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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 6184 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.09.2008 01:27:56 Titel: abstellventil |
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servus,
stecke hier fest und hier ist mitten in mexico. der landy (defender 110 bj97) wollte nicht mehr anspringen, ich denke es liegt am abstellventil aber da gehen drei kabel rein und laut angaben eines freundes wird es mit einem plus versorgt, dann weiss ich auch nicht genau wo es liegt. die drei kabel sind in ein plastikgehaeuse eingebaut welches ich kaputt machen muss wenn ich an die kapel kommen moechte. dazu gibt es noch drei kabel oben an der einspritzpumpe die keien strom aufweisen.
so ist das und es waere echt nett wenn jemand einen guten tipp haette, dass ich morgen nicht mehr den ganzen tag bei 35 grad unter der motorhaube verbringe.
danke
tobi | |
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Halogenjunkie
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| Verfasst am: 21.09.2008 09:00:19 Titel: |
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Das Plastikteil ist die Wegfahrsperre.
Ausbauen schadet nie, da die WFS doch als Mackenbehaftet gilt.
Plastik kaputt hauen, Schrauben entfernen, den Rest sammt Platine abmoniteren, mittleres Kabel der dreien ist Zündungsplus, auf das Ventil legen fertig, Halbe Stunde Arbeit.
Glaube bei Rainer4x4.de hat das Rainer auch bebildert. |
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Gruß
Micha
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| Verfasst am: 21.09.2008 11:27:22 Titel: |
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An der Einspritzpumpe hast du auf der in Fahrtrichtung rechten Seite unten seitlich die Verkabelung des Magnetschalters liegen.
Da sollte bei eingeschalteter Zündung Strom ankommen, sonst fördert die Einspritzpumpe keinen Sprit. |
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| Verfasst am: 21.09.2008 15:10:36 Titel: |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 21.09.2008 15:49:20 Titel: |
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servus,
vielen dank mal, werd glaub mal die methode mit hammer und schraubendreher versuchen, da meine werkzeugkiste etwas eingeschraenkt hier ist.
danke
tobi | |
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Halogenjunkie
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| Verfasst am: 21.09.2008 20:40:50 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | An der Einspritzpumpe hast du auf der in Fahrtrichtung rechten Seite unten seitlich die Verkabelung des Magnetschalters liegen.
Da sollte bei eingeschalteter Zündung Strom ankommen, sonst fördert die Einspritzpumpe keinen Sprit. |
Beim 300er?? 
Bei mir ging das Kabel zum Schalter bzw. WFS Modul nach oben weg, Richtung Motorblock. |
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Gruß
Micha
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| Verfasst am: 22.09.2008 18:34:40 Titel: |
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danke jungs,
nach entfernung der wegfahrsperre leif alles wieder ganz gut, wobei es schon ein bisschen schade ist, dass ich nun keine mehr habe und das mitten in zentralamerika, naja man kann nicht alles haben
tobi | |
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| Verfasst am: 22.09.2008 19:00:38 Titel: |
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| tobimundial hat folgendes geschrieben: | danke jungs,
nach entfernung der wegfahrsperre leif alles wieder ganz gut, wobei es schon ein bisschen schade ist, dass ich nun keine mehr habe und das mitten in zentralamerika, naja man kann nicht alles haben
tobi |
bau dir an eine unauffällige stelle einen kippschalter womit
du die stromzufuhr zum magnetventiel unterbrechen kannst.
dann hast du eine manuell/elektrische wegfahrsperre 
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mein teiledealer ?? natürlich  |
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| Verfasst am: 22.09.2008 19:11:47 Titel: |
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| tobimundial hat folgendes geschrieben: | danke jungs,
es schon ein bisschen schade ist, dass ich nun keine mehr habe |
Sei froh das Du den Rotz raus hast. Ich hatte mit dem ganzen Kram ja nur Probleme.
Schaust Du ua. auch hier: http://www.rainer4x4.de/discozentralver.htm
WFS weg hast Du ja schon gesehen  |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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| Verfasst am: 23.09.2008 11:01:59 Titel: |
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| tobimundial hat folgendes geschrieben: | danke jungs,
nach entfernung der wegfahrsperre leif alles wieder ganz gut, wobei es schon ein bisschen schade ist, dass ich nun keine mehr habe und das mitten in zentralamerika, naja man kann nicht alles haben
tobi |
Super.
Mit ganz weg stimmt aber nicht, ich meine es gäbe noch ein was das Anlassen unterbindet, bin mir aber da jetzt gerade nicht 100pro sicher. |
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Gruß
Micha
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