedingt dicht.

normalerweise werden wannen nur selten von selbts undicht , eher duch FeindberÃ¼hrung

gruss Marcel

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 04.06.2008 22:08:42 Titel:

Jungs Danke fÃ¼r die schnelle Info. YES

BlueLandy= Die Wanne wrd natÃ¼rlich vorher gecheckt bevor sie wieder drunter kommt.
GruÃŸ Torsten.

Verfasst am: 14.06.2008 16:06:23 Titel:

So ohne Dichtung ging es doch nicht. Leider hÃ¤lt der Motor trotz neuer Dichtung nicht dicht. Die Wanne ist auch gerade. Es leckt an der gleichen Stelle wieder. Ca 3 cm hinter der Stirnwand beim Halter des Klima Kompressor leckt das Ã–l von den Schrauben der Ã–lwanne. Stirnwand (Ã–lpumpe) ist trocken.
Werde mich jetzt mal wieder mit dem Drahtesel zum Bastelplatz aufmachen und weiter oder wieder zerlegen.

Verfasst am: 17.06.2008 22:02:44 Titel:

Hat schon mal wer Leder als Dichtung verwendet?? Was fÃ¼r ein Leder muss es sein und wie dick?? Bei den alten Landys wurde an den Achsen doch auch Leder verwendet oder irre ich da??

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Moin Torsten , ich weiÃŸ nicht aus was die original Dichtung ist ... Kork , Dichtungspappe oder Gummi . Aber mit etwas Dirko HT sollte es dicht werden . Wenn nicht , ist da was faul . Entweder hat der Block ne Macke (sehr selten) oder aber die Ã–lwanne ist wirklich nicht ganz plan an der DichtflÃ¤che . Ãœbertreib es nicht mit Dichtmasse , denn alles was nach innen gequetscht wird landet irgendwann im Ã–lpumpensieb und verringert den Durchsatz . Hast Du die Dichtmasse sauber aufgetragen , auch um jedes Schraubenloch in der Dichtung ?

Verfasst am: 17.06.2008 22:19:37 Titel:

Original ist ne ca 5mm dicke Gummidichtung. Schrauben mit Absatzt so das man die Dichtung nicht quetschen kann beim anziehen. Bevor ich jetzt wieder ne neue Dichtung kaufe und dies mal auch neue Schrauben kommen Schrauben aus dem Eisenwarenhandel und ne Lederdichtung oder garkeine mehr rein. Dann kommt nur Dichtmasse drann (die blÃ¶de Dichtung kostet alleine 63 Teuronen)

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Deine Tastatur muÃŸ kaputt sein , ich hab grad 63 Euro gelesen ... Wir reden aber grad von ner Ã–lwannendichtung aus Gummi , oder ? Unsicher

Mit Lederdichtungen hab ich keine Erfahrungen , aber es muÃŸ doch mit der originalen gehen , normalerweise auch ohne Dirko .

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 17.06.2008 22:36:53 Titel:

@Viking. Du hast schon richtig gelesen!! Im Nachbau aus dem Netz kostest das gute StÃ¼ck immer noch 41 â‚¬ plus Versand.
@ Siggi. Jupp nen Kumpel hat nen Defender gefahren und sagt mir das Er bei seinem Wagen keine Dichtung mehr drin hat. Am We bekomme ich das Dichtmittel was Er verwendet hat. Wollte das Leder fÃ¼r event ausgleich von 1-2mm dazwischen nehmen

Verfasst am: 17.06.2008 22:41:26 Titel:

Mein Defender verliert auch Dank Dirko rot pratkisch keinen Tropfen Ã–l.
An der Ã–lwanne habe ich auf Anraten eines Motorenexperten aus der Arbeit mit einer dauerhaft elastischen Silikondichtmasse von Three Bond gearbeitet. http://www.threebond.de/german/content/produkt/index.htm
Kommt das Ã–l durch das Gewinde der Schraube? Beim LR Defender Verteilergetriebe gibt es GewindegÃ¤nge die zum Ã–l hin offen sind. KÃ¶nnte das bei Dir auch der Fall sein? Dann ggf. dort vorsichtig etwas Dichtmasse auf die Schraube auftragen.

Verfasst am: 17.06.2008 22:51:49 Titel:

Hallo Daniel.
Die Bohrungen sind nicht offen, das habe ich schon nach geschaut. Three Bond ist glaube ich das Zeug was mein Kumpel besorgt. Wird glaube ich auch von WÃ¼rth vertrieben

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