Pommerania ultralight

Verfasst am: 23.10.2008 20:11:19 Titel: Pommerania ultralight

Leider komme ich zeitlich nicht zu einem vernünftigen Bericht, deshalb zumindest ein paar Photos von dieser tollen Tour

Teilnehmer:

Christiane und Ingolf, frischvermählt, im kuscheligen Waldmeister-Jimny
Doris und Jürgen im TJ
Mathias aka Grus, der Bierfieldkiller mit seinem Toyo

Hier werden allfällige Fragen der täglichen Navigation geklärt. Die Tatsache, dass Mathias das ohne Brille macht zeigt deutlich wie gut er sich in seiner Wahlheimat auskennt.

Sicherlich hat er auch diese Begegnung in Zusammenarbeit mit dem örtlichen Fremdenverkehrsverband geregelt; das Timing war auf alle Fälle perfekt.

durch beschauliche Alleen, man fühlt sich um mehr als 100 Jahre in der Zeit zurückversetzt und eigentlich müsste man hier mit der Pferdekutsche statt dem 4WD reisen um die Illusion perfekt zu machen.

Die herbstliche Farbenpracht war einfach atemberaubend, der Indian Summer hier steht dem kanadischen absolut nicht nach.

Es war vom Prinzip her sehr trocken in diesem Herbst; man kann sich aber vorstellen wie schnell sich hier manierliche Wege in nahezu unpassierbare Schlammlöcher verwandeln können.

Ein wenig ungewohnt sind jedoch die polnischen Radwege, die sich über weite Strecken so gar nicht an die Norm halten wollen. Vielleicht ist das auch der Grund warum uns kein Radfahrer begegnet ist.

Mein ganz persönlicher Lieblingssee

Und hier konnte sich jemand absolut nicht beherrschen und hat den nach Sensationen gierenden Paparazzis zu einem halbwegs ansehnlichen Foto verholfen ;)

Es war eine wunderbare Woche: Bestes Wetter, eine einzigartige Landschaft, ein Führer der keine Antwort schuldig blieb und eine Verpflegung und Unterbringung, die wirklich allererste Sahne war. vom Feinsten mit einer tollen Truppe. Es bleibt zu hoffen dass Offroader hier noch lange zu den gern gesehenen Gästen zählen; es liegt an uns Allen ob und wann auch hier die ersten Verbotsschilder auftauchen.

Gruß, Jürgen

Verfasst am: 23.10.2008 20:26:04 Titel:

Schöne Bilder. Ich liebe diese Gegend. Love it

Verfasst am: 23.10.2008 20:40:57 Titel:

Echt wunderschön - Danke für diese Impressionen Love it

Anbei die übliche Nachfrage: Wieso Bierfield gekillt? Unsicher

Verfasst am: 23.10.2008 21:40:51 Titel:

einige Sekunden nach diesem Photo:

hörte man ein metallisches Knarzen mit dem das schon vor Beginn der Tour stark angeschlagene Gelenk sein Leben aushauchte. Ärgerliche Sache aber wie gesagt hatte es schon vorher nen Schlag weg.

Mathias war durch die Suppe schon durch und fuhr noch ein wenig zurück und kreuz und quer um den Gelben zum Spielen zu animieren...

Jürgen

Verfasst am: 23.10.2008 21:44:54 Titel:

Danke für die Bilder YES

+meeehr

Verfasst am: 23.10.2008 21:46:53 Titel:

Verfasst am: 23.10.2008 21:48:40 Titel:

Ingolf wird das Thema sicherlich fortführen, evtl sehen wir noch einen worst stuck ;)

Verfasst am: 23.10.2008 21:48:47 Titel:

Jooo, Schneeproblem so früh?

Verfasst am: 23.10.2008 21:50:55 Titel:

Verfasst am: 23.10.2008 22:22:56 Titel:

Jürgens Ausführungen ist eigentlich nichts hinzuzufügen. YES

Wir hatten die Möglichkeit eine wundervolle Landschaft mit freundlichen Menschen kennenzulernen.

Unser Grus brachte uns an wundervolle Seen und durch eine schöne Wald- und Wiesenlandschaft, wie ich sie in Deutschland in dieser Ursprünglichkeit noch nicht gesehen habe. Biberburgen, Rehe, Hirsche und sogar die europäischen Wisente begegneten uns auf unseren Wegen.
Untergebracht waren wir in einer guten Pension mit familiärer Betreuung und sehr sehr gutem Essen "In the middle of nowhere."

Auf den Tagestouren die sich kleeblattartig um die Pension zogen, kamen 700 - 800 Offroadkilometer zusammen. Die kurzen Teer- Etappen sind darin noch nicht enthalten. :D
Der Jimny hat sich wacker geschlagen und Schäden waren fast nicht zu beklagen.

Zur Vergrößerung könnt ihr einfach auf die Bilder klicken!

Unsere Pension:

Das Motto unserer Woche Winke Winke

:

Bereits am ersten Tag konnte man ein Bachbett durchfahren, was sich keiner nehmen ließ:

Die folgenden Tage erwartete uns eine abwechlungsreiche Fahrt in einer wunderbaren Umgebung (incl. Wasserdurchfahrt):

Der Weg musste mit der Handsäge erst mal freigeschnitten werden:

Durch dieses Loch soll´s also durchgehen .... erst mal ganz langsam hinein ...

... und das war´s. Worst stuck!

Da mußte erst mal die Schaufel und später die benutzt werden:

Schööön, wenn an wieder draußen ist:

Mathias beim Spielen:

Schnappschüsse ...

Dorfimpressionen:

In einem der größten Bunker des Pommernwalls auf Fledermauspirsch:

Mittagessen .... hmmmmmmmmmmm:

Offroadkapitän Mit dabei seit Mitte 2006

Verfasst am: 24.10.2008 07:23:55 Titel:

sowas will ich auch mal fahren! YES

sieht die eastern shuffle Tour ungefähr so aus? YES

Verfasst am: 24.10.2008 08:03:29 Titel:

So könnte sie aussehen. Matthias wird sich schon was einfallen lassen damit uns nicht langweilig wird.

Verfasst am: 30.10.2008 20:05:33 Titel:

Borne Sulinowo

Zunächst ein paar Hintergrundinformationen:

Borne Sulinowo (deutsch: Groß Born) ist eine Stadt mit 4.044 Einwohnern in Polen. Sie liegt 18 km südwestlich von Szczecinek und gehört dem Powiat Szczecinecki an.

Um 1919 wurde bei Groß Born in der Heide der Truppenübungsplatz Groß Born angelegt. In Groß Born erfolgte die Aufstellung des Afrikakorps von General Erwin Rommel. Es wurden viele oberirdische Anlagen gebaut. Was mögliche unterirdische Anlagen angeht kann man nur Vermutungen anstellen. 1943 wurde Gross Born zum Garnisonsstandort der Wehrmacht. Von 1939 bis zum Kriegsende bestand in Groß Born das Oflag II D, ein Kriegsgefangenenlager.

Der Besuch des Truppenübungsplatzes Groß Born war für mich sehr eindrucksvoll, da ich auf der Tour erfuhr, dass ein Teil meiner eigenen Familiengeschichte mit diesem Ort verknüpft ist.

Ich werde meine Fotos immer wieder durch alte Fotos aus der Zeit vor 1945 ergänzen, um Vergleichsmöglichkeiten zu schaffen. Diese Bilder sind dem Lexikon der Wehrmacht entnommen.
Versteht mich nicht falsch: Das hat wirklich nichts mit einer Beschönung des dunkelsten Teils der deutschen Geschichte zu tun!

Zunächst die Fotos aus Groß Born:

Das Offizierskasino 1938:

Das Offizierskasino heute:

Kasernen auf dem Truppenübungsplatz 1939:

Das Kasernengelände heute:

Der Truppenübungsplatz:

Im Gedenken an die Opfer:

Ab 1945 war Borne Sulinowo Sitz einer Garnison der Roten Armee, deren Verwaltung es unterstand. Nach dem Abzug der sowjetischen Streitkräfte wurde die Siedlung 1992 an Polen übergeben.

Erinnerungsstücke:

Der Friedhof:

Reste aus Sowjetischer Zeit

Südlich des Truppenübungsplatzes waren SS20 Mittelstrecken mit ihren mobilen Abschussrampen in Bunkern stationiert. Im Ernstfall wären sie von dort aus in unsere Richtung gestartet und hätten aus Westeuropa einen strahlenden Schutthaufen gemacht .

Wegen ihrer gegenüber Vorgängersystemen größeren Reichweite, Genauigkeit, Mobilität und Zerstörungskraft wurden Sie von der NATO als Bedrohung Westeuropas eingestuft.
Nach Angaben des westdeutschen Bundesministeriums der Verteidigung verfügte die Sowjetunion im September 1983 über 39 Stellungen mit 351 einsatzbereiten SS-20-Raketen. Diese könnten maximal 1.053 nukleare Gefechtsköpfe tragen und nach Erkenntnissen der NATO mehr als 2.000 Kilometer weit fliegen.
Im Visier waren westeuropäischen Ziele - und die Nato wollte der Bedrohung mit eigenen Mittelstreckenraketen begegnen. In Deutschland waren Neckarsulm, Mutlangen und der Hunsrück als Standorte vorgesehen - wäre es tatsächlich zum Ernstfall gekommen, hätte ein sowjetischer Erstschlag diese Regionen sofort atomisiert.

Hintergrundinformation- "Nur acht Minuten bis zum Atomkrieg":
http://www.freitag.de/2007/13/07130302.php

Das Offizierskasino für die Mannschaften, die die Raketen bedienten:

Die ganze Gegend rund um die Bunker ist mit tarnbaren LKW Abstellplätzen und Schützengräben übersäht:

Zufahrt zum Bunker:

Bunker für die Raketen:

Mittelmarkierung für die mobile Abschussrampe im Bunker:

Verfasst am: 30.10.2008 22:00:54 Titel:

Ist das die Trabantenstadt mitten im Wald?
Die solte doch abgerissen werden.

Woher hast du das mit Rommel?
Soweit ich weiß war Guderjahn der Kommandant.
Sehenswert ist die Gesammtarchitektur von Borne Sulinowo.
Die Straßenzüge bilden den deutschen Adler,der Kopf liegt als Halbinsel in einem See.
Einheimische behaupten,die gleiche Stadt würde es in Deutschland nochmal geben.
Vor wenigen Jahrzehnten soll der Ort in keiner zivilen Karte zu finden gewesen sein.

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