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Distanzscheiben von Paddock


 
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 09:30:02    Titel: Distanzscheiben von Paddock
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taucht das zeuch was!? Vertrau mir http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Wheel_Spacers/30mm_Aluiminium_Wheel_Spacers_-_set_of_4.html

oder lieber die finger davon lassen!? Unsicher

gab hier ja schon des öfteren negative erfahrungen mit paddockteilen, deshalb die frage!! Smile

weil 180 flocken schon verlockend sind!! Smile


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flashman
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 09:35:28    Titel:
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Breslau mit gefahren - Halten. Qualität stimmt auch.

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ring-racer
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1. 110 TD4r Soft Top
BeitragVerfasst am: 28.10.2008 13:16:28    Titel:
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Halten perfekt! Habe diese Dinger seit über einem Jahr bei mir montiert - 1a Qualität, sofort Zuschlagen.

Gruss
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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 13:26:12    Titel:
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Gutachten?

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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 13:55:23    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Gutachten?


negativ!! traurig

muss häuptling blaumann richten!! Ätsch

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 14:04:58    Titel:
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Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
Gutachten?



kinderkram*........ rotfl Ich muss weg


Heiligenschein



























*ist natürlich nicht ernst gemeint.kein gutachten > keine zulassung > illegal
ist den distanzklötzen allerdings egal........ Ja aber der rennleitung nicht Hau mich, ich bin der Frühling

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mein teiledealer ?? natürlich
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borsti
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:32:37    Titel:
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Wenn ohne Gutachten dann kannste die Dinger auch selber drehen.

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Stefan
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flashman
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:34:47    Titel:
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borsti hat folgendes geschrieben:
Wenn ohne Gutachten dann kannste die Dinger auch selber drehen.


So? Kann er das? Unsicher
Man hat ja auch die passenden M16 Feingewindebolzen zur Hand und das Alu in der richtigen festigkeit und die Drehbank, etc - Ob das lohnt? Unsicher

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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:44:07    Titel:
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Man hat ja auch die passenden M16 Feingewindebolzen zur Hand und das Alu in der richtigen festigkeit und die Drehbank, etc

Hätte ich sogar alles da! Käme NIE auf die Idee das zu tun wenn es fertige Teile MIT Gutachten gibt.

Die vom P. sind ausserdem nicht eloxiert und es kommt im Salz relativ schnell zu Kontaktkorrosion um die Bolzen herum.

Der TÜV DARF dir die Dinger gar nicht eintragen!

1) kein Materialnachweis
2) keine Festigkeitsprüfung
3) kein ausreichender Korrosionsschutz

Jede einzele dieser Tatsachen ist ein KO-Argument.

Grüsse

Peter

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borsti
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 16:01:06    Titel:
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Das meinte ich ja. Mat. und Maschine sind nicht das Problem. Aber es geht halt um den Papierkrieg.

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Stefan
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 16:02:29    Titel: Distanzscheiben
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Hallo, bin sicher kein Verfechter von Paddocks aber ich muß dem Peter recht geben- bei den Radlasten sollte man einfach nicht rumspielen. Wer schon mal die Teile von H&R gesehen hat dem fällt auf, daß die Radbolzen nicht im 1/10 Teilkreis angeordnet sind sonder direkt hinter die Rad-Muttern greifen!!!!. Gruß Lutz
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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 17:36:40    Titel:
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die H&R Teile hielten als die sieben Schrauben dahinter (am Achskörper) abgerissen sind... Ja

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BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:05:00    Titel:
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drehbank alleine reicht nicht!! Nee, oder? brauchts auch noch ne fräsmaschine dazu!! Ätsch

nur weil die teile in england verkauft werden, heissts ja noch lange nicht dass bei denen die reifen davonfliegen dürfen!! Nee, oder?

aber ohne gutachten is nadiallisch schon a wengal blöd!! Ja

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BeitragVerfasst am: 29.10.2008 09:10:07    Titel:
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Ich wiederhole mich gerne: Die Dinger halten Problemlos...

Mein Wagen ist immer der Witterung ausgesetzt. Habe auch schon einen Winter durchgemacht mit den SPV's. Von Korrosion überhaupt nichts zu sehen.

Ein Beiblatt gibt es leider nicht, dass stimmt. Jedoch ist mir das egal (komme aus der Schweiz).

Gruss Oliver
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BeitragVerfasst am: 29.10.2008 12:16:37    Titel:
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ich hab dir h&r dinger nach langen hin und her auch einfach in deutschland gekauft... die sind top... auch wenn ich dafür neu knapp über 300 € bezahlt habe. sind der hammer, sieht nicht nur gut aus, sondern die qualität springt einem beim aufmachen der verpackung schon ins auge...
wer nicht auf der straße fährt und reifen usw oft abmontiert -> paddock okay
wer auf der straße fährt und das dingen regelmäßig braucht -> 300 € sind viel geld, aber ich möchte nicht wissen wie teuer es nach einem verkehrsunfall wird, wo dem gutachter auffällt - oh der DEF hat ja distanzscheiben... NICHT EINGETRAGEN??? oh weia, ohne die wäre das sicher nicht passiert.... :-)

also was bei mir bremsen, reifen, felgen, oder sonst an sichereitsklamotten gibt die irgendwas mit der sicherheit zu tun haben oder haben könnten ist bei mir "MADE" oder BUY IN GERMANY

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