Toyo Open Country M/T

Verfasst am: 11.12.2008 14:50:47 Titel: Toyo Open Country M/T

Bisher wurde ja nix Richtiges zu dem Reifen geschrieben, da es ihn aber auch in 255/85/16 gibt wÃ¤r er natÃ¼rlich interessant fÃ¼r mich.
Any Erfahrungsberichte hier?

Verfasst am: 11.12.2008 16:42:21 Titel:

Erfahrungen leider noch nicht, weils den in der angegeben Dimension noch nicht gibt (und genau in der will ich ihn auch haben).
Solls im FrÃ¼hjahr dann geben.
Oder hast du evt. andere infos? dann wÃ¤re ich echt dankbar ...
Ein Freund hat ihn in 265/75, habe bis jetzt nix schlechtes gehÃ¶rt.

Verfasst am: 11.12.2008 16:43:23 Titel:

mist, noch bis ins FrÃ¼hjahr warten... Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Offroader Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

Geile Pelle. Hab ich in 33x12,5R15 auf meinem G, absolut geile dinger. Im Regen auf der StraÃŸe 10x besseres Bremsverhalten als meine alten BFGoodrich M/TÂ´s in 33x10,5R15, im Schnee der absolute Hammer, bremsen als wÃ¤r die StraÃŸe trocken und Beschleunigung im 2wd als ob Allrad drin wÃ¤r. Die GerÃ¤usche auf Asphalt sind ab 100 sehr laut aber ertrÃ¤glich, schon laut aber der Auspuff kanns noch Ã¼bertÃ¶nen. Im GelÃ¤nde konnte ich sie bisher nur im richtig groben Matsch testen, und hab da Ã¼berhaupt keine Probleme gehabt, wesentlich bessere Selbstreinigung als bei den BFGÂ´s, und im groÃŸen und ganzen war die Traktion Welten besser. Ach aber die grÃ¶ÃŸte Ãœberraschung hatte ich beim Auswuchten, da hab ich tatsÃ¤chlich maximal 35 g pro Reifen gebraucht, auf den BFGÂ´s waren mehr als 100..

Verfasst am: 28.01.2009 09:27:48 Titel:

aber in 255/85/16 leider noch immer kein Liefertermin. *gmpf*

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2007 Status: Verschollen

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

hab sie heute bekommen und aufziehen lassen in 255/85 und muss nach den ersten 50km im nassen sagen das es mal absokut nix zu meckern gibt!
fahrgerÃ¤usch ist eher bei dem eines at`s anzusiedeln als der eines mtÂ´s und grip im nassen und bei rascher kurvenfahrt keine probleme! besser als der bfg mt, aber den gibts ja ehh nimmer...

der gelÃ¤nde test steht noch aus... Supi

Verfasst am: 16.05.2009 23:33:35 Titel:

Hi miteinander,

habe meinen Dicken heute auch auf 265 / 75 R16 Toyo Open Country MT gestellt. Der alte BFG war mir nix, der neue ist zwar preislich gut, aber nicht lieferbar und Yokohama MT ist preislich einfach zu fett. Letzterer war eigentlich mein Favorit zumal ich mit den Yokohama AT super Erfahrungen in allen Bereichen hatte.

Die Optik vom Toyo ist schon mal der Hammer und das LaufgerÃ¤usch nicht lauter als die ATÂ´s welche ich vorher drauf hatte, zumindest in der Stadt. Weiter bin ich noch nicht gekommen.
Autobahn und GelÃ¤nde stehen nÃ¤chstes (verlÃ¤ngertes) Wochenende an.

Ich habe die Reifen jetzt seit Mai 2009 ca. 16.000 km drauf.

StraÃŸe:
Erstaunlich laufruhig, nicht lauter als ein AT. Trocken absolut problemlos. Bei NÃ¤sse sehr gute Bremsleistung, besser als meine alten AT. In nassen Kurven spÃ¤ter, aber sehr schmaler Grenzbereich.

Nasse Waldwege und lehmiger Schlamm:
Super Traktion, gute Selbstreinigung

Sand (TagebaugelÃ¤nde), z.T. feuchter Sand:
max. auf 1,4 bar abgesenkt, geht super, "Baggerneigung" gering, wÃ¼hlt sich gut frei, wenn es mal tiefer wird

WinterstraÃŸen, Schnee, Glatteis:
Ebenfalls (sehr zu meiner Ãœberraschung) hervorragend. Ã„hnlich wie bei NÃ¤sse super Traktion und Bremsleistung, Kurven schmaler Grenzbereich. Hier wird es z.T. kritisch wenn beim bremsen noch gelenkt werden soll. Dann geht es geradeaus weiter.
Finde ich aber kalkulierbar, auf Kurven kann ich mich rechtzeitig einstellen, bremsen muss aber manchmal schnell gehen und da greift er voll.
Allerdings im Winterbetrieb lautere LaufgerÃ¤usche und "explodierender" Verbrauch (bis zu + 1,5 l)

Schotter, Fels:
Schnittfeste Profile, durchstichsichere LaufflÃ¤che und gut geschÃ¼tzte Flanke (durch das Seitenprofil) bei Luftdruck 1,8 bar gefahren.

WÃ¼ste, DÃ¼nen:
Auf max. 1.2 bar abgesenkt und einfach gefahren. Festfahren ausschlieÃŸlich durch eigene Fahrfehler (zu zeitig vom Gas vor dem DÃ¼nenkamm), dann (meistens) nur rÃ¼ckwÃ¤rts und neuen Anlauf.

Fazit:
Sehr zu empfehlen! YES

Anmerkung zum Winterbetrieb:
Ich will keine neue Diskussion zu MT als Alternative zu Winterreifen. Die gibt es fÃ¼r mich nicht. Ich kann derzeit auch nicht einschÃ¤tzen ob die Wintertauglichkeit bei den Toyos generell gegeben ist, oder ob es nur daran liegt, dass die Reifen einfach nur neu waren bzw. die ProfilblÃ¶cke (noch) die Lamellen haben.
FÃ¼r mich war es dieses Jahr nur ein Test, ob ich mich mit diesen MT-Reifen fÃ¼r die geplante Marokkotour im Januar-Februar Ã¼ber die Alpen nach Genua wagen kann, oder sicherheitshalber auf AT zurÃ¼ck rÃ¼sten muss.

Hoffe es hilft dem einen oder anderen weiter.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

Danke !

Verfasst am: 10.03.2010 00:26:43 Titel:

Profil ist fast identisch zu den Cooper STT.

Verfasst am: 10.03.2010 11:15:41 Titel:

Verfasst am: 10.03.2010 18:21:43 Titel:

Ist der Reifen wirklich so gut? Wenn ich den Beitrag von Allrad Nico lese weiÃŸ ich nicht so ganz ob der uns hier verarschen will oder nicht.
Ãœberhaupt, mag ja sein, daÃŸ er ein ein paar Nuancen besser ist im Winter als andere MTs. Aber so wie es hier aussieht hat Toyo den MT gerade neu erfunden.
Versteht mich nicht falsch.

GruÃŸ Martin

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

och Mensch, nuÂ´ macht Ihr mir das aber schwer. Hatte mich von diesem Profil schon verabschiedet, weil (wenn dann in) 255/85 so schlecht lieferbar ist. Und weil ein ReifenhÃ¤ndler (ist nu egal wer, macht aber viel mit 4x4) meinte die Lieferfristen bei Nachbestellung seien lÃ¤nger als bei anderen (ist ja wurscht, wenn er hÃ¤lt) und weil Toyo schnell abnutzen. Doch das hier klingt ja nun anders ..

Verfasst am: 11.03.2010 10:04:27 Titel:

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